ماتادور جانشین لامبورگینی اونتادور

تصور اینکه جانشین سوپراسپرت اونتادور، چه سیمایی خواهد داشت زیاد سخت نیست. دو راه‌حل پیش روی لامبورگینی وجود دارد. یا باید به سمت طراحی برگرفته از خودروهایی چون وِننو با طراحی خیره‌کننده اما غیرمتداول برود یا از زبان طراحی تکامل‌یافته اوراکان بهره بگیرد.

در اینجا شاهد طراحی مطالعاتی برای جانشین و نسل بعدی لامبورگینی اونتادور هستیم که توسط طراح سوئیسی، تیمون ساگر (Timon Sager) طراحی شده است. قسمت جلویی این خودرو ما را به یاد اوراکان می‌اندازد. سقف نیز به‌طور کامل از شیشه است.

دوربین‌های دید عقب جایگزین آینه‌های جانبی شده‌اند. خروجی‌های اگزوز عقب نیز از هواپیماهای جت جنگنده الهام گرفته شده‌اند. بدنه نیز با وجود آنکه از انواع مختلف لامبورگینی طرح‌هایی در خود دارد و به‌وضوح در همان نگاه نخست، لامبورگینی بودن خود را اعلام می‌کند، کاملاً صاف و صیقلی و یکدست شده و آئرودینامیک ممتازی خواهد داشت.

طراحی لامبورگینی ماتادور، به دور از پیچیدگی‌های خودروهایی چون وِننو است. با این طراحی، بدنه جمع و جورتر نیز به نظر می‌رسد.

طبیعی است که پیشرانه این خودرو باید یک موتور 12 سیلندر V شکل با تنفس طبیعی باشد.

اما سؤال اینجا است که کی می‌توان جانشین اونتادور را ملاقات نمود. با توجه به عمر 9 ساله مدل مورچیه لاگو و جایگزینی اونتادور با آن در سال 2011، نباید تا آخر این دهه یعنی حوالی سال 2020 منتظر معرفی فرزند اونتادور باشیم. در حال حاضر نیز تمرکز لامبورگینی روی سوپراسپرت شاسی‌بلند اوروس قرار گرفته که تا سال 2018 وارد بازار خواهد شد. بدین ترتیب محصولات لامبورگینی به 3 مدل خواهد رسید.