لونا GRE

لونا GRE یک خودروی سدان تمام‌الکتریکی سگمنت C است که توسط گروه صنعتی ایران‌خودرو به صورت وارداتی به بازار ایران عرضه شد.

لونا GRE در اصل خودرویی است که در بازار اروپا با نام موبیلایز لیمو و در بازار چین با نام JMEV Yi شناخته می‌شود. این خودرو در همکاری کمپانی رنو با شرکت جیانگ‌لینگ ساخته شده و در اروپا با برند موبیلایز (زیرمجموعه گروه رنو) عرضه می‌شود.

این خودرو برای نخستین‌بار در نمایشگاه بین‌المللی اتومبیل آلمان در ماه سپتامبر 2021 رونمایی شد و هم‌اکنون در بازارهای اروپا، روسیه، ایران، تایلند و مکزیک عرضه می‌شود.

پس از فشارهای دولت سیزدهم برای برقی‌سازی صنعت خودرو، شرکت ایران‌خودرو اقدام به واردات این محصول با نام تجاری Luna GRE به بازار ایران کرد. در ابتدا قرار بود این خودرو در ناوگان تاکسیرانی مورد استفاده قرار بگیرد، اما ایران‌خودرو این محصول برقی خود را تنها در بازار آزاد برای مشتریان عادی به فروش رساند.

طراحی ظاهری لونا GRE

طراحی ظاهری لونا GRE را می‌توان مدرن و آینده نگر نامید؛ طراحی بسیار سیال با کم‌ترین خطوط تیز و قوس‌های بسیار در فرم سقف، گلگیرها و کاپوت این خودرو را متمایز از سایر محصولات ایران خودرو نشان می‌دهند. چراغ‌های بومرنگی در جلو و عقب نیز چهره لونا را خاص‌تر کرده اند. با این حال، رینگ‌های فولادی 17 اینچی با قالپاق، تأثیر منفی روی نمای کناری این خودرو گذاشته‌اند.

کابین و فضای داخلی لونا GRE

کابین لونا GRE طراحی محافظه‌کارانه و قدیمی‌تری دارد. با این حال، کابین این خودرو زیبا و کاربردی است. کلیدهای فیزیکی موجود در کنسول وسط، کاملاً برای استفاده روزمره راحت هستند و فرمان دوشاخه نیز نمای خوبی به کابین خودرو داده است. کلاستر دیجیتالی 7 اینچی و دسته‌دنده الکترونیکی نیز از ویژگی‌های دیگر کابین این خودرو هستند.

مشخصات فنی لونا GRE

لونا GRE از یک موتور برقی سنکرون مغناطیس بهره می برد که توانایی تولید 149 اسب بخار قدرت و 225 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. توان تولیدی این موتور از طریق یک گیربکس تک‌سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می شود. با این مشخصات فنی، شتاب 0 تا 100 لونا GRE حدود 9.5 ثانیه است. حداکثر سرعت قابل دستیابی با این خودروی برقی نیز 140 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

لونا GRE در محور جلو از سیستم تعلیق مک‌فرسون و در محور عقب از سیستم تعلیق مولتی‌لینک بهره می برد. ترمزهای این خودرو نیز در جلو از نوع دیسکی خنک‌شونده و در عقب از نوع دیسکی مجهز به ABS و EBD هستند.

لونا GRE با وزن خالص 1535 کیلوگرم، از یک باتری لیتیوم-فروفسفات 43.9 کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند. در شرایط استاندارد، این خودرو می‌تواند با یک شارژ کامل مسافت 410 کیلومتری را طی کند. شارژ کامل این باتری از طریق شارژر عادی 8 ساعت به طول می‌انجامد؛ اما با استفاده از فست‌شارژر می توان شارژ باتری لونا را طی مدت نیم ساعت از 20 به 80 درصد رساند.

امکانات رفاهی لونا GRE

وضعیت لونا GRE در زمینه امکانات رفاهی چندان جالب توجه نبوده و این خودرو نقص‌هایی جدی در زمینه آپشن ها دارد. مواردی نظیر شیشه بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی برقی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور نور، سنسور باران، کول باکس و ترمز پارک برقی لیست امکانات رفاهی این خودرو را تشکیل می‌دهند.

جالب است بدانید که مواردی بسیار ابتدایی نظیر سنسور پارک و دوربین عقب، کروز کنترل، ایربگ‌های جانبی، صندلی‌های برقی گرم‌کن‌دار و… در این خودرو وجود ندارند. رینگ‌ها از نوع فولادی با قالپاق بوده و سیستم صوتی این خودرو علاوه بر نداشتن مانیتور لمسی، تنها از دو عدد بلندگو بهره می‌برد!

ایمنی لونا GRE

لونا GRE با شرکت در تست‌های تصادف موسسه معتبر اروپایی یورو انکپ موفق به کسب 4 ستاره ایمنی از این موسسه شده که برای یک خودروی چینی قابل قبول به نظر می‌رسد. این خودرو با 2 ایربگ مخصوص سرنشینان جلو به ایران وارد می شود.

در زمینه امکانات کمک‌رانندگی این خودرو مجهز به مواردی نظیر سیستم کنترل پایداری (ESP)، سیستم ضدلغزش (ASR)، ترمز کمکی اضطراری (EBA)، سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HAC) و سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (َِDAC) است.

لونا GRE در بازار؛ قیمت و رقبا

لونا GRE در میانه سال 1403 توسط گروه صنعتی ایران‌خودرو و با گارانتی 6 ساله برای باتری به بازار عرضه شد و پس از مدت کوتاهی، ایران‌خودرو عرضه این خودرو را در بازار خودروی کشورمان متوقف کرد.

رقیب اصلی این خودرو در بازار ایران KMC EJ7 است که قیمت بالاتری نسبت به لونا داشته و امکانات رفاهی بیشتری نیز دارد. هر دوی این محصولات از مشکلات اساسی خودروهای برقی در ایران رنج می‌برند؛ کمبود شدید زیرساخت و بازار خرید و فروش ضعیف.