1. خانه
  2. ویدئو ها
  3. نقد و بررسی
  4. بررسی هیوندای آزرا (گرنجور) در ایران

بررسی هیوندای آزرا (گرنجور) در ایران

15 آذر 1393
  • 24607
  • 15
  • 117414

در ادامه نقد و بررسی های خودرو در ایران اینبار به سراغ خودروی کره ای محبوب دیگری  رفته ایم : هیوندای آزرا (گرنجور) 2014 .

در نمای بیرونی گرنجور به اندازه کافی خطوط و انحناهای پیچیده به کار رفته که تا حدی نمای کناری خودرو را عضلانی کرده است.‏‎ ‎چراغهای عقب از نوع‎ LED ‎و با طرحی ‏شبیه حرف‎ C ‎به یکدیگر متصل شده اند که نمای عقب را زیبا می کند. هماهنگی خاصی بین طرح لوله اگزوزهای عقب و چراغهای عقب برقرار شده است‎.‎‏ حافظه، تنظیم ‏گودی کمر و سیستم گرمایش از ویژگیهای بارز صندلی راننده هستند. فاصله بین محور جلو و عقب با 65 میلی متر افزایش به 2845 میلی متر رسیده که در بهبود فضای کابین ‏تاثیر داشته است‎.‎

ا اینکه طرح صندلیهای عقب نشستن برای 2 نفر را در ذهن تداعی می کند ولی 3 نفر بالغ در آن جای میگیرند فقط شیب انتهایی سقف در قسمت عقب تا حدودی از فضای ‏سر برای افراد بلند قد کاسته است. از امکانات قابل توجه گرنجور می توان به 6 ایربگ، ‏ABS ‎و‎ ESP، تهویه مطبوع ‏‎ Dual-Zone، صندلی برقی، چراغهای زنون، پوشش چرم ‏کابین و سیستم مکانیاب ماهواره ای با صفحه نمایش بزرگ اشاره کرد‎.‎ گرنجور از موتوری 6 سیلندر 24 سوپاپ با حجم 3.0 لیتر و مجهز به زمانبندی متغیر سوپاپ بهره می گیرد که 250 اسب قدرت در دور 6400 و 284 نیوتن متر گشتاور در دور ‏‏5300 تولید می کند. گیربکس از نوع 6 دنده اتوماتیک است و قدرت موتور به چرخهای جلو منتقل می شود. هیوندا ادعا می کند که این خودرو در عرض 8.4 ثانیه به سرعت ‏‏100 می رسد ولی در تستی که در نشریه‎ Autoreview ‎انجام شد 9.5 ثانیه طول کشید تا سرعت به 100 ‏‎ ‎برسد که این تایم تقریبا در حد خودرویی مانند نیسان تینا با ‏موتور 2500 است‎.‎

سیستم تعلیق گرنجور هماهنگی خوبی بین جذب ناهمواریها و نرمی و راحتی سواری ایجاد می کند ولی سر پیچها کم فرمانی مکرر دیده می شود. با اینکه بادی رول گرنجور ‏خیلی زیاد نیست ولی نمی توانید با سرعت از مسیرهای مارپیچ بگذرید‎. ‎مسلما در این خودرو بیشتر فاکتور راحتی مد نظر بوده تا خصوصیات اسپرت‎.‎

رنجور در رنج قیمتی خودش مزایایی از قبیل امکانات گسترده، راحتی و جاداری و طراحی متفاوت را نسبت به رقبا ارائه می دهد و در میان معایب آن می توان به گشتاور ضعیف ‏در دورهای زیر 5000، شتاب اولیه ضعیفتر از اکثر رقبا و هندلینگ ضعیف اشاره کرد‎.‎




نظرات

  • مهدی مهدی (1 آذر 1398 ساعت 10:34)

    لینک ها خرابن دانلود نمیشه

  • امین امین (25 خرداد 1395 ساعت 20:06)

    سلام وخسته نباشید لطفا bmw 528راتست وبرسی کنید

  • ریکالر ریکالر (30 دی 1393 ساعت 21:47)

    سلام. خیلی خوب بود. ممنون. فقط دو نکته :
    اول اینکه فرمودین بعضیا این ماشین رو با نام گرنجور میشناسن و بعضیا آزرا و بعضیا آزرا گرنجور و به هر حال ما اینجا بهش میگیم آزرا. دوست عزیزم گرنجور سفارش آمریکا و برای بازار آمریکا هست و آزرا برای سایر کشورها. پس بنابراین با هم تفاوتهایی دارن.
    دوم اینکه پرچم دار محصولات هیوندای رو جنسیس دونستین در حالیکه پرچم دار مدل سنتنیال هست.

    به هر حال خسته نباشید میگم. موفق باشین.

    امیر  حسین امیر حسین (5 تیر 1394 ساعت 21:54)

    دوست عزیز ، تفاوت در نام دلیل بر تفاوت فنی ماشین نمیشه. به NSX تو آمریکا میگن Acura ولی جاهای دیگه میگن Honda ولی عملا هر دو یک ماشینن. این تغییر نام فقط برای لوکس تر نشون دادن ماشینه.

  • بی ام دبیلو بی ام دبیلو (24 دی 1393 ساعت 22:20)

    بسیار تا بسیار عالی از توضیحات فیلم های نقدو بررسی خودروها وسایت خوب خودروبانک اطلاعات خودرو

  • آرش م آرش م (23 دی 1393 ساعت 09:10)

    تویوتا آ‹یون از لحاظ فنی خیلی سرتره و گزینه بهتریه

  • ارسلان ارسلان (30 آذر 1393 ساعت 14:35)

    لینک فیلم خراب شده؟ با 2 تا ISP مختلف و دستگاه های مختلف و برنامه های مختلف تست کردم ولی دانلود نشد... نمایش هم داده نمیشه

    ارسلان ارسلان (2 دی 1393 ساعت 10:26)

    لینکها سالم شدند، مرسی

  • هزاوه هزاوه (29 آذر 1393 ساعت 21:17)

    ممنون

  • مرسدس بنظ مرسدس بنظ (24 آذر 1393 ساعت 14:45)

    خسته نباشید زیبا بود لطفا بیشتر از اینا بذارین خیلی مفیده حداکثر تو هر 5 روز یکی از این ویدئو ها بذارین به قول بی ار خیلی دیر به دیر میذارین

  • ب ام دبلیو ب ام دبلیو (24 آذر 1393 ساعت 13:08)

    من که تویوتای ژاپنو به هیوندای و کیای کره ترجیح میدم فرقشون در دراز مدت معلوم میشه

  •  گرنجور گرنجور (24 آذر 1393 ساعت 13:07)

    این item از سایت بسیار بسیار جذابه لطفا تعداد این تیپ بررسی هارو بیشتر کنید

  • لادیزایران لادیزایران (17 آذر 1393 ساعت 22:51)

    با سلام بسیار ممنون واقعا رو طراحیش کار شده و زحمت کشیده اند

  • امیدپ امیدپ (16 آذر 1393 ساعت 16:44)

    یه برنامه میزاشتید خودمون بیایم یه چرخی با ماشین بزنیم

  • بی ار بی ار (15 آذر 1393 ساعت 22:06)

    خیلی بهتر شده کار مجری، واقعا مرسی
    فقط خیلی دیر به دیر میذارین
    سوناتا ۲۰۱۴ فراموش نشه