بررسی میتسوبیشی لنسر در ایران

در ادامه روند بررسی ویدئویی خودرهای بازار ایران اینبار به سراغ میتسوبیشی لنسر 1800 رفته ایم.

لنسر با یک تیر سه نشان را در بازار ایران هدف قرار داده است . تیپ فول این خودرو از موتور 1.8 لیتری استفاده می‌کند . این پیشرانه توانایی تولید حداکثر قدرت 143 اسب بخار را داراست و این قدرت از طریق گیربکس اتوماتیک CVT ساخت میتسوبیشی به محور جلو منتقل می‌شود . مصرف سوخت این مدل در سیکل ترکیبی به 7.9 لیتر می‌رسد و صفر تا صد کیلومتر را در مدت زمان 11 ثانیه می‌پیماید .

از جمله مهم‌ترین امکانات این مدل می‌توان به سیستم روشنایی اتوماتیک چراغ‌ها ، چراغ ترمز LED ، سیستم صوتی مجهز به 4 بلند‌گو و 2 تیوتر به همراه قابلیت کنترل از روی فرمان ، پورت AUX ، صندلی‌ای تاشو عقب ، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ، کنسول وسط و جالیوانی و فرمان با روکش چرم ، تنظیم برقی آینه ها با گرم‌کن ، ترمز ضد قفل ABS ، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD ، کنترل فعال پایداری ASC، کنترل کشش TCL ، فرمان الکتریکی EPS و 7 کیسه هوای ایمنی ( 2 عدد جلو ، 2 عدد جانبی ، 2 عدد پرده ای و 1 ایربگ زانویی راننده ) در کنار سیستم ایموبیلایزر اشاره کرد .

تیپ پایه این خودرو از پیشرانه ١,٦ لیتری ١١٥ اسب بخاری با حداکثر گشتاور ١٥٤ نیوتون‌متر بهره می‌برد و گیربکس آن ٥ سرعته دستی است . مصرف سوخت این مدل تنها ٥.٧ لیتر در ١٠٠ کیلومتر است و اصلی‌ترین رقبای آن خودرو‌هایی نظیر هیوندای اکسنت ، ام‌جی ٣٥٠ ، تویوتا یاریس و ... خواهند بود که در این بین لنسر ١.٦ لیتری با گیربکس دستی هم از مزیت قیمت و هم از مزیت مشخصات فنی بهره می‌برد .