در ادامه روند بررسی ویدئویی خودرهای بازار ایران اینبار به سراغ میتسوبیشی لنسر 1800 رفته ایم.
لنسر با یک تیر سه نشان را در بازار ایران هدف قرار داده است . تیپ فول این خودرو از موتور 1.8 لیتری استفاده می‌کند . این پیشرانه توانایی تولید حداکثر قدرت 143 اسب بخار را داراست و این قدرت از طریق گیربکس اتوماتیک CVT ساخت میتسوبیشی به محور جلو منتقل می‌شود . مصرف سوخت این مدل در سیکل ترکیبی به 7.9 لیتر می‌رسد و صفر تا صد کیلومتر را در مدت زمان 11 ثانیه می‌پیماید .
از جمله مهم‌ترین امکانات این مدل می‌توان به سیستم روشنایی اتوماتیک چراغ‌ها ، چراغ ترمز LED ، سیستم صوتی مجهز به 4 بلند‌گو و 2 تیوتر به همراه قابلیت کنترل از روی فرمان ، پورت AUX ، صندلی‌ای تاشو عقب ، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ، کنسول وسط و جالیوانی و فرمان با روکش چرم ، تنظیم برقی آینه ها با گرم‌کن ، ترمز ضد قفل ABS ، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD ، کنترل فعال پایداری ASC، کنترل کشش TCL ، فرمان الکتریکی EPS و 7 کیسه هوای ایمنی ( 2 عدد جلو ، 2 عدد جانبی ، 2 عدد پرده ای و 1 ایربگ زانویی راننده ) در کنار سیستم ایموبیلایزر اشاره کرد .
تیپ پایه این خودرو از پیشرانه ١,٦ لیتری ١١٥ اسب بخاری با حداکثر گشتاور ١٥٤ نیوتون‌متر بهره می‌برد و گیربکس آن ٥ سرعته دستی است . مصرف سوخت این مدل تنها ٥.٧ لیتر در ١٠٠ کیلومتر است و اصلی‌ترین رقبای آن خودرو‌هایی نظیر هیوندای اکسنت ، ام‌جی ٣٥٠ ، تویوتا یاریس و ... خواهند بود که در این بین لنسر ١.٦ لیتری با گیربکس دستی هم از مزیت قیمت و هم از مزیت مشخصات فنی بهره می‌برد .
رامین
اینجا ایران است...
زهرا
سلام .بنده طرح مادران همه شرایط دارم از اول طرح ثبتنام کردم برنده نشدم درحالی...
حاج وحید
واسه همین ماشین که شبیه به کله بز هست هم ملت تو صف میرن مینویسن...
حاج وحید
ی جوری میگی انگار هیچ کس تو ایران خارج نرفته و تو رفتی این مدارکی...
وهاب
ده تمن خریدارم
انگار ما اصحاب کهف هستیم یا این ویدئو مال یه کشور دیگه اس. قلبم درد گرفت بعد دیدن ویدیو، ماشینی که صفرش 130 تومن بوده کارکرده اش امروز 1100 تومنه.
از عقب یاد مزدا ۳ می‌ندازتت از جلو یاد دنا
جون هرکی دوست داری تو دیگ برسی نکن ماشینارو تو هیچ کاری نکردی ن سرعت ن تیک ن تست ماشین تو پیچ اینم شد نقد و برسی
ممنون از سایت خوبتون وبررسی اطلاعاتتون .
مرسی از سازنده های این ویدیو, واقعا عالی بود.
اگه میشه به فکر ساخت ویدیو برسی خودرو های برند MG هم باشین.
بازم ممنون
دارم دانلود میکنم دستتون درد نکنه ولی خدا وکیلی خیلی دیر به دیر نقد و بررسی ویدیویی میذارید آخریش هیوندا آزرا گرنجور بود که مال 4 یا 5 ماه پیش خدا وکیلی از اون موقع روزی ده بار سایتو چک کردم تا الان
منم با نظر شما موافقم
درود بر همگی
به این میگن خودرو کشوری مانند ژاپن مهندسان وکارگران همه باهم دست در دست هم تولیدات شگفت انگیزی میکنند و نکته قابل تامل اینه که خودروهای ژاپنی به این راحتی مشکل فنی پیدا نمیکنند هر چه که است اصلا نمیتوان با خودروهای داخلی مقایسه کرد که هیچ کیفیتی ندارند..و متاسفانه بسیاری از طراحان عالی از ایران به خارج مهاجرت کردند به خاطر بها ندادن به طرح وایده انها چون برایشان این ارابه ها سود بیشتری دارد