ورود
ورود
جدیدترین ویدیوها
04:03کارولوژی/25 شهریور 1404 01:16
معرفی سایپا 421P؛ نسخه مونتاژی CS35 پلاس
22:29کارولوژی/17 شهریور 1404 14:57
تجربه 400 کیلومتر رانندگی با سوزوکی فرانکس
03:20کارولوژی/11 شهریور 1404 16:30
معرفی آریا، پرچمدار محصولات سایپا
01:25:12نقد و بررسی/20 تیر 1404 14:37
فرازمینی! تست و بررسی جامع فولکس واگن آی دی یونیکس
72:24نقد و بررسی/24 فروردین 1404 13:08
لایق احترام؟! تجربه رانندگی و بررسی اکستریم TX-L
علیرغم آنکه واشر سر سیلندر قطعه ای ساده و بدون پیچیدگی خاص در پیشرانه خودرو به نظر می رسد، اما نقش اساسی در کارکرد پیشرانه ایفا می کند و صحت عملکرد آن بسیار حائز اهمیت است. بدین گونه که اگر قبل از خرابی کامل این قطعه اقدام به تعویض آن نکنید، هزینه های گزافی که شامل تعمیر اساسی موتور خودروست بر گردن شما خواهد انداخت. با توجه به نقش اساسی واشر سر سیلندر در کارکرد پیشرانه، در این قسمت به کاربرد این قطعه و عوامل و علائم خرابی آن پرداختیم تا موجب آشنایی بیشتر شما با آن و جلوگیری از خرابی زود هنگام و ایجاد هزینه های گزاف شود.
نظرات کاربران
اسکالید
22 بهمن 1397
ممنون از اطلاعات خوبتون ولی ایکاش کمی کاملتر توضیح میدادین
مثلا اینکه از علایم آب روغن قاطی کردن میگفتین
و کمی در مورد موتور پژوها توضیح بدین که خیلی واشر میسوزونن
چند سال یکبار