شتاب 0 تا 100 مزدا 3 قدیمی

مزدا 3 نسل اول با کد اتاق BK سدان کامپکت (C-Segment) مزدا است که در سال 2003  به بازار های جهانی عرضه شد تا جایگزین مدل محبوب 323 شود.

جایگزین کردن 3 با 323 توسط کمپانی مزدا را می توان گام بلند این شرکت در زمینه پیشرفت و مدرنیزه کردن محصولات دانست. گروه بهمن نیز از سال 1386 اقدام به مونتاژ مزدا 3 در ایران کرد. همه تیسپ های نسل اول مزدا 3 در ایران از پیشرانه 2 لیتری با 148 اسب بخار توان در 6500rpm و 187 نیوتون متر گشتاور در 4000rpm بهره می برند که این نیرو از طریق یک گیربکس 4 دنده اتوماتیک مجهز به تیپ ترونیک به چرخ های جلو منتقل می شود.

قابل ذکر است که گیربکس مزدا 3 در حالت D در دور نزدیک به 6500rpm اقدام به تعویض دنده می کند اما اگر از تیپ ترونیک استفاده کنیم می توانیم دور موتور را تا مرز کات آف یعنی 7200rpm بالا ببریم که تاثیر بسزایی در شتاب خودرو دارد. در این ویدیو شتاب مزدا3 قدیم را در 2 حالت درایو و منوال (تیپترونیک) بررسی کردیم. قابلیت بردن دور موتور در محدوده قرمز رنگ (redline) تاثیر خود را در شتابگیری مزدا 3 بخوبی نشان میدهد و با مقایسه نتایج این ویدیو می توان به آن پی برد.