بچه پاندا! تست و بررسی ۱۲۰۰ کیلومتری کی ام سی SR3

6 اردیبهشت 140510:33
3 دقیقه


ویدیو معرفی کی ام سی SR3


کراس‌اوورهای جمع‌وجور شهری همیشه خریداران خاص خود را داشته‌اند و معمولاً در بازار خودرو مورد توجه قرار می‌گیرند. ابعاد مناسب، مصرف سوخت اقتصادی و کاربری شهری باعث شده این کلاس از خودروها برای بسیاری از مشتریان گزینه‌ای منطقی باشد.

در این میان، KMC SR3 یکی از انتخاب‌های مطرح بازار به شمار می‌رود؛ خودرویی که در واقع جایگزین جک S3 سابق شده است. جک S3 در سال‌های حضور خود به دلیل استهلاک پایین، مصرف سوخت اقتصادی و شبکه خدمات پس از فروش مناسب توانست توجه خریداران زیادی را جلب کند و حالا SR3 با ظاهری به‌روزتر و امکانات بیشتر تلاش می‌کند همان مسیر موفق را ادامه دهد.


مشخصات فنی کی ام سی SR3:


در بخش مشخصات فنی، KMC SR3 از همان پیشرانه آشنای جک S3 بهره می‌برد. این خودرو به یک موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که از سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT) بهره می‌برد و قادر است ۱۰۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. نیروی تولیدی این پیشرانه نیز از طریق گیربکس اتوماتیک CVT با قابلیت تیپ‌ترونیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
در بخش سیستم تعلیق نیز SR3 ساختاری مشابه S3 دارد. در محور جلو از سیستم تعلیق مک‌فرسون و در محور عقب از سیستم نیمه مستقل میل پیچشی استفاده شده است. وزن خالص این کراس‌اوور ۱۲۶۰ کیلوگرم اعلام شده که تنها حدود ۲۰ کیلوگرم بیشتر از جک S3 است.

 

امکانات کی ام سی SR3


در بخش امکانات رفاهی، SR3 نسبت به جک S3 ارتقای قابل توجهی را تجربه کرده و با تجهیزات مدرن‌تری به بازار عرضه شده است. از جمله مهم‌ترین امکانات این خودرو می‌توان به سیستم ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی، پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور پارک جلو و عقب به همراه دوربین عقب، صندلی‌های چرمی با گرمکن ردیف جلو، کروز کنترل، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمکن، چراغ‌های روشنایی روز (Daylight) و سیستم صوتی با ۶ بلندگو اشاره کرد.
در بخش ایمنی نیز KMC SR3 به ۴ کیسه هوا (جلو و جانبی) مجهز است و از سامانه‌های کمکی مانند سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS) و کمک حرکت در سربالایی (HAC) بهره می‌برد.


در این بخش از تست و بررسی، به سراغ این کراس‌اوور تازه‌نفس بازار رفته‌ایم؛ خودرویی که اکنون در کنار رقبایی چون ام‌وی‌ام X33 کراس، تیگارد X35، سایپا آریا، سیتروئن C3 XR، ایران‌خودرو ری‌را و هایما S5 پرو قرار گرفته است. با توجه به ویژگی‌ها و جایگاه آن در بازار، به نظر می‌رسد توانایی تکرار موفقیت نسل پیشین خود را نیز داشته باشد.

نظرات کاربران
اولین نفری باشید که نظر می‌دهید.