سایپا آریانو پلاگین هیبرید

در اقدامی عجیب، گروه خودروسازی سایپا از آریانو به‌عنوان نسخه به‌روزشده آریا با قوای محرکه پلاگین‌هیبرید رونمایی کرد. شاید این اولین بار در تاریخ خودروسازی جهان باشد که فیس لیفت جدید یک خودرو، پیش از عرضه نسخه قبلی معرفی شود! این خودرو که پیش‌تر با کد پروژه SP1 Cross FL شناخته می‌شد، علاوه بر تغییرات ظاهری، به مجموعه قوای محرکه جدیدی مجهز شده است که آن را به یکی از متفاوت‌ترین محصولات سایپا از نظر فناوری قوای محرکه تبدیل می‌کند.

آریانو در جریان مراسم رونمایی از محصولات جدید سایپا و هم‌زمان با افتتاح خط تولید آریا معرفی شد. بر اساس توضیحات ارائه‌شده، توسعه این خودرو با هدف کاهش مصرف سوخت و آلایندگی و حرکت به سمت فناوری‌های جدید خودرویی انجام شده است. با این حال، جزئیات مربوط به قیمت و زمان عرضه نهایی آریانو هنوز به‌صورت رسمی اعلام نشده و معرفی این محصول جدید، در مراسمی بدون حضور خبرنگاران انجام شده، بنا بر این نمیتوان اطلاعات یا تصاویر دقیقی از این محصول جدید سایپا منتشر کرد!

آریانو چه تفاوتی با آریا دارد؟

مهم‌ترین تفاوت آریانو با آریای اولیه را می‌توان در طراحی ظاهری و قوای محرکه جست‌وجو کرد. در بخش جلو، چراغ‌های بزرگ و زاویه‌دار آریا جای خود را به چراغ‌های باریک و سرتاسری داده‌اند که با یک نوار مشکی به یکدیگر متصل شده‌اند. جلوپنجره نیز با طراحی بدون فریم بازطراحی شده و سپر جلو فرم اسپرت‌تری پیدا کرده است.

در نمای عقب نیز هرچند تصاویر واضحی منتشر نشده، اما می توان انتظار داشت  طراحی سپر تغییر کرده و چراغ‌های به‌هم‌پیوسته در این بخش به کار گرفته شوند. استفاده از رینگ‌های جدید و ترکیب رنگ دوگانه بدنه و سقف نیز از دیگر تغییرات مشخص برای آریانو است. با توجه به محدود بودن تصاویر رسمی منتشرشده از خودرو در زمان رونمایی، جزئیات کامل نمای عقب هنوز به‌طور کامل مشخص نیست.

مشخصات فنی سایپا آریانو، قوای محرکه پلاگین‌هیبرید!

آریانو به یک سیستم پلاگین‌هیبرید مجهز شده است که از یک موتور بنزینی با چرخه اتکینسون و یک موتور الکتریکی تشکیل می‌شود. موتور بنزینی این مجموعه ۸۵ کیلووات معادل حدود ۱۱۴ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و موتور الکتریکی نیز ۱۶۰ کیلووات معادل حدود ۲۱۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور در اختیار خودرو قرار می‌دهد. انتقال قدرت نیز از طریق یک گیربکس DHT انجام می‌شود.

آریانو به یک باتری با ظرفیت حدود ۲۰ کیلووات‌ساعت مجهز شده است. بر اساس اطلاعات اعلام‌شده، این باتری امکان شارژ از طریق برق شهری و شارژ سریع را دارد و خودرو می‌تواند در حالت تمام‌برقی حدود ۱۲۵ کیلومتر پیمایش کند. برد ترکیبی خودرو با استفاده از موتور بنزینی و سامانه برقی نیز حدود ۱۲۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آریانو حدود ۸ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. این خودرو همچنین به یک باک سوخت ۴۷ لیتری مجهز است و استاندارد آلایندگی یورو ۶ را دریافت کرده است.

مصرف سوخت و زمان شارژ سایپا آریانو

مصرف سوخت اعلام‌شده برای آریانو در چرخه NEDC حدود ۲.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. با توجه به اینکه این عدد در چرخه آزمایشگاهی به دست آمده، مصرف واقعی خودرو در شرایط رانندگی روزمره می‌تواند متفاوت باشد.

برای شارژ باتری، زمان شارژ عادی حدود ۸ ساعت اعلام شده و در صورت استفاده از شارژ سریع، شارژ باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد حدود ۳۵ دقیقه زمان می‌برد. این ویژگی باعث می‌شود آریانو در کنار برخورداری از موتور بنزینی، امکان استفاده روزمره در حالت برقی را نیز داشته باشد.

آریانو در سبد محصولات سایپا

رونمایی از آریانو را می‌توان بخشی از برنامه سایپا برای توسعه و نوسازی سبد محصولات دانست. این خودرو در کنار سایپا 251 و 25Z در مراسم اخیر این شرکت معرفی شد و طبق توضیحات مدیران سایپا، توسعه این محصولات با تمرکز بر کاهش مصرف سوخت، ارتقای فناوری و پاسخ به نیازهای جدید بازار دنبال شده است.

در حال حاضر، قیمت، تیپ‌بندی نهایی، زمان آغاز تولید انبوه و موعد عرضه آریانو به بازار هنوز اعلام نشده است. بنابراین باید برای مشخص شدن مشخصات نهایی نسخه تولیدی و برنامه عرضه این محصول، منتظر اطلاعات رسمی بعدی سایپا ماند.