لکسوس LX 600

لکسوس ال ایکس ۶۰۰ شاهکار جدید لکسوس است که بنا بر شایعات، به زودی در خیابان‌های ایران نیز حضور پیدا خواهد کرد. لکسوس ال ایکس از جمله شاسی بلندهای پرچمدار این برند است که از سال ۱۹۹۵ تولید و عرضه می‌شود. تاکنون چهار نسل از این خودرو عرضه شده‌اند و در تمامی نسل‌ها شاهد لوکس بودن و راحتی سواری این خودرو در کنار توانایی‌های آفرود ویژه هستیم. نسل چهارم این خودرو سه مدل بنزینی ۶۰۰، دیزلی 500D و هیبریدی 700H  را دارد که نمونه بنزینی ال ایکس ۶۰۰ آن به زودی در خیابان‌های ایران حضور پیدا خواهد کرد.

ایرتویا از جمله اولین شرکت‌هایی بود که وعده حضور این خودرو را در ایران داد، ولی همچنان خبری از حضور لکسوس LX600 در خیابان‌های ایران نیست. این خودرو در بین خودروهای SUV فول سایز جایگاه ویژه‌ای دارد و می‌تواند به عنوان یکی از مدل‌های موفق LX شناخته شود. لکسوس ال ایکس ۶۰۰ در اکتبر ۲۰۲۱ به طور رسمی معرفی شد و پلتفرم آن بر اساس GA-Fتویوتا  توسعه پیدا کرده است.

تمامی نسل‌های لکسوس ال ایکس در ایران حضور پیدا نکرده‌اند و این خودرو از نسل دوم آن توسط ایرانیان شناخته شد. ممنوعیت واردات خودرو باعث شده بود تا حضور رسمی نسل‌های مختلف لکسوس ال ایکس در ایران متوقف شود، ولی خوشبختانه به زودی شاهد حضور نسل جدید آن خواهیم بود که در کارخانه تویوتا در Tahara تولید می‌شود. نسل جدید لکسوس ال ایکس که همان لکسوس ال ایکس ۶۰۰ است، به عنوان لوکس‌ترین نسل این خودرو شناخته می‌شود و می‌تواند نسبت به رقبای خود گزینه لوکس‌تری باشد.

لکسوس ال ایکس ۶۰۰ با یک پیشرانه مدرن V6 توئین توربو سه و نیم لیتری در ایران عرضه خواهد شد و با توجه به سابقه درخشان محصولات لکسوس، احتمالا شرکت‌های دیگری نیز علاقمند به واردات آن باشند.

مشخصات فنی لکسوس LX600

قوای محرکه و مشخصات فنی لکسوس ال ایکس ۶۰۰ می‌تواند از جمله بخش‌های تحسین برانگیز آن باشد، چرا که شاهد یک پیشرانه V6 سه و نیم لیتری توئین توربو هستیم. پیشرانه این خودرو قادر است ۴۰۹ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی تولید شده توسط پیشرانه با استفاده از گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک لکسوس ال ایکس ۶۰۰ به تمامی چرخ‌ها منتقل می‌شود و شاهد یک خودرو دو دیفرانسیل هستیم. این خودرو قادر است در مدت زمان ۶.۱ ثانیه سرعت خود را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند و در نهایت حداکثر سرعتی معادل ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت را ثبت کند. مصرف سوخت ترکیبی لکسوس LX600 در هر ۱۰۰ کیلومتر تقریبا ۱۳ الی ۱۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که مصرف سوخت چندان کمی به نظر نمی‌رسد، ولی برای یک شاسی بلند ۲۵۶۵ کیلوگرمی چنین مصرفی، مسئله عجیبی نیست. این شاسی بلند بزرگ به استاندارد آلایندگی یورو ۶ مجهز شده و حجم مخزن سوخت آن ۱۱۰ لیتر است که در بسیاری از خودروها چنین حجمی مشاهده نمی‌شود.

لکسوس LX600 به سیستم تعلیق پیشرفته‌ای مجهز است که می‌تواند راحتی و عملکرد آفرود قوی را ارائه دهد. در بخش جلویی این خودرو از سیستم تعلیق مستقل دوبل جناغی استفاده شده است و در بخش عقب سیستم تعلیق مولتی لینک یا چند اتصالی دیده می‌شود. همچنین می‌توان گفت که لکسوس LX600 به سیستم تعلیق تطبیقی مجهز است که کمک‌فنرها را بسته به شرایط جاده و سبک رانندگی تنظیم می‌کند تا در نهایت تجربه‌ای نرم و بدون لرزش را ارائه دهد. در مدل‌های فول آپشن، سیستم KDSS و کنترل ارتفاع خودرو نیز وجود دارند که به بهبود عملکرد خودرو در مسیرهای آفرودی کمک می‌کنند.

جدول مشخصات فنی لکسوس LX600

 

طراحی ظاهری لکسوس LX600

طراحی ظاهری لکسوس ال ایکس ۶۰۰ نسبت به نسل‌های قبلی آن لوکس‌تر دیده می‌شود و شاهد یک استایل مجلل در این خودرو هستیم. لکسوس ال ایکس ۶۰۰ تنها در یک تیپ عرضه نمی‌شود و در نسخه پایه و نسخه‌هایی دیگر مثل لاکچری، اولترا لاکچری و F SPROT ارائه شده که تفاوت‌هایی در جلو پنجره و ظاهر کلی دارند.

نسخه پایه این خودرو جلو پنجره‌ای بزرگ با قطعات کرومی دارد، ولی بعضی از دیگر نسخه‌های آن با جلو پنجره‌ای مشکی یا خاکستری نیز عرضه می‌شوند. چراغ‌های لکسوس ال ایکس ۶۰۰ از فرم خاصی برخوردار شده‌اند و همراه با جلو پنجره از جمله المان‌هایی هستند که شخصیت لوکس این خودرو را می‌سازند. چراغ‌های جلوی لکسوس ال ایکس ۶۰۰ از نوع ال ای دی سه پروژکتور است و مه‌شکن‌ها که در طرفین سپر قرار دارند نیز ال ای دی هستند. سپر طراحی عضلانی دارد و لوگوی لکسوس با ابعاد بزرگی بر روی جلو پنجره خودرو تعبیه شده است. بر روی کاپوت نیز شاهد حجم پردازی‌هایی هستیم که چهره متفاوتی ایجاد کرده و به خودرو حالت لوکس‌تری بخشیده است.

در نمای جانبی شاهد همان فرم مکعب کلاسیک هستیم و خطوط متعدد صاف و هماهنگ با بدنه نیز قابل مشاهده هستند. گلگیرها نیز از ساختار نمای جانبی پیروی کرده‌اند و شاهد برجستگی آن‌ها به شکل مربعی هستیم که بارینگ‌های اسپرت، نمای جانبی را با شکوه جلوه داده‌اند. لکسوس ال ایکس ۶۰۰ از سطح زمین ارتفاع قابل توجهی دارد، شانه‌های خودرو نیز پهن به نظر می‌رسند و هویت لکسوس ال ایکس را به خوبی نشان می‌دهند. حاشیه پنجره‌ها کرومی هستند، ولی در بعضی از تیپ‌ها حاشیه پنجره، کاور آینه‌ها و دستگیره‌ها همگی به رنگ مشکی طراحی شده‌اند.

در نمای عقب لکسوس ال ایکس ۶۰۰ شاهد یک اسپویلر سقفی هستیم که نمای اسپورتی را ایجاد کرده و چراغ‌های دوتکه خودرو با استفاده از یک نوار LED به یکدیگر متصل شده‌اند. زیر این نوار ال ای دی شاهد لوگوی LEXUS هستیم که با همان شکل سنتی و کلاسیک خود تعبیه شده است. سپر عقب نیز مانند سپر جلو عضلانی و حجیم به نظر می‌رسد و در حالت کلی فرورفتگی‌ها و برجستگی‌های متعدد، نمایی سه بعدی در بخش عقب ایجاد کرده‌اند.

در حالت کلی می‌توان گفت طراحی لکسوس LX600 به تویوتا لندکروز نیز شباهت دارد و با توجه به اتاق لندکروز سری ۳۰۰ دیزاین شده است، ولی با این وجود نسخه نهایی این خودرو نسبت به لندکروز سری ۳۰۰ شخصیت لوکس‌تر و برجسته‌تری را به نمایش می‌گذارد.

طراحی داخلی لکسوس LX600

فضای کابین لکسوس LX600 ترکیبی از المان‌های مینیمال و مدرن است و می‌تواند حس اصالت برند لکسوس را منتقل کند. بیشتر متریال‌های استفاده شده در داخل کابین این خودرو از چرم نرم هستند و در بخش‌هایی نیز شاهد تزیینات چوبی واقعی هستیم. در مواردی نیز تزیینات کرومی شاهده می‌شوند که مصنوعی به نظر نمی‌رسند و در حالت کلی کلیه ادوات چوبی و فلزی استفاده شده همگی واقعی هستند. بر روی داشبورد شاهد یک صفحه نمایش دوگانه هستیم و کلیدهای کنترلی فیزیکی نیز در بخش‌هایی قابل مشاهده هستند. نرم بودن متریال‌های استفاده شده همراه با پوشش چرمی صندلی‌ها حس راحتی و آسایش را در اختیار سرنشینان جلو و عقب قرار می‌دهد و در حالت کلی فضای کابین شبیه به یک اتاق وی‌آی‌پی سرشار از آرامش طراحی شده است.

 فرمان خودرو نیز چرمی است و در پشت آن شاهد یک نمایشگر کیلومتر شمار دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی هستیم که روشنایی مناسب و گرافیک جذابی دارد، ولی به نظر می‌رسد که فونت آن کمی از انتظارها کوچکتر باشد‌. با وجود استفاده از فناوری و تکنولوژی‌های متعدد در داخل کابین تعادل به خوبی برقرار شده و لکسوس از کلیدهای کنترلی فیزیکی نیز دریغ نکرده است. تنظیمات مربوط به گرمکن، سردکن و تهویه صندلی‌ها با استفاده از کلیدهای کنترلی فیزیکی تنظیم می‌شوند تا رضایت افرادی که علاقه‌ای به تکنولوژی ندارند نیز جلب شود. در نسخه‌های فول آپشن لکسوس ال ایکس ۶۰۰ که هنوز مشخص نیست وارد ایران شوند یا نه، شاهد کابینی شبیه به کابین هواپیما با صندلی‌های خلبانی و ماساژور خواهید بود.

 

لکسوس LX600 با چه آپشن ها و امکانات ایمنی ارائه خواهد شد؟

لکسوس ال ایکس ۶۰۰ به عنوان یک خودروی لوکس در نسخه یا تیپ پایه خود امکانات قابل توجهی را در اختیار کاربران قرار می‌دهد، ولی تیپ‌های اولترا لاکچری، اف اسپورت و لاکچری امکانات لوکس‌تری دارند.

 نسخه پریمیوم این خودرو که نسخه پایه است، با امکانات داخلی شامل گرمکن صندلی‌های جلو همراه با تهویه صندلی‌ها، صفحه نمایش لمسی ترکیبی ۱۹.۳ اینچی و صندلی‌های تاشوی ردیف سوم ارائه می‌شود که می‌تواند راحتی در سفر را برای سرنشینان فراهم کند. همچنین این نسخه به امکاناتی مثل کول باکس، شارژر بی‌سیم، یخ زدای برف پاک‌کن، چراغ شوی، سیستم صوتی پرمیوم، نورپردازی محیطی، مانیتور لمسی و رینگ ۲۰ اینچی مجهز شده است. سایر نسخه‌ها نیز به این امکانات مجهز هستند، ولی علاوه بر این موارد شاهد آپشن‌های بهتری نیز هستیم که تجربه مطلوب‌تری را ارائه می‌دهند.

نسخه لاکچری LX600 براساس نسخه پرمیوم آن ساخته شده است، ولی امکانات بیشتری را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد. در این نسخه صندلی‌های جلوی ماساژوردار هستند و صندلی‌های ردیف دوم نیز به به گرم‌کن و تهویه مجهز شده‌اند. روکش‌ صندلی‌های نسخه لاکچری با چرم نرم نیمه آنیلین تزیین شده‌اند که می‌توانند سواری راحتی را به راننده و سرنشینان ارائه دهند. سیستم صوتی این نسخه نسبت به نسخه پرمیوم پیشرفته‌تر است و شاهد سیستم صوتی Mark Levinson  با ۲۵ بلندگو هستیم که درک عمیق‌تری از موسیقی را ارائه می‌دهد. همچنینLX600  لاکچری به صندلی‌های تاشوی برقی با تنظیم خودکار و یک قفل درب خودکار مجهز شده است.

در نسخه اولترا لاکچری این خودرو شاهد صندلی‌های کاپیتانی ماساژوردار هستیم و صندلی‌های عقب تا ۴۸ درجه قابلیت خم شدن دارند. این صندلی‌ها با چرم نیمه آنیلین همراه با دوخت الماسی تزئین شده‌اند و دارای امکانات رفاهی در سطح جهانی هستند. از جمله امکانات دیگر این نسخه می‌توان به صندلی جمع‌شونده برقی سرنشین جلو، ۴ میز یا سینی شخصی و ۴ شارژر بی‌سیم نیز اشاره کرد. همچنین صندلی‌های عقب این خودرو به مانیتور مجهز شده‌اند و راحتی کاملی را ارائه می‌دهند.

در نسخه اسپرت لکسوس LX600 شاهد تجربه اسپرت‌تری هستیم و این نسخه با چرخ‌های 22 اینچی فورج‌کاری شده ارائه می‌شود. در داخل کابین این نسخه، شاهد صندلی‌های F SPORT تقویت‌شده و جزئیات الهام گرفته از خودروهای مسابقه‌ای هستیم. دیفرانسیل عقب لغزش محدود Torsen اختصاصی، کمک‌فنرهای عملکردی جلو و عقب و کنترل ارتفاع فعال استاندارد، ترکیبی از یک رانندگی اسپرت و آفرودی را ارائه می‌دهند.

در بخش امکانات ایمنی نسخه پرمیوم شاهد سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، مانیتور نقطه کور، دستیار پارک هوشمند همراه با ترمز خودکار، هشدار ترافیک جلو، آینه دید عقب با قابلیت تنظیم خودکار نور، درب عقب برقی همراه با سنسور ضربه، درب بند اتوماتیک و دستیار کمکی ترافیک هستیم.

در نسخه لاکچری نیز امکانات ایمنی نسخه پرمیوم مشاهده می‌شوند، ولی در نسخه اف اسپرت علاوه بر امکانات پرمیوم شاهد موارد اضافی مثل آینه دید عقب دیجیتال و پارک پیشرفته از راه دور هستیم. همچنین این نسخه به دیفرانسیل لغزش محدود تورشن مجهز شده که می‌تواند در پیچ‌ها قدرت را در بخش‌های مختلف خود را تقسیم کرده و کنترل بهتری را فراهم کند. نسخه اولترا لاکچری لکسوس ایکس ۶۰۰ امکانات ایمنی مجهزتری دارد و از این امکانات می‌توان به هشدار برخورد از جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه پیشرفته، هشدار خروج از خط، مجموعه کاملی از کیسه هوا و سیستم دید زیر خودرو اشاره کرد.

جمع بندی؛ بررسی مزایا، معایب و ارزش خرید لکسوس LX600

لکسوس ال ایکس ۶۰۰ از جمله خودروهایی است که با رفع محدودیت‌های واردات خودرو در ایران نیز حضور پیدا خواهد کرد و با توجه به استقبال از محصولات گذشته این خودرو، احتمالا شاهد واردات تعداد قابل توجهی از آن باشیم. پیش بینی می‌شود که علاوه بر ایرتویا شرکت‌های دیگری نیز به دنبال واردات این خودرو باشند و دو دیفرانسیل بودن آن می‌تواند توجه بسیاری از افراد را به خود جلب کند.

لکسوس LX600 طراحی مجلل و لوکسی دارد و توجه بسیاری از افراد را به طراحی خود جلب خواهد کرد، ولی لازم است بدانید که این خودرو می‌تواند یکی از گرانترین خودروهای وارداتی کشور باشد. نسخه‌های پایه لکسوس ال ایکس ۶۰۰ نیز امکانات قابل قبولی دارند، ولی با توجه به اینکه هنوز مشخص نیست کدام نسخه‌ها و تیپ‌ها در ایران عرضه خواهند شد، نمی‌توان به طور قطعی در مورد امکانات آن نظر داد. این خودرو در ایران می‌تواند با لندکروز اتاق ۳۰۰ و نیسان پاترول رقابت داشته باشد، ولی در حالت کلی لکسوس ال ایکس ۶۰۰ نسبت به رقبای خود، خودروی لوکس‌تری به نظر می‌رسد. در حال حاضر تعداد خودروهای لوکس این چنینی در بازار ایران محدود به نظر می‌رسد و با توجه به اینکه لکسوس ال ایکس ۶۰۰ با قیمت بسیار بالایی عرضه خواهد شد، نمی‌توان درباره آینده آن نظر قطعی داد و باید صبر کنیم تا برنامه‌های شرکت‌های وارد کننده را در مورد این خودرو ببینیم.