هاوال H9 دودیفرانسیل

هاوال H9 نسل دوم یک شاسی‌بلند سگمنت J است که از سال 2024 وارد بازار جهانی شد و با طراحی‌ به‌روز و ابعاد بزرگ‌تر نسبت به نسل گذشته، جایگاه تازه‌ای در میان شاسی‌بلندهای خانوادگی و آفرودی پیدا کرده است. این خودرو که در نسخه 7 نفره توسعه یافته، نخستین‌بار در ایران طی نمایشگاه مشهد 1404 رونمایی شد و توجه علاقه‌مندان به شاسی‌بلندهای بزرگ را به خود جلب کرد.

هاوال H9 در بازار جهانی با دو نوع پیشرانه بنزینی و دیزل تولید شده اما نسخه‌ای که توسط گروه بهمن به بازار ایران عرضه خواهد شد، مانند هاوال H2، نمونه بنزینی آن است. نسل قبلی این خودرو پیش‌تر توسط واردکننده‌ای دیگر با تیراژ بسیار محدود وارد کشور شده بود و به همین دلیل هیچ‌گاه نتوانست جایگاه قابل توجهی در بازار به دست آورد.

این شاسی‌بلند فول‌سایز با ابعادی شامل طول 5070 میلی‌متر، عرض 1976 میلی‌متر، ارتفاع 1930 میلی‌متر و فاصله محوری 2850 میلی‌متر طراحی شده و فضای جادار و مناسبی را برای سرنشینان در سه ردیف صندلی فراهم می‌کند.

طراحی و ابعاد هاوال H9

هاوال H9 با طراحی باکسی، خطوط شکسته و چهره‌ای جسور، در همان نگاه اول به‌عنوان یک شاسی‌بلند جدی و آفرودی خودنمایی می‌کند. ابعاد این خودرو شامل ۴۹۵۰ میلی‌متر طول، ۱۹۶۰ میلی‌متر عرض و ۱۹۳۰ میلی‌متر ارتفاع است؛ اندازه‌هایی که آن را از نظر جثه به تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ نزدیک می‌کند و نشان می‌دهد با یک SUV چینی بزرگ و تنومند طرف هستیم.

در بخش توانایی‌های خارج جاده، هاوال H9 توان عبور از شیب‌های تا ۵۰ درجه را دارد و با زاویه ورود ۳۱ درجه و زاویه خروج ۲۵ درجه، در جمع گزینه‌های جدی برای بیراهه‌نوردی در بازار ایران قرار می‌گیرد. همچنین وجود تجهیزاتی مانند سیستم Tank Turn (چرخش درجا برای شرایط آفرودی سخت)، ارتفاع‌سنج، شیب‌سنج و قطب‌نما، این خودرو را برای ماجراجویی در مسیرهای دشوار و ناهموار آماده‌تر و کامل‌تر می‌کند.

مشخصات فنی هاوال H9

انتقال قدرت در این شاسی‌بلند توسط یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک تیپ‌ترونیک انجام می‌شود که امکان تعویض دنده به صورت دستی از طریق پدال‌های پشت فرمان را نیز فراهم می‌کند. نیرو از طریق این گیربکس به هر چهار چرخ منتقل می‌شود و سیستم چهارچرخ محرک (AWD) کنترل بهتر خودرو را در مسیرهای ناهموار و شرایط مختلف رانندگی فراهم می‌کند.

هاوال H9 با وزنی در حدود 2395 کیلوگرم طراحی شده و ظرفیت 7 سرنشین را در کابین خود ارائه می‌دهد. این خودرو روی رینگ‌های 19 اینچی با لاستیک‌های 265/55R19 در جلو و عقب قرار گرفته که علاوه بر افزایش پایداری، به توانایی حرکتی آن در مسیرهای آفرودی نیز کمک می‌کنند. ظرفیت باک سوخت نیز 80 لیتر در نظر گرفته شده تا برای سفرهای طولانی مناسب باشد.

در بخش عملکرد، این شاسی‌بلند می‌تواند به حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 11.9 ثانیه ثبت کند. همچنین پیشرانه آن مطابق با استاندارد آلایندگی یورو 6 توسعه یافته است.

در بخش شاسی، محور جلو به سیستم تعلیق دو جناغی مستقل و محور عقب به مولتی‌لینک مجهز شده است که ترکیبی از پایداری، راحتی سواری و عملکرد مناسب در مسیرهای ناهموار را فراهم می‌کند. وظیفه کنترل خودرو نیز بر عهده فرمان با کمک برقی است که دقت و نرمی بیشتری در رانندگی ارائه می‌دهد.

سیستم ترمز هاوال H9 شامل ترمزهای دیسکی خنک‌شونده در جلو و دیسکی در عقب است و به سامانه‌های ABS و EBD برای جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها و توزیع بهینه نیروی ترمز مجهز شده است.

امکانات رفاهی و تجهیزات هاوال H9

هاوال H9 از نظر تجهیزات رفاهی و فناوری‌های ایمنی، در سطح بالایی از شاسی‌بلندهای فول‌سایز قرار می‌گیرد و مجموعه‌ای کامل از امکانات مدرن را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. در بخش فرمان، این خودرو به غربیلک سه‌شاخه چرمی مجهز شده که کلیدهای کنترلی کروز کنترل و سیستم مولتی‌مدیا روی آن قرار دارند و شیفترهای پشت فرمان نیز امکان تعویض دستی دنده‌ها را برای راننده فراهم می‌کنند.

سیستم تهویه مطبوع در هاوال H9 به صورت اتوماتیک دوگانه طراحی شده و علاوه بر ردیف جلو، ردیف عقب را نیز پوشش می‌دهد تا تمامی سرنشینان از دمای مطلوب در کابین بهره‌مند شوند. در بخش صوتی، یک سیستم صوتی با 8 بلندگو وظیفه پخش صدا را بر عهده دارد و تجربه‌ای رضایت‌بخش در سفرهای شهری و بین‌شهری فراهم می‌کند.

در مرکز داشبورد، نمایشگر لمسی 14.6 اینچی سیستم مولتی‌مدیا قرار گرفته که از اپل کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی می‌کند. این مجموعه به دوربین 360 درجه و دوربین ثبت وقایع مجهز شده و در کنار آن، صفحه کیلومتر 10.25 اینچی تمام دیجیتال اطلاعات کامل خودرو را به صورت گرافیکی در اختیار راننده می‌گذارد.

صندلی‌های ردیف جلو با روکش چرمی طراحی شده‌اند و صندلی راننده به صورت برقی در 10 جهت تنظیم می‌شود و به حافظه، سردکن و تنظیم برقی گودی کمر در 4 جهت مجهز است. صندلی سرنشین جلو نیز از تنظیم برقی در 4 جهت و سردکن بهره می‌برد و ماساژور صندلی‌های جلو سطح رفاه کابین را افزایش می‌دهد. همچنین یک شارژر بی‌سیم 50 واتی برای شارژ سریع تلفن همراه در نظر گرفته شده است.

در ردیف عقب، صندلی‌ها با روکش چرمی و قابلیت جمع‌شدن 60/40 طراحی شده‌اند و امکان تنظیم دستی در 4 جهت به همراه سردکن را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهند. آینه‌های جانبی به صورت برقی و تاشونده اتوماتیک طراحی شده‌اند و به گرم‌کن مجهز هستند، در حالی که آینه وسط از نوع الکتروکرومیک است و از خیرگی نور خودروهای پشت جلوگیری می‌کند.

شیشه‌های جانبی این خودرو به صورت برقی تک‌لمسی با سیستم ضد مانع عمل می‌کنند و در کنار شیشه‌های سبز، شیشه‌های Privacy در عقب نیز برای افزایش حریم خصوصی سرنشینان عقب در نظر گرفته شده است. در بخش سقف، سقف شیشه‌ای پانوراما فضای کابین را روشن‌تر و دل‌نشین‌تر می‌کند.

سیستم روشنایی جلو شامل چراغ‌های LED به همراه کرنرلایت، چراغ روشنایی روز، روشن‌شدن خودکار چراغ‌ها و مه‌شکن جلو است. در بخش عقب نیز چراغ‌های LED به همراه مه‌شکن دیده می‌شود که ایمنی خودرو را در شرایط مختلف جوی افزایش می‌دهد.

امکانات ایمنی هاوال اچ 9

در حوزه ایمنی و کمک‌رانندگی، هاوال H9 به مجموعه‌ای کامل از فناوری‌های پیشرفته مجهز شده است. این خودرو دارای سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، سنسور پارک جلو و عقب و مجموعه گسترده‌ای از سامانه‌های کمک‌راننده نظیر هشدار نقطه کور (BSD)، هشدار برخورد از جلو (FCW)، هشدار خروج از خط (LDW)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، ترمز خودکار اضطراری (AEB) و هشدار برخورد از عقب (RCW) است.

علاوه بر این، سیستم‌هایی مانند کمک کروز یکپارچه هوشمند (ICA)، کمک تغییر مسیر بین خطوط (LCA)، حفظ خودرو در مرکز لاین (LCK)، هشدار باز شدن درب‌ها (DOW)، هشدار و ترمز اضطراری خروج از پارک عمودی (RCTA و RCTB)، تطبیق سرعت با علائم راهنمایی و رانندگی (ISA)، تشخیص و هشدار علائم رانندگی (TSR و TSA)، حفظ خودرو بین خطوط (LKA)، حفظ مسیر اضطراری (ELK)، کمک حرکت در ترافیک (TJA) و نوربالای هوشمند (IHC) نیز در این خودرو دیده می‌شود.

رقبا و جایگاه هاوال H9 در بازار

هاوال H9 نسل دوم در بازار ایران در دسته شاسی‌بلندهای بزرگ و آفرودی صفر کیلومتر قرار می‌گیرد و از این نظر، با محصولاتی مانند بی‌وای‌دی لئوپارد 5، تانک 300، مانیان ترا و سایر شاسی‌بلندهای چینی تازه‌وارد بازار رقابت خواهد کرد. این خودروها عموماً با تمرکز بر طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و قابلیت‌های خارج جاده وارد بازار شده‌اند و مشتریان علاقه‌مند به خودروهای دو دیفرانسیل را هدف قرار داده‌اند.

در کنار رقبای صفر کیلومتر چینی، هاوال H9 با گزینه‌های کارکرده ژاپنی نیز روبه‌رو است؛ خودروهایی مانند تویوتا پرادو و میتسوبیشی پاجرو که با وجود سن بالاتر، همچنان به دلیل اعتبار برند، دوام فنی و توانایی آفرود، در بازار ایران طرفداران خاص خود را دارند. بنابراین H9 باید در بازاری رقابت کند که بخشی از مشتریان آن همچنان به سراغ نام‌های معتبر ژاپنی می‌روند.

با این حال، هاوال H9 نسل جدید با تکیه بر طراحی متفاوت و جذاب، کابین مدرن، سطح بالای امکانات رفاهی و ایمنی و مشخصات فنی قابل قبول می‌تواند توجه خریداران را به خود جلب کند. از سوی دیگر، عرضه این خودرو توسط گروه بهمن که سابقه قابل قبولی در خدمات پس از فروش دارد، می‌تواند یک امتیاز مهم برای آن محسوب شود؛ موضوعی که در موفقیت یک خودروی وارداتی نقش تعیین‌کننده‌ای دارد.

در مجموع، به نظر می‌رسد اگر عرضه این خودرو به صورت مستمر و منظم انجام شود و سرنوشت آن مانند نسل قبلی هاوال‌ها در بازار ایران به عرضه محدود و مقطعی ختم نشود، H9 بتواند جایگاه مناسبی در میان شاسی‌بلندهای دو دیفرانسیل صفر کیلومتر بازار به دست آورد و به یکی از گزینه‌های جدی این کلاس تبدیل شود.