ورود

لینک اند کو 06 یک کراساوور کامپکت شهری در سگمنت B است؛ خودرویی 5 نفره که از سال 2020 روی خط تولید قرار دارد و بر پایه پلتفرم Geely BMA (مشترک با برخی محصولات جیلی) توسعه یافته است. این مدل نهتنها نقش ورودی برند لینکاندکو را بازی میکند، بلکه طبق آمارهای رسمی، پرفروشترین محصول این برند نیز بهشمار میرود.

بر اساس گزارشها، فروش متوسط ماهانه حدود 5,600 دستگاه برای Lynk & Co 06 ثبت شده که آن را به بالاترین تیراژ در سبد محصولات لینکاندکو تبدیل کرده است؛ موفقیتی که نشان میدهد این کراساوور شهری دقیقاً همان چیزی است که بازار جهانی و بهویژه بازارهای شهری بهدنبال آن بودهاند.
در بازار ایران، شرکت «نیکا موتور» در برنامه واردات خود قصد دارد سه محصول استراتژیک این برند شامل مدلهای 03، 06 و 08 را با مشخصات و استانداردهای سفارش کشورهای حاشیه خلیج فارس (GCC) به مشتریان ایرانی عرضه کند.
در نسخه توربو، یک موتور 1.5 لیتری سه سیلندر توربوشارژ با توان 181 اسب بخار و 290 نیوتنمتر گشتاور حضور دارد که به کمک گیربکس 7 سرعته دوکلاچه (7DCT)، نیرو را به چرخهای جلو منتقل میکند. مصرف سوخت ترکیبی این نسخه حدود 6.5 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده و وزن خودرو به حدود 1465 کیلوگرم میرسد؛ اعدادی که برای یک کراساوور شهری، کاملاً رقابتی محسوب میشوند.

سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو از نوع مکفرسون و در محور عقب از مالتی لینک است که با تنظیم مناسب، رانندگی پایداری را برای سرنشینان فراهم میکند و امکان جذب ضربات ناشی از ناهمواریهای جاده را دارد. از نظر سیستم ترمز، لینک اند کو 06 به ترمزهای دیسکی در چهار چرخ و سیستمهای کمکی ABS و EBD مجهز است که کارایی بالایی در کنترل و ایمنی خودرو فراهم میکنند.
لینک اند کو 06 نیز همانند دیگر محصولات این برند، لیست کاملی از تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال را در کنار امکانات رفاهی مدرن ارائه میدهد تا به عنوان یک کراساوور ایمن و مجهز، پاسخگوی نیازهای خانوادهها و جوانان باشد.

در بخش ایمنی غیرفعال، این کراساوور به 6 کیسه هوا (شامل کیسههای هوای سرنشینان جلو، جانبی و پردهای) مجهز شده است. در بخش ایمنی فعال و سیستمهای ترمز و پایداری، مجموعهای شامل ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل ترمز در پیچها (CBC) و دستیار شروع حرکت در سربالایی (HSA) در کنار سیستم پیشگیری از واژگونی روی این خودرو نصب شده است.
علاوه بر این، لینک اند کو 06 از پکیج گسترده سیستمهای پیشرفته همیار راننده بهره میبرد که شامل کروز کنترل تطبیقی، دستیار حرکت در ترافیک، سیستم هشدار و پیشگیری از تصادف در جلو با ترمز اضطراری خودکار، سیستم پیشگیری از برخورد با عابر پیاده، سیستم هشدار و حفظ حرکت بین خطوط، سیستم هشدار و پیشگیری از برخورد با موانع عقب و سیستم تابلوخوان میشود. برای تسهیل در پارک و مانورها نیز، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین 360درجه، سیستم کنترل فشار باد تایرها و سیستم پارک اتوماتیک در دسترس راننده قرار دارند.
در فضای داخلی، تمرکز ویژهای بر روی فناوری و راحتی سرنشینان شده است. قلب تپنده سیستم چندرسانهای این خودرو، یک نمایشگر لمسی مرکزی 12.3 اینچی است که با یک سیستم صوتی مجهز به 6 بلندگو یکپارچه شده است.
سایر امکانات رفاهی برجسته این کراساوور عبارتند از: سانروف پانورامیک، روکش چرمی صندلیها با تنظیم برقی صندلی راننده در 10 جهت و صندلی سرنشین جلو در 4 جهت، سیستم تهویه مطبوع دوکاناله اتوماتیک به همراه سیستم تصفیه هوا، شارژر بیسیم (وایرلس) تلفن همراه، نورپردازی داخل کابین (اتمسفریک)، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سنسور نور و باران و درب برقی صندوق عقب.

با توجه به بازدید میدانی انجامشده از محصولات لینکاندکو 06 در شهر دبی، در نمونههای عرضهشده آپشن گرمکن صندلی مشاهده نشد. بر همین اساس، این احتمال وجود دارد که نسخههایی که به بازار ایران وارد میشوند نیز به این امکان مجهز نباشند. دلیل این موضوع به سفارش خلیج فارس (GCC) بازمیگردد؛ چراکه در شرایط آبوهوایی گرمسیری کشورهای حوزه خلیج فارس، گرمکن صندلی عملاً کاربری ندارد و به همین علت، بسیاری از خودروسازان محصولات سفارش GCC را بدون گرمکن صندلی عرضه میکنند.

طراحی ظاهری لینک اند کو 06
لینک اند کو 06 با طراحی ظاهری مدرن و جسورانه خود، به خوبی نمایانگر زبان طراحی منحصربهفرد این برند است. طراحی خودروهای لینک اند کو بر اساس ترکیب عناصر مدرن و خطوط تند و تیز شکل گرفته است که به آنها ظاهری پویا و پیشرفته میبخشد. این کراساوور کامپکت شهری نیز از این قاعده مستثنی نبوده و با المانهای جسورانه، حس اعتمادبهنفس و انرژی را به بیننده القا میکند.

بارزترین ویژگی در نمای جلو، رعایت دقیق امضای طراحی لینک اند کو است؛ چراغهای روشنایی روز (دیلایت) در بالاترین نقطه دماغه خودرو و روی کاپوت قرار گرفتهاند که شامل دو نوار نئونی عمودی هستند. در همین حال، چراغهای اصلی به صورت هوشمندانهای در جلوپنجره بزرگ، کشیده و مشکیرنگ خودرو مخفی شدهاند. ترکیب این چراغهای دوتکه با خطوط تند کاپوت، جلوهای تهاجمی، مدرن و متمایز به دماغه خودرو بخشیده است.

در نمای جانبی، لینک اند کو 06 از خطوط ساده اما شکیل و دقیق بهره میبرد که به بدنه خودرو حالتی عضلانی و منسجم میدهد. دستگیرههای درب با طراحی یکپارچه، خط شانه برجستهای که از جلو تا عقب امتداد یافته و همچنین استفاده از رنگهای متضاد در سقف (حالت سقف شناور) و قاب آینهها، جذابیت بصری و اسپرت این کراساوور را دوچندان کرده است.
این هماهنگی در نمای عقب نیز به چشم میخورد؛ جایی که چراغهای عقب با طراحی ظاهراً یکپارچه و بههمپیوسته خود، گرافیکی از نئونهای عمودی را به نمایش میگذارند که کاملاً با امضای نوری جلوی خودرو در هماهنگی است و حسن ختامی بر طراحی مدرن این کراساوور محسوب میشود.
در حال حاضر، کراساوورهای چینی و وارداتی عملاً نبض بازار خودروی ایران را در دست گرفتهاند و عرصه رقابت در این سگمنت بسیار تنگاتنگ است. در چنین شرایطی، لینک اند کو 06 برای اثبات تواناییها و کسب سهم از بازار، رقابت جذاب و در عین حال سختی را در پیش خواهد داشت.
این کراساوور در بازار ایران باید با طیف وسیعی از خودروهای مطرح نامآشنا دستوپنجه نرم کند. از مهمترین رقبای این خودرو میتوان به مدلهای کرهای و ژاپنی مانند هیوندای کونا، کیا سلتوس و هوندا HR-V، نماینده اروپایی مانند فولکسواگن تیراک، و همچنین مونتاژیهای لوکس و پرطرفدار چینی مانند فیدلیتی پرستیژ و اکستریم TXL اشاره کرد.
روی کاغذ و با نگاهی به مشخصات فنی، کیفیت ساخت (بهواسطه ریشههای مشترک با ولوو) و لیست کامل امکانات ایمنی و رفاهی، میتوان لینک اند کو 06 را یک برنده بالقوه یا حداقل یکی از ارزشمندترین گزینههای خرید در کلاس خود دانست.
با این وجود، تجربه نشان داده است که موفقیت یک خودرو در بازار ایران تنها به مشخصات روی کاغذ محدود نمیشود. آنچه در نهایت جایگاه لینک اند کو 06 را در برابر رقبای قدرتمندش تثبیت خواهد کرد، عواملی حیاتی همچون عرضه مستمر و منظم، تأمین قطعات و کیفیت خدمات پس از فروش، و در نهایت عملکرد حرفهای شرکت واردکننده در پشتیبانی و قیمتگذاری این محصول است.
