زامیاد Z25 بنزینی

شرکت زامیاد از وانت Z25 به‌عنوان محصول جدید خود در بخش خودروهای تجاری رونمایی کرد؛ خودرویی که قرار است پس از سال‌ها، جایگزین خانواده Z24 یا همان نیسان آبی شود. برخلاف برخی به‌روزرسانی‌های قبلی این وانت، پروژه Z25 تغییرات گسترده‌ای در ساختار فنی و ظاهری دارد و علاوه بر قوای محرکه، شاسی، ابعاد بدنه، کابین و اتاق بار نیز برای آن بازطراحی شده‌اند. طبق برنامه اعلام‌شده، عرضه این محصول برای نیمه دوم سال ۱۴۰۶ هدف‌گذاری شده است.

Z25 چه تفاوتی با نیسان آبی دارد؟

Z25 را نمی‌توان صرفاً نسخه‌ای فیس‌لیفت‌شده از Z24 دانست. در این پروژه، ساختار خودرو از چند بخش مختلف مورد بازنگری قرار گرفته تا ضمن حفظ کاربری اصلی وانت زامیاد، فضای بیشتری برای استفاده از مجموعه فنی جدید و ارتقای شرایط کابین ایجاد شود.

یکی از تغییرات اصلی به ابعاد شاسی مربوط می‌شود. بر اساس اطلاعات اولیه، فاصله محوری Z25 حدود ۱۶ سانتی‌متر بیشتر از نسل فعلی خواهد بود و فاصله عرضی میان چرخ‌ها نیز حدود ۱۴ سانتی‌متر افزایش پیدا می‌کند. افزایش عرض و فاصله محوری علاوه بر ایجاد فضای کافی برای جانمایی پیشرانه و گیربکس جدید، امکان بازنگری در فضای داخلی و موقعیت قرارگیری راننده را نیز فراهم کرده است.

از نظر کاربری نیز هدف پروژه، فاصله گرفتن از توانایی‌های کاری نیسان قدیمی نیست. زامیاد اعلام کرده که Z25 برای همان بخش از بازار خودروهای باری توسعه یافته و قرار است ظرفیت حمل و فضای بار آن در محدوده محصولات فعلی این خانواده باقی بماند.

طراحی ظاهری و کابین زامیاد Z25

در طراحی Z25، ظاهر سنتی نیسان آبی جای خود را به بدنه‌ای مدرن‌تر داده است. این تغییر تنها به نمای جلو محدود نشده و ساختار کابین و بخش بار نیز طراحی متفاوتی دارند. در نمونه رونمایی‌شده، فرم کلی بدنه، چراغ‌ها و جزئیات ظاهری نسبت به Z24 تغییر کرده و خودرو از نظر بصری فاصله زیادی با وانت قدیمی زامیاد گرفته است.

کابین نیز یکی از بخش‌هایی است که در پروژه Z25 از ابتدا مورد بازنگری قرار گرفته است. داشبورد جدید، فرمان متفاوت، نمایشگر مرکزی و تریم دو رنگ از جمله تجهیزاتی هستند که برای فضای داخلی این وانت در نظر گرفته شده‌اند. افزایش عرض خودرو نیز می‌تواند به ایجاد فضای بهتر برای سرنشینان جلو و بهبود ارگونومی کابین کمک کند.

موتور ۲.۵ لیتری جدید برای Z25

مهم‌ترین تغییر فنی Z25 در مقایسه با نیسان آبی به پیشرانه مربوط می‌شود. بر اساس اطلاعات منتشرشده درباره این پروژه، زامیاد قصد دارد از موتور N25 ساخت شرکت DAE چین استفاده کند. این موتور چهارسیلندر ۲.۵ لیتری در اطلاعات اولیه با خروجی حدود ۱۵۰ تا ۱۵۳ اسب‌بخار قدرت و ۲۳۰ تا ۲۳۴ نیوتن‌متر گشتاور معرفی شده است.

نیروی این پیشرانه به محور عقب منتقل می‌شود؛ آرایشی که با ماهیت یک وانت باری و نیاز به انتقال قدرت در شرایط حمل بار هماهنگ است. مشخصات نهایی موتور، گیربکس و ضرایب انتقال قدرت هنوز در قالب کاتالوگ کامل محصول منتشر نشده و اعداد فعلی را باید مشخصات اولیه پروژه دانست.

Z25 چه زمانی وارد بازار می‌شود؟

زامیاد هنوز قیمت نهایی Z25 را اعلام نکرده است. بر اساس برنامه فعلی، ورود این وانت به بازار برای نیمه دوم سال ۱۴۰۶ در نظر گرفته شده و بنابراین تعیین قیمت و اعلام شرایط فروش به مراحل بعدی پروژه موکول خواهد شد.

رونمایی Z25 در کنار معرفی وانت سبک سایپا 251 و کراس‌اوور پلاگین‌هیبرید آریانو انجام شد و نشان می‌دهد گروه سایپا هم‌زمان در حال توسعه محصولات جدید در بخش خودروهای سواری و تجاری است.

زامیاد Z25؛ پایان مسیر نیسان آبی؟

پس از چند دهه تولید Z24، ورود Z25 می‌تواند یکی از بزرگ‌ترین تغییرات زامیاد در بخش وانت‌های باری باشد. این خودرو قرار است همان کاربری سنتی وانت زامیاد را حفظ کند، اما در بخش‌هایی مانند قوای محرکه، ابعاد، شاسی، کابین و طراحی ظاهری به‌روزرسانی شود.

با این حال، درباره عملکرد واقعی Z25 در حمل بار، دوام فنی، هزینه نگهداری و توانایی آن در شرایط کاری سنگین هنوز نمی‌توان قضاوت قطعی داشت؛ چراکه این خودرو هنوز وارد مرحله عرضه عمومی نشده است و بخش مهمی از مشخصات آن نیز در سطح اطلاعات اولیه پروژه قرار دارد.