ورود
ورود
ب ام و 523i F10 2010-2016
کشور
آلمانشرکت خدمات دهنده
پرشیا خودرو
نوع عرضه
مونتاژ
قیمت کارخانه
نامشخص
قیمت بازار
نامشخص
مزایای ب ام و 523i F10
- استهلاک کمتر نسبت به مدل های دارای توربوشارژ
- قیمت ارزان تر
- حساسیت کمتر به بنزین
معایب ب ام و 523i F10
- آپشن های کمتر
- بازار خرید و فروش محدود تر
- شتاب ضعیف تر با وجود استفاده از موتور 6 سیلندر
مشخصات فنی ب ام و 523i F10
233 KM/H
حداکثر سرعت
8 ثانیه
شتاب 0 تا 100
کلاس بدنه
سدان
حجم موتور
2996 سی سی
نوع موتور
بنزین سوز
تعداد سیلندرها
6
نوع جعبه دنده
اتوماتیک تیپ ترونیک
مصرف سوخت ترکیبی
7.6 لیتر در 100 کیلومتر
| مشخصات فنی بدنه | |
|---|---|
| کلاس اتومبیل | E Segment |
| وزن | 1750 کیلوگرم |
| تعداد فضای سرنشینان | 5 |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو | 225/55R17 |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب | 225/55R17 |
| مشخصات فنی موتور | |
|---|---|
| تعداد سوپاپ ها | 24 |
| آرایش قرار گیری سیلندرها | خطی شیبدار |
| محل قرار گیری موتور | موتور جلو |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتوری تزریق مستقیم |
| حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) | 204 اسب بخار در 6100 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) | 270 نیوتون متر در 1500 تا 4250 دور در دقیقه |
| توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر) | 68 اسب بخار بر لیتر |
| ظرفیت باک | 70 لیتر بنزین + لیتر گاز + لیتر باک سوخت دوم |
| مشخصات جعبه دنده ( Transmission ) | |
|---|---|
| تعداد دنده (جلو) | 8 |
| محل قرار گیری اهرم تعویض دنده | کنسول میانی و پدالهای پشت فرمان |
| سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) | موتور جلو دیفرانسیل عقب |
| سیستم ترمزها | |
|---|---|
| نوع سیستم ترمز | دارای سیستم مدیریت پایداری خودرو |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو | دیسکی خنک شونده |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب | دیسکی خنک شونده |
| سیستم تعلیق و فرمان | |
|---|---|
| نوع سیستم تعلیق | سیستم تعلیق پیشرفته مستقل |
| تعلیق جلو | مک فرسون مستقل برای هر چرخ |
| تعلیق عقب | اتصال چندگانه ( مولتی لینک ) |
| نوع سیستم فرمان | قدرت کمکی الکتریکی و حساس به سرعت |
| عملکرد اتومبیل | |
|---|---|
| حداکثر سرعت | 233 کیلومتر بر ساعت |
| شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه) | 8 ثانیه |
| مصرف سوخت شهری(بنزین) | 10.5 لیتر در 100 کیلومتر |
| مصرف سوخت جاده ایی(بنزین) | 5.9 لیتر در 100 کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 5 |
| ستاره ایمنی از مرکز استاندارد و ایمنی اروپا EURONCAP | 5 |
| محدوده گارانتی | |
|---|---|
| محدوده گارانتی | 60 ماه بدون محدودیت |
امکانات رفاهی ب ام و 523i F10
| کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) | مجهز به 12 کیسه هوای ایمنی که شامل :جلو ، جانبی ، پرده ای محافظ سر ، پرده ای جلو و عقب |
| سیستم های پایداری و کمک راننده | CBC , DSC , ABS , BA , EBD ، ترمز دستی الکترونیکی |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | دارای سیستم کلید هوشمند و مجهز به استارت دکمه ای و دارای سیستم ضد سرقت ، قفل و بازکردن دربها بدون کلید ، ستون جمع شونده فرمان در هنگام تصادف ، قفل فرمان خودکار ، سیستم قفل کودک در اختیار راننده ، دارای سیستم دزدگیر به همراه آژیر |
| سیستم فرمان و هدایت پذیری | قدرت کمکی الکترو هیدرولیکی به همراه سیستم هوشمند الکترونیکی فرمان و سیستم حساس به سرعت |
| نوع غربیلک | 3 شاخه لوکس و اسپرت به همراه تنظیم تلسکوپی در 2 حالت برقی ، دارای ریموت کنترل صوتی و تلفن همراه از روی غربیلک فرمان ، دارای روکش چرمی ، دارای گرمکن |
| سیستمهای تهویه مطبوع | دارای سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو گانه ، کانالهای تهویه هوا بر روی کنسول میانی ، دارای سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوا داخل اتاق |
| سیستم صوتی و تصویری | سیستم صوتی حرفه ای با قابلیت پخش CD به همراه چنجر ، دارای 9 عدد بلندگو ، دارای ساب ووفر داخلی، دارای پورت USB ، AUX ، iPod Cable |
| سیستمهای مولتی مدیا | دارای نمایشگر چند منظوره 11 اینچی جهت نمایش اطلاعات سفر و اطلاعات راننده ، دارای سیستم پخش DVD ، دارای سیستم GPS ، قابلیت تبدیل به : نشانگر اطلاعات خودرو ، نشانگر وضعیت سیستم تعلیق ، نشانگر سیستم حرکتی خودرو ، نمایش اطلاعات موتور و جعبه دنده ، سیستم پخش صدای موتور از طریق بلندگوها داخل خودرو |
| سیستم صندلیهای جلو | دارای سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف ، دارای روکش چرم ، صندلی راننده دارای تنظیم برقی در 6 جهت ، دارای سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر |
| سیستم صندلیهای عقب | دارای روکش چرم ، دارای پشت سری فعال و هوشمند ، دارای سیستم گرمکن ، دارای قابلیت تا شوندگی ، دارای کنسول تا شونده میانی و مسیر دسترسی به صندق عقب |
| سیستم آیینه ها | آینه الکترو کرومیک جهت سهولت دید راننده در شب ، آینه های خارجی با حالت الکترو کرومیک و تنظیم برقی به همراه راهنمای LED و دارای گرمکن ، دارای چراغهای روشنایی بر روی آینه ها ، دارای سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برقی |
| سیستم شیشه ها | تنظیم برقی تمام پنجره ها ، بخار زدای اتوماتیک شیشه ها ، سیستم یخ زدای برف پاک کن ، شیشه های سولار ، دارای سیستم هد آپ نمایش اطلاعات خودرو بر روی شیشه جلو جهت امنیت و تمرکز بیشتر راننده |
| سیستم های سقف | سانروف با قابلیت تنظیم در 4 حالت دارای سیستم ایمنی تصادف |
| سیستم روشنایی جلو | دارای سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغها ، دارای سیستم شتشو ، دارای مه شکن ، مجهز به چراغهای روشنایی در زیر دربها ، مجهز به سیستم تعقیب نور چراغهای جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب ، سیستم چرخش دو گانه در سر پیچها ، سیستم روشنایی و دید در شب |
| سیستم روشنایی عقب | چراغهای LED طیفی به همراه مه شکن ، سیستم پیش اخطار چراغهای عقب در صورت ترمز شدید و یا دستور راننده |
| سنسورهای پیش فعال | مجهز به سنسور باران جهت کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها |
| سیستم های کمک رانندگی | مجهز به سنسور پارک جلو و عقب ، سیستم کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ فاصله با خودروی مقابل ، رادار BMW به همراه سیستم پیش اخطار فاصله ایمنی با خودروی مقابل |
پس از معرفی نسل جدید سری 5 با کد اتاق F10 در سال 2010، ب ام و 523i اولین تیپ F10 بود که در سال 2011 توسط نمایندگی رسمی این برند یعنی پرشیا خودرو وارد ایران شد. هرچند با تصویب قانون ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500cc، ورود 523i به ایران خیلی زود متوقف و مدل های دیگر سری 5 نظیر 520i و 528i جایگزین آن شدند.
در این صفحه به معرفی ناشناخته ترین تیپ ب ام و سری 5 در ایران پرداخته و ضمن بازگویی مشخصات فنی و آپشن ها، بازار این خودرو را تحلیل می کنیم.
مشخصات فنی ب ام و 523i
ب ام و 523i از یک موتور 6 سیلندر خطی 3 لیتری تنفس طبیعی با کد N52B25 استفاده می کند که توانایی تولید حداکثر 204 اسب بخار قدرت در 6100 دور در دقیقه و 270 نیوتن متر گشتاور در 4250 دور در دقیقه را دارد. این توان تولیدی از طریق یک گیربکس 8 دنده اتوماتیک AT به چرخ های عقب خودرو منتقل شده و 523i را طی 8.2 ثانیه از سرعت 0 به 100 کیلومتر بر ساعت می رساند.
بی ام و 523i در محور جلو از سیستم تعلیق مک فرسون و در محور عقب از سیستم تعلیق مولتی لینک بهره می برد. ترمز های این خودرو نیز در جلو و عقب از نوع دیسکی خنک شونده بوده و به امکاناتی نظیر ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ترمز اضطراری BA و کنترل نیروی ترمز در پیچ ها CBC مجهزند.
این خودرو با وزن 1625 کیلوگرم مصرف سوخت ترکیبی 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش ترکیبی را ارائه می کند که برای یک سدان خانوادگی سنگین وزن و 6 سیلندر عدد کاملا مناسبی به حساب می آید.
امکانات ایمنی و رفاهی ب ام و 523i
بی ام و 523i به 6 ایربگ برای سرنشینان جلو، جانبی های جلو و پرده ای مجهز است. همچنین این خودرو موفق به کسب نمره G (بیشترین نمره) از موسسه تست تصادفات IIHS آمریکا نیز شده که نشان از ایمنی بالای آن در تصادفات دارد. وجود امکاناتی نظیر سیستم کنترل پایداری ESP و سیستم کنترل کشش TCS نیز به افزایش ایمنی در هنگام رانندگی با این خودرو کمک می کنند.
در زمینه آپشن ها و امکانات رفاهی باید اذعان داشت که تقریبا تمام 523i های وارد شده به ایران از نوع تک کلید بوده و از 5 آپشن شاخص، تنها مجهز به هدآپ دیسپلی هستند و خبری از رادار ها یا نایت ویژن در این تیپ از سری 5 نیست.
سایر آپشن های این خودرو نیز شامل مواردی مانند سقف سانروف، صندلی های جلو برقی به همراه گرمکن و مموری، تهویه مطبوع اتوماتیک 2 منطقه ای، سنسور نور، سنسور باران، وکیوم درب ها، کی لس استارتر، سیستم صوتی با چنجر 6 تایی و موس، ترمز پارک برقی و اتوهلد، پرده عقب برقی، سیستم شستشوی چراغ های جلو و… هستند.
طراحی ظاهری ب ام و 523i
در مجموع، سری 5 اتاق F10 یکی از زیبا ترین خودرو های موجود در بازار ایران است و این زیبایی را مدیون طراحی هوشمندانه خود و ترکیب زبان طراحی ب ام و با خطوط نرم و دلنشین است.
از آن جایی که BMW 523i تنها در سال 2011 وارد ایران شد، تمام نمونه های موجود در داخل کشور از نوع Pre-Facelift هستند که تفاوت های اندکی با 528i های مدل 2014 به بالا دارند. این تفاوت ها شامل گرافیک داخلی چراغ های جلو، ورودی هوای سپر و مه شکن ها، رینگ ها و طراحی سپر است. چراغ دنده عقب این خودرو نیز اندکی بزرگتر از مدل های بعد از 2014 طراحی شده.
طراحی کابین ب ام و 523i
در داخل کابین 523i با همان چیدمان تکراری محصولات این نسل BMW مواجه می شویم که البته بسیار زیبا و منطقی طراحی شده اند. BMW 523i با چند تودوزی مختلف مانند کرم و مارون به ایران وارد شده و از آن جایی که تمام نسخه های موجود متعلق به سال 2011 و فاقد کیت M هستند، فرمان آن ها از مدل 3 شاخه قدیمی بوده و صفحه کیلومتر آن ها نیز آنالوگ است. نکته منفی در مورد کابین این سدان بی ام و، کیفیت نه چندان عالی متریال داخلی آن در مقایسه با رقبا است.
ب ام و 523i در بازار ایران
در مجموع، بی ام و 523i ارزان ترین، ضعیف ترین، کم آپشن ترین و کم استهلاک ترین نسخه موجود از F10 است که در بازار ایران با خودرو هایی نظیر لکسوس GS250 و بنز E200 رقابت می کند.
ب ام و 523i مناسب برای افرادی است که به دنبال خودروی خانوادگی جذاب و با لذت رانندگی بالا هستند اما حوصله دردسر های نگهداری خودرو های توربو را نیز ندارند.
نظرات کاربران
بهرام
14 شهریور 1400
سلام كسي هست بتونه راهنمايي كنه دماي آب موتور ٥٢٣ رو كجا ميشه چك كرد؟