تولید سایپا 131 SX که با نام پراید 131 SX نیز شناخته می شود به عنوان یکی از تیپ های مدل 131 همزمان با عرضه محصولات پروژه X100 خانواده پراید شروع شد و در سال 1393 پس از الزامی شدن نصب کیسه هوا متوقف شد؛ چرا که تیپ SX فاقد کیسه هوای راننده و سرنشین بود.
تهویه مطبوع دستی، شیشه بالابر های برقی ردیف جلو، گرمکن شیشه عقب، ساعت دیجیتال، قابلیت تنظیم غربیلک فرمان، مه شکن عقب و چراغ هشدار دهنده عیب موتور از دیگر امکانات مشترک تیپ SX با دیگر تیپ های 131 است. اما 131 SX به ترمز ضد قفل (ABS) و فرمان هیدرولیک نیز مجهز است.
-
امیرعلی
22 تیر 1403 ساعت 06:56
-
علی
18 مهر 1399 ساعت 08:49
-
امیر گل
11 مرداد 1399 ساعت 23:39
اضافه کردن نظرباسلام دو تا سؤال دارم. اول : پراید 131sx مدل ۹۱ یورو چند محسوب میشه؟ دوم : پایه شمع پراید فوق کوتاهه یا بلند؟ باتشکر
پراید خیلی ماشین خوبیه هر کی میگه بده و ارابه مرگ و از این حرفها بیسواده.... پراید یک خودرو در کلاس خودرو های کوچک شهریه همین الان هم تو همین کلاس در دنیا خودرو تولید میشه چرخهای کوچک اتاق کوچک شاسی و بدنه ضعیفتر و البته تیز و فرز که با سرعت استاندارد خودش باید با اون رانندگی کرد از مشخصات این کلاسه و کاربری خودشو داره ما از اون انتظارات یه خودرو استاندارد خانوادگی رو نباید داشته باشیم این از بی سیاستی مسئولان بود که اون رو به نوعی خودرو عامه جامعه کردند. ملت هم بخاطر قیمت مناسبش و لوازم یدکی ارزان و ... ازش استقبال کردند که در نهایت تبدیل شد به جایگزین پیکان که تو یه کلاس دیگه قرار داشت و خودرو عامه مردم بود ولی اصلا قابل مقایسه نیستند سرعت و شتاب پراید رو نداشت تو ۱۲۰ انگار داشت جر میخورد ولی اتاق و چرخهای بزرگتری داشت بخاطر همین تصادفاتش کمتر بود البته اونم زمان خودش آچار فرانسه ملت بود. زنده باد پراید که همه ما (حتی اونایی که مسخرت میکنند) ازت خاطره داریم و فراموشت نمی‌کنیم سالار البته هنوزم همتا نداره و جاش خالیه
این را میگم برای آیندگان(۱۴۰۰ رو به بالا) ... قیمت پراید الان ۹۰ میلیونه ولی من میگم صد در صد گرون تر میشه ... افسوس آن روزی که فقط ۵ میلیون بود