با لغو افزایش قیمت خودروهای داخلی در کارخانه که با دستور مستقیم ریاست جمهوری انجام شد به دلیل اینکه دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا مجوزی برای انجام این افزایش قیمت نداشتند. با مشخص نبودن وضعیت شورای رقابت و طولانی شدن وضعیت اعلام قیمت خودرو در کارخانه به دلیل اینکه در حال حاضر ارگان و یا سازمانی برای تعیین قیمت جدید محصولات داخلی خودروسازان به صورت مشخص تعیین نشده است، تصمیم گرفته‌شده که از این به بعد دیگر شورای رقابت و یا سازمان حمایت که در سال‌های اخیر مسئول قیمت‌گذاری خودروها بودند کنار گذاشته شوند و به‌جای این سازمان‌ها مسئولیت به ستاد تنظیم بازار واگذار شود.
نکته ابهامی که در این زمینه وجود دارد این است که خودروسازان با توجه به مجوزی که از کمیته خودرو و وزارت صمت اخذ کرده بودند نسبت به افزایش قیمت محصولاتشان اقدام کردند، ولی به‌یک‌باره همه این مجوزها لغو شدند و دلیلی برای این موضوع هم ذکر نشد.
وزیر صمت گفت: بررسی قیمت‌گذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده‌شده است و این ستاد درباره این موضوع تصمیم‌گیری خواهد کرد.
سید رضا فاطمی امین با تأکید بر حمایت همه‌جانبه دولت از صنایع خودروسازی کشور اظهار کرد: سودآوری این صنعت برای دولت سیزدهم اولویت ویژه‌ای دارد و ما با تمام توان این هدف را پیگیری می‌کنیم.
وزیر صمت گفت: یکی از اهداف اصلی که این وزارتخانه با همکاری دیگر دستگاه‌ها و اهتمام خودروسازان کشور پیگیری میکند، افزایش تیراژ و تولید خودرو است.
وی با اشاره به اخباری که درباره تعیین قیمت خودروها در روزهای اخیر منتشرشده است، افزود: بررسی قیمت‌گذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده‌شده است و این ستاد درباره این موضوع تصمیم‌گیری خواهد کرد.
اواخر هفته گذشته شرکتهای خودروسازی سایپا و ایران‌خودرو قیمت محصولات داخلی را بین 15 تا 19 درصد (4 میلیون تا 56 میلیون تومان) افزایش داده بودند که واکنش‌های زیادی از سوی مردم در پی داشته است. توجیه خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو افزایش هزینه‌ها و تولید همراه با زیان اعلام‌شده است و مبنای افزایش قیمت هم تورم بخشی اعلامی بانک مرکزی بوده است.
با توجه به دستور رئیسی در خصوص افزایش نیافتن قیمتها و اینکه ستاد تنظیم بازار برای افزایش خودرو مصوبه‌ای نداشته است، وزارت صمت به خودروسازان دستور داد که هرگونه افزایش قیمت خودرو ملغی شود.
منبع: تسنیم
نظرات کاربران
علی
24 آبان 1400
باسلام وقتی خودروسازان ضرر میدن مردم باید به پای اینا بسوزند خداییش من خودم محصولات ایران خودرو استفاده میکنم کیفیت موتور پژو 405XU7 وEF7بدلیل غیراستاندارد بودن سیستم خنک کننده زودبه زودواشرسرسیلندرمیسوزاندوخسارت جدی وارد میکند وهم دچار روغن ریزی میشود سوخت بالا وخراب شدند زودبزود موتور وجلوبندی وگیربکس مردم را عاصی کرده ، زمانی که با کشور فرانسه قطعات مشترک تولید میشد کیفیت قطعات خیلی بهتر بود،ولی الان که دم از تولید داخل میزنند چرا قطعات غیراستاندارد روی خودروها نصب میکنند که به محض تحویل خودرو توسط مشتری شاهد خرابی خودرو باشند و مجددا ومکررا به نمایندگیها مراجعه نمایندو نمایندگی ها هم عرضه نگهداشتن تعمیرکاران مجرب راندارند وسراغ تعمیرکاران کم تجربه وارزان میروند که این هم به خودروساز وهم مشتری ضرر وارد میکنند بهتره که با شرکتهای خودروساز معتبر قراداد تولید مشترک داشته باشند تا کیفیت قطعات و خودروهایی که تحویل مردم میدن نارضایتی بوجود نیاد، تا شرکتهای خودروساز داخلی بدون مشارکت خودروسازان بزرگ ومعتبر مشارکت نداشته باشند نه مشتری راضی میشه نه خودروساز پس اگه ضرر میدن تعطیل کنند بهتره تا ظلم به مردم بشه شما همه دنبال نفع خودتون هستین وهبرازدل مردم ندارین که چی دستشون میدین شما چهل سال هست که دم از تولید داخل میزنید پله مشتری ظلم میکنید نتیجه ظلم میشه ورشکسته کی
آخرین اخبار
