۲۲ میلیون دستگاه فرسوده در کشور نیازمند نوسازی است

فرشاد مقیمی، رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، با ارائه گزارشی آماری و تحلیلی از طرح بازسازی صنایع و اسقاط ناوگان فرسوده اعلام کرد: از مجموع بیش از ۴۱ میلیون ناوگان حمل‌ونقل کشور، ۲۲ میلیون دستگاه در وضعیت فرسودگی قرار دارند.

وی تاکید کرد که فرسودگی این ناوگان علاوه بر هزینه‌های اقتصادی و ایمنی، پیامدهای جدی زیست‌محیطی به همراه دارد و فرآیند اسقاط و نوسازی نیازمند هماهنگی میان ده‌ها دستگاه و ذی‌نفع است.

مقیمی با اشاره به نتایج اولیه طرح گفت: در سال ۱۴۰۳ حدود ۳۵۰ هزار خودرو اسقاط شدند که این اقدام به کاهش آلایندگی و صرفه‌جویی ارزی معادل ۱.۳ میلیارد دلار منجر شد.

او همچنین از آغاز فرآیند اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده از خرداد امسال خبر داد و افزود: تاکنون ۱۲ هزار مالک موتورسیکلت ثبت‌نام کرده‌اند، در حالی که تنها در تهران ۳ میلیون موتورسیکلت وجود دارد که ۲.۴ میلیون دستگاه فرسوده‌اند و ۸۰ درصد آن‌ها کاربراتوری هستند. به گفته وی، آلایندگی موتورسیکلت‌های فرسوده بیش از ۴ برابر خودروهاست و اسقاط آن‌ها می‌تواند گام مهمی در کاهش آلودگی هوا باشد.

رئیس ایدرو توضیح داد که برای متقاضیان اسقاط، بسته‌های حمایتی شامل مشوق‌های نقدی و کالایی در نظر گرفته شده تا جایگزینی با موتورسیکلت‌های کم‌مصرف یا برقی عملیاتی شود.

مقیمی همچنین به دیگر بخش‌های حمل‌ونقل اشاره کرد و گفت: در کشور ۱۵۰ شناور و بیش از ۶۰۰ واگن ریلی قابلیت اسقاط دارند، اما تاکنون سازوکار مشخصی برای آن‌ها تعریف نشده است.

وی در پایان تاکید کرد: «اسقاط تنها یک هدف مقطعی نیست؛ هدف اصلی ایجاد جایگزینی کارآمد، کاهش مصرف انرژی و آلودگی، و همچنین ایجاد فرصت‌های شغلی در زنجیره بازیافت و تولید قطعات جدید است.»