مرسدس‌بنز EQE 500؛ نخستین سدان برقی دو دیفرانسیل ایران

در سال‌های اخیر حضور خودروهای برقی در خیابان‌های کشور بر خلاف تصور بسیاری به‌طور چشمگیری افزایش یافته است؛ خودروهایی آلمانی، چینی و کره‌ای از برندهای نوظهور یا حتی قدیمی که حالا رنگ تازه‌ای به ناوگان خودرویی ایران بخشیده‌اند. اما ورود خودروهای برقی مرسدس‌بنز به کشور را می‌توان نقطه عطفی در این مسیر دانست؛ چراکه با عرضه رسمی محصولات لوکس و الکتریکی این برند آلمانی، بازار ایران وارد مرحله‌ای جدید از توسعه خودروهای برقی می‌شود؛ مرحله‌ای که حتی کسانی که تا امروز با دیده تردید به خودروهای برقی می‌نگریستند، با تنوع و گسترش این محصولات بیش از پیش جذب آن خواهند شد.

حدود دو هفته پیش شرکت راسا موتور خاورمیانه در مراسمی در ایران‌مال تهران، از سه خودروی برقی مرسدس‌بنز رونمایی کرد که در میان آن‌ها، EQE سدان بیش از دیگران توجه‌ها را به خود جلب کرد. این در حالی است که نسخه کراس‌اوور این خودرو پیش‌تر معرفی شده بود.

خانواده EQ مرسدس‌بنز

خانواده EQ مرسدس‌بنز نخستین بار در سال ۲۰۱۶ با معرفی مدل EQC وارد بازار جهانی شد و از آن زمان تاکنون در قالب مدل‌های متنوعی عرضه شده است. EQE به‌عنوان نسخه الکتریکی کلاس E، بر پایه پلتفرم اختصاصی EVA2 توسعه یافته؛ همان پلتفرمی که مدل پرچمدار EQS روی آن بنا شده است. این سدان در سال ۲۰۲۱ معرفی شد و حالا در نسخه‌های مختلفی تولید می‌شوند.

اکنون با عرضه EQE 500 4MATIC، بازار ایران به مرحله‌ای تازه از توسعه خودروهای الکتریکی لوکس گام می‌گذارد؛ مرحله‌ای که در آن تجربه رانندگی، پایداری زیست‌محیطی و نوآوری فناورانه هم‌زمان معنا می‌یابند.

مدل EQE 500 4MATIC همانند سایر نسخه‌های این خانواده در دو خط تولید کلیدی ساخته می‌شود: کارخانه برمن آلمان برای بازار جهانی و کارخانه پکن (Beijing Benz) برای بازار چین. نسخه‌ای که به ایران راه یافته نیز از خط تولید پکن تأمین می‌شود؛ جایی که این خودرو تحت جوینت‌ونچر مرسدس‌بنز و BAIC Motor مونتاژ می‌شود.

تفاوت EQE 500 سدان و کراس‌اوور

نکته قابل توجه آن است که مرسدس‌بنز EQE 500 سدان در بخش مشخصات فنی، امکانات رفاهی و حتی تجهیزات ایمنی تفاوت چندانی با نسخه EQE 500 کراس‌اوور خود ندارد و هر دو خودرو از همان پیشرانه، باتری و فناوری‌های مشابه بهره می‌برند. تفاوت اصلی این دو محصول صرفاً در طراحی ظاهری خلاصه می‌شود و حتی طراحی کابین و سطح تجهیزات داخلی آن‌ها نیز کاملاً یکسان است، به‌گونه‌ای که انتخاب میان سدان یا کراس‌اوور بیشتر به سلیقه و نیاز کاربر بستگی خواهد داشت تا توانایی‌های فنی.

 مشخصات فنی مرسدس بنز EQE 500 سدان

مرسدس‌بنز EQE 500 سدان در بخش فنی به پیشرانه‌ای تمام‌برقی دو موتوره مجهز است که نیرو را به هر دو محور منتقل می‌کند و بدین ترتیب سامانهٔ چهارچرخ محرک دائمی یا همان 4MATIC را در اختیار راننده قرار می‌دهد. این ساختار با بهره‌گیری از فناوری انتقال گشتاور هوشمند، تضمین می‌کند که خودرو در شرایط مختلف رانندگی، از جاده‌های لغزنده گرفته تا مسیرهای پرشتاب، تعادل و پایداری خود را حفظ کند. خروجی مجموع این پیشرانه به رقم قابل‌توجه ۳۰۰ کیلووات، معادل ۴۰۲ اسب‌بخار، و گشتاور عظیم ۸۵۸ نیوتن‌متر می‌رسد که از طریق یک گیربکس تک‌سرعته و با واکنش بی‌درنگ به چرخ‌ها منتقل می‌شود. نتیجه این ترکیب، شتاب‌گیری صفر تا صد تنها در 4.9 ثانیه است، هرچند که برای حفظ ایمنی و افزایش بهره‌وری، حداکثر سرعت آن به‌صورت الکترونیکی روی ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

این سدان الکتریکی با وزنی معادل دو تن و 515 کیلوگرم، از سامانه ترمز پیشرفته‌ای بهره می‌برد که شامل دیسک‌های خنک‌شونده در هر چهار چرخ بوده و با سیستم ترمز احیایی ترکیب شده است؛ سیستمی که انرژی ترمزگیری را بازیابی کرده و دوباره در باتری ذخیره می‌کند. باتری لیتیوم-یونی ۹6.1 کیلووات‌ساعتی EQE 500 امکان پیمایش 681 کیلومتر را بر اساس استاندارد WLTP فراهم می‌آورد. فرآیند شارژ کامل این باتری با استفاده از شارژر AC حدود ۱۳ ساعت زمان نیاز دارد، اما در صورت استفاده از شارژر سریع DC می‌توان تنها در ۳۷ دقیقه ظرفیت باتری را تا ۸۰ درصد پر کرد.

امکانات رفاهی و ایمنی مرسدس بنز EQE 500 سدان

مرسدس‌بنز EQE 500 سدان در بخش رفاهی و ایمنی فهرست بلندبالایی از امکانات را ارائه می‌دهد که آن را در رده‌ای کاملاً لوکس و پیشرفته قرار می‌دهد. از مهم‌ترین تجهیزات ایمنی این خودرو می‌توان به ترمز خودکار هوشمند، رادار فعال بین خطوط، رادار نقطه کور، کنترل هوشمند سرعت مجاز، هشدار خروج ایمن از خودرو (DOW) و همچنین ایربگ زانو برای افزایش ایمنی سرنشینان اشاره کرد. سیستم ایمنی تولید صدای مجازی نیز برای هشدار به عابران در سرعت‌های پایین در نظر گرفته شده و مجموعه‌ی کامل سامانه Pre-Safe مرسدس نیز در این خودرو حضور دارد. در کنار این موارد، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک، سیستم پایش سطح هوشیاری راننده، سنسور نور، سنسور باران و سیستم پایش فشار تایرها (TPMS) به ارتقای سطح ایمنی کمک می‌کنند.

در بخش رفاهی نیز امکانات متعددی در دسترس است؛ از جمله سقف پانورامای بازشونده، اسکنر اثر انگشت، شارژر وایرلس، هدآپ دیسپلی، تهویه اتوماتیک، سیستم تعلیق هوشمند کامفورت برای جذب ناهمواری‌ها، چراغ‌های جلو با تکنولوژی High Performance LED، آیینه‌های جانبی برقی تاشو و الکتروکرومیک، شیشه‌های عایق صوتی و نورپردازی داخلی ۶۴ رنگ. صندلی‌های چرمی جلو به‌صورت برقی تنظیم می‌شوند و علاوه بر گرم‌کن، به حافظه تنظیمات نیز مجهزند. ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای و دستگیره‌های لمسی بیرونی نیز تجربه‌ای مدرن و لوکس از استفاده روزمره این خودرو ایجاد می‌کنند.

در بخش سیستم‌های چندرسانه‌ای، EQE 500 به دو مانیتور 12 اینچی OLED و سیستم صوتی Burmester با ۹ بلندگو و آمپلی‌فایر ۲۲۵ وات، کیفیتی در حد یک سالن کنسرت را برای سرنشینان فراهم می‌سازد. مجموعه این تجهیزات رفاهی و ایمنی، همراه با کسب ۵ ستاره کامل ایمنی از موسسه Euro NCAP، نشان می‌دهد که EQE 500 نه تنها خودرویی قدرتمند و لوکس است، بلکه در زمینه حفاظت از سرنشینان و لذت رانندگی نیز در بالاترین سطح قرار دارد.