در کارلانچ 26، به شتابگیری با جک s5 اتوماتیک پرداختیم، محبوب ترین کراس اور چینی بازار ایران!
جک اس 5 با بهره گیری از موتور 2 لیتری توربو با 174 اسب بخار قدرت، از همان روزهای آغازین ورود به بازار نوید خودرویی پرشتاب در کلاس خود را به مشتریان داده است....، اکنون باید دید شتاب گیری این خودرو در عمل نیز راضی کننده است یا خیر!
ما را از نظرات خود در مورد شتابگیری جک اس 5 اتوماتیک بهره مند کنید...!
برای آشنایی با اصطلاحات خودرویی مورد استفاده در ویدیو های کارلانچ و همچنین شرایط تست های شتابگیری ما، مقاله ی هر آن چیز که باید از کارلانچ بدانید را مطالعه کنید.
نظرتان را در مورد خودروی مورد علاقه ی خود برای انجام تست شتاب به ما برسانید تا در صورت امکان کارلانچ آنرا تهیه کرده و بر روی وبسایت قرار دهیم.
مصطفی شهبازی
ب قرآن این ظلمه من قیمت قبلیونمیتونستم بخرم الان چجوری بخرم آقای پزشکیانی ک هرکاری...
محمد
صدای دوج جلنجر مدل 1971 از همه بیشترین شباهت رو به غرش شیر داره
حسین آهنگری
باسلام.تسمه تایم این خودرو زنجیری است یا نه؟
علی
چند دهه نه زیانده بودن و نه تحریم پیکان و پراید تولید میکردن! وقتی مردم...
آرزو داوران
سلام.۶۰ ماهه ماهی چه قدر میشه قسطش؟چه جوری ثبت نام کنیم حضوری یا غیر حظوری؟
من خودم ۷.۹۸ زدم صفر تا صد رو
من اس فایو اتوماتیک مدل ۹۹ دارم تو دمای هوای پنج درجه و حالت منوال باک بنزین نصف سوپر نصف یورو ۴ و ماشین آب بندی شده و شرایط خوب صفر تا صد رو ۸.۹ ثانیه زدم فیلمشم دارم هرکی خواست براش بفرستم نمیدونم چرا اینجا یازده زد و تو جایی مثل اسب بخار ۱۳.۴!
باز شما یکم ابروی این ماشینو خریدین جاهای دیگه زیر ۱۳ نزده
سلام
فکر نمیکنم این زمان نا امید کننده باشه چون بالاخره یک تا دوثانیه به صورت رسمی اختلاف داره شتابگیری هایی که انجام دادید مثلا ساندرو ۱۱.۵ به صورت رسمی رو ۱۳.۵ بدست اوردین یا پژو ۲۰۷ اتومات
مگه اینکه انتظار شتاب زیر ۱۰ و ۹ از این ماشین چینی داشته باشید !
دلیلش خیلی ساده ست . مکانیسم عملکرد گیربکس دو کلاچه ، و محدود بودن دور موتور در مدل اتومات :
گیربکس دو کلاچه در موقع تعویض دنده عملکرد سریعتری داره اما شروع حرکتش یک مقدار با تاخیر همراهه .
دور موتور هم به دلیل مسایل گارانتی و ... در مدل اتومات به 5000 محدود شده در حالیکه اگر تا 6500 بالا میرفت شتاب ماشین خیلی بیشتر میشد ، البته به قیمت استهلاک بالاتر .
مساله اصلی اینه که گشتاور اسمی جک اتومات ، 265 نیوتن متره که هرقدر هم تلف بشه باز گشتاور سر چرخ بالاتر از اغلب ماشینهای هم رده خودشه . در نتیجه توی حرکت ، کشش بالاتر و شرایط بهتری رو به شما میده .
سلام لطفا تست جک s5 دنده ای رو هم بزارین تا تفاوتش با اتوماتیکو ببینیم چقدر هست
سلام. لطفا نیسان ایکس تریل رو هم تست کنید.
کیفیت بنزین هم خیلی موثر هست بخصوص روی ماشین های توربو دار. اگر کیفیت بنزین کم باشه، کامپیوتر خودرو به صورت اتوماتیک برای اینکه جلوی ناک زدن را بگیره شتاب کمتری به ماشین میده و بنزین کمتری تزریق میکنه.
از زماني كه ********عرف شده خودرو همچنان گران و گران تر مي شود در بلاد كفر با نداشتن مواد اوليه خودرو با كيفيت خيلي بالا به كمترين قيمت با تسهيلات قابل توجه و احترام به مشتري فروخته مي شود .
اما در كشور شهيدپرور و با شعور ايران بعلت بي ****** مسئولين خائن با داشتن مواد اوليه با كيفيت خودروي بي كيفيت با گرانترين قيمت و انحصاري و كم فروش عرضه مي گردد پيش فروش براي سال 1400 بدون قيمت مشخص و قطعي خيانت صنعت خودرو موج مي زند
دوستانی که از جک دفاع میکنید، 175 اسب قدرت و گیربکس دو کلاجه و وزن نسبتا کم، چرا باید این تایم داغون رو به ثبت برسونه؟
دلیلش چی میتونه باشه بجز بی کیفیتی و نا هماهنگی و عدم تناسب عملکرد با مشخصات ماشین؟ (چینی بازی!)
**********************همین که هیوندای شمارو رو هوا زد بسه
چی چرت و پرت میگی
ناراحتی نخر
لطفا ام وی ام 315 جدید رو هم تست کنید
شایدهاوال خودرویی خوش تیپ و خوش ظاهر باشد ولیکن با توجه به وزن ۱۵۲۵ کیلویی این خودرو و حجم موتور ۱۵۰۰ لیتری آن نسبت به جک s۵ بسیار ضعیف و غیر قابل مقایسه می باشد چرا که این حجم موتور در حد پراید و۲۰۶ میباشد نه کراس اوور با این وزن......
همین سایت هاوال رو هم تست کردن...، تو هوای گرم تر نتیجه خیلی بهتری داشته!!
حالا هی بگید 1500 اه و سنگینه و....، مهم اینه با مصرف کمتر، عملکرد بهتری داره
متنی که نوشتی نشون میده هیچ اطلاعاتی از نسبت نیرو به وزن، گشتاور و تکنولوژیهای موتور خودرویی نداری... حجم موتور در موتورهای توربو با موتورهای تنفس طبیعی مقایسه نمیشه ... آلفارومئو جولیتا موتور 1400 توربو هست .. گشتاور و قدرت یه موتور توربوشارژ 1400 تا 1600 میتونه براحتی با موتورهای تنفس طبیعی بالای 2 هزار سی سی مقایسه بشه البته بسته به میزان بوست و کیفیت بنزین مورد نیازشون.. هاوال H2 تو راه رفتن چیزی مشابه یه خودروی 2400 تنفس طبیعی راه میره و از نظر وزن مشابه توسان هست.. بنده عملا تست کردم این خودرو رو..
جک در برابر هاوال بجز از نظر فضای داخلی، ناامید کنندس با این حجم موتور و گیربکس تنبل و کیفیتش
دوستان عزیز لطفا *** مفت نزنید.
تا هاوال هست چرا باید کسی به این آشغالا پول بده؟؟؟
من ی چرخ هاوالمو به کل کارخونه جک نمیدم!!
همه ماشین های چینی آشغال هستند هاوال وفوتون وجک وهایما هم یکی هستش
شما با این افکارت بیشتر به قاطر درایور میخوری تا هاوال درایور. یادت نره ماشینت لامبورگینی نیستاااااا
اگه بگیم هاوال اشغاله نامردیه (همون طور که تو خود چین بعد از دوتا ماشین از شرکت های فولکس واگن و نیسان هاوال h6 سومین خودروری پر فروشه) ولی شما باید ببینی شرایط سرویس های هاوال در چه حدیه ولی اگه از انصاف نگزریم قطعات جک به مراتب خیلی ارزون تر از هایما هست
**** اصن برو تو خد سایت خودروسازی چین
جک جزو ۵ خودرو برتره
۱.جیلی۲.چری۳.جک۴.بی وای دی۵.زوتی
عزیزم تازه یه هاوال خریدی و بالاترش سوار نشدی نیازی نیست جوگیر بشی و بیای نظر بدی و تعصب جلوی چشماتو شدیدا گرفته فیلم درگ و کورس جک با هاوال تو پیج اینستام هست با اوانس ۲ ماشین رفت تو آینه وسطم و ضمنا پیشرانه ی یک و نیم لیتری توربو ۱۴۰ اسبی و وزن نسبتا سنگین هاوال قطعا در ۳ سال آینده افت توان زیاد رو به همراه خواهد داشت و یکم بهش نرسی بخاطر نسبت اسب و گشتاور کم به وزنش لش میشه
شما که پولداری سوار اشغال های چینی نشو برو رولزرویس فانتوم بخر!
این چرا گند زد؟؟؟ انگار بجای اسب بخار خر بخار داره!
اسب بخار نداره، چند تا خر بی بخار داره