1. خانه
  2. ویدئو ها
  3. نقد و بررسی
  4. تست و بررسی سایپا شاهین + تست شتاب و ترمز

تست و بررسی سایپا شاهین + تست شتاب و ترمز

9 فروردین 1401
  • 424
  • 9
  • 8393

شاهین، نام جدیدترین و لوکس ترین محصول سایپا است، این خودرو که در ابتدا رهام نام داشت، نتیجه طراحی مهندسین مرکز تحقیقات سایپا است که با استفاده از پلتفرم تویوتا یاریس انجام شده است، شاهین در ابتدا قرار بود با استفاده از موتور 1650 سی سی برلیانس عرضه شود، اما بازگشت تحریم ها و خروج برلیانس از کشور آن موتور از دسترس این شرکت خارج شد، در نتیجه مدیران سایپا در تصمیمی پر ریسک، تصمیم به نصب موتور توربو شده ی تیبا بر روی شاهین گرفتند، شاهین با موتور 1.5 لیتری توربو سر انجام در سال 1400 تحویل نخستین سری خریداران شد، اما کم تجربگی سایپا در تولید خودروهای توربو شارژ و عجله این شرکت برای تحویل شاهین قبل از انجام تست های کامل، باعث شد نخستین سری خریداران شاهین با مشکلات عدیده ای مواجه شوند!

در ویدیو تست و بررسی سایپا شاهین پس از معرفی این خودرو و توضیح حواشی فنی آن، به بررسی طراحی بدنه شاهین، فضای داخلی وطراحی کابین شاهین، بررسی مشخصات فنی و ایمنی شاهین و تجربه سواری با آن پرداختیم، همچنین با استفاده از دستگاه درگی، شتاب صفر تا صد شاهین را در شرایط استاندارد car.ir اندازه گیری کردیم و مسافت ترمز گیری شاهین از سرعت 100 کیلومتر بر ساعت را نیز سنجیدیم.
همچنین در آخر با بررسی وضعیا شاهین در بازار و در مقابل رقبا، ارزش خرید این خودرو را نیز بررسی کردیم.




نظرات

  • Ali Ali (14 اردیبهشت 1401 ساعت 19:19)

    مشکل اصلی این ماشین موتور رده خارج قدیمیش هست که بنظرم ارزش خریدش رو از بین میبره ولی اگر موتور tu5 یا ef7 داشت میشد بهش فکر کرد.
    این که شما ماشینی تست میکنید که با ورژن کارخونه ای فرق داره هم واقعا ارزش کار رو از بین میبره!مالکش اومده مولتی مدیاش رو عوض کرده چه ربطی به من داره! ما باید مولتی مدیای اصلیش رو ببینیم که چی به چیه نه اینو ...

  • وحید وحید (27 فروردین 1401 ساعت 16:04)

    لینک فیلم مشکل داره چرا ؟؟؟؟

  • علی علی (20 فروردین 1401 ساعت 12:54)

    تارا رو هم همینطوری بررسی کنید

  • علی اصغر علی اصغر (11 فروردین 1401 ساعت 01:15)

    از نقاط قوت اصلی ماشین میشه به هندلینگ عالی و همچنین کشش مناسب در سربالایی ها اشاره کرد. درمورد متریال داخلی نسبت به قیمت نمیشه انتظار بالایی داشت..بازهم از ۲۰۷بهتره.. و در نهایت فاکتور گمشده محصولات ایرانی … میشه گفت برای اولین بار یک ماشین ایمن و مستحکم ساخته شد

    مهدی مهدی (15 فروردین 1401 ساعت 13:01)

    خخخخخخخ چه مضحک

    علی اصغر علی اصغر (26 فروردین 1401 ساعت 03:23)

    متاسفانه خیلیا فقط دنبال حاشیه هستن…شما پشت این ماشین بشینید قطعا تفاوتشو با خودروهای ایرانی خواهی دید… حیف این اتاق که یک موتور پرقدرت با گیربکس اتومات روش نیست. اون اوایل میگفتن موتور گیربکس سیتروئن قرار بود روش بیاد ولی خب دیگه مملکت…

  • jaber jaber (10 فروردین 1401 ساعت 16:46)

    هر قدر بخواهید تعریف کنید باز هم تو ذوق میزنه مثل پلتفرمش تویوتا یاریس بازهم قدیمی هستش

  • سعید سعید (9 فروردین 1401 ساعت 15:10)

    اگر من بخوام به شاهین سایپا نمره بدم از 5 نمره بهش 2 می دم که بد محسوب میشه .

  • محمدعلی زاده محمدعلی زاده (9 فروردین 1401 ساعت 13:17)

    خدا شاهده من ۹ ماهه دارم راضیم.