معرفی شاهین اتوماتیک CVT، تهدید دنا اتوماتیک از سوی سایپا!

2 بهمن 140112:00

2 دقیقه

شاهین CVt اتوماتیک، تیپ جدید سدان پرچمدار سایپاست که برای اولین بار در نمایشگاه خودروی مشهد در تابستان ۱۴۰۱ معرفی شد.

شاهین اولین محصول سایپا بر پلتفرم SP100 و آغازگر تولید خودروهای دیگری بر روی این پلتفرم نظیر آریا و اطلس است.
پس از معرفی شاهین دنده ای در سال 1397، همچنان کمبود یک محصول اتوامتیک در سبد محصولات سایپا حس می شد و از این رو، خیلی زود پروژه عرضه شاهین با گیربکس خودکار در دستور کار مهندسین سایپا قرار گرفت تا نهایتا 4 سال بعد، در سال 1401 مدل اتوماتیک این خودرو با گیربکس CVT ساخت پانچ بلژیک معرفی شود.

سایپا شاهین اتوماتیک را شاهین CVT پلاس نامیده و عرضه این خودرو با این نام صورت خواهد پذیرفت.
در واقع تفاوتی فنی دیگری بجز گیربکس میان شاهین دنده ای و شاهین CVT پلاس وجود ندارد و نسخه اتوماتیک شاهین نیز به همان موتور M15T با 110 اسب بخار قدرت و 178 نیوتن متر گشتاور مجهز است. اما این بار یک گیربکس CVT ساخت شرکت پانچ برای این خودرو در نظر گرفته شده که احتمالا تفاوت های جزئی با گیربکس کوییک و ساینا اتوماتیک که پیشتر توسط سایپا عرضه می شدند دارد.

شاهین CVT اتوماتیک پس از عرضه در بازار باید برای رقابت در مقابل رقبایی همچون تارا اتوماتیک، جک j4 و فردا 511 آماده شود.

بهروز

19 اسفند 1401

تفاوت تارا و شاهین فقط گیربکس اتومات نیست که حالا تهدیدی شود... کیفیت تجهیزات و کلاس خودرویی آنها هم متفاوت است.