شاهین CVt اتوماتیک، تیپ جدید سدان پرچمدار سایپاست که برای اولین بار در نمایشگاه خودروی مشهد در تابستان ۱۴۰۱ معرفی شد.
شاهین اولین محصول سایپا بر پلتفرم SP100 و آغازگر تولید خودروهای دیگری بر روی این پلتفرم نظیر آریا و اطلس است.
پس از معرفی شاهین دنده ای در سال 1397، همچنان کمبود یک محصول اتوامتیک در سبد محصولات سایپا حس می شد و از این رو، خیلی زود پروژه عرضه شاهین با گیربکس خودکار در دستور کار مهندسین سایپا قرار گرفت تا نهایتا 4 سال بعد، در سال 1401 مدل اتوماتیک این خودرو با گیربکس CVT ساخت پانچ بلژیک معرفی شود.
سایپا شاهین اتوماتیک را شاهین CVT پلاس نامیده و عرضه این خودرو با این نام صورت خواهد پذیرفت.
در واقع تفاوتی فنی دیگری بجز گیربکس میان شاهین دنده ای و شاهین CVT پلاس وجود ندارد و نسخه اتوماتیک شاهین نیز به همان موتور M15T با 110 اسب بخار قدرت و 178 نیوتن متر گشتاور مجهز است. اما این بار یک گیربکس CVT ساخت شرکت پانچ برای این خودرو در نظر گرفته شده که احتمالا تفاوت های جزئی با گیربکس کوییک و ساینا اتوماتیک که پیشتر توسط سایپا عرضه می شدند دارد.
شاهین CVT اتوماتیک پس از عرضه در بازار باید برای رقابت در مقابل رقبایی همچون تارا اتوماتیک، جک j4 و فردا 511 آماده شود.
علی خیرخواه
تفاوتی ندارن در کل موتور معمولی، یورو4 و HP+ روی همه ی پراید های 91...
حمید پوریوسف
فرق موتور پراید132 باپراید 131چیه؟
مریم اسکندری
نمایندگی تعمیرات ایران خودرو در کرج، نمایندگی خلج فقط بدرد لای جرز میخوره.ترمز ماشین ما...
فکت
قیمت تویوتا مدل ۲۰۱۹ کمتر از قیمت پژو۲۰۶ که تکنولوژیش ماله دهه۹۰ میلادی هست، کیفیت...
سردار
مال تو فیک بوده
من خودم این مشین رو خیلی دوست دارم.
از نظر ظاهری خیییلی از ماشین های ساخت داخلی بهتره (پارس.سورن.سمند. حتی تارا) ولی دوسه تا از دوستان و آشناهامون دارن، میگن یه وقتایی خاموش میشه روشن نمیشه و یکسری ایرادات عجیب داره. البته خوبیش اینه نمایندگی میتونه تعمیرشون کنه و درست میشن
تنها ایرادش موتور 1500 با 8 سوپاپ در کنار توربوشارژه که سازگار نیست. اگر موتور با کمی حجم بیشتر و 16 سوپاپ در دو مدل توربو و بدون توربو بود بنظرم عای میشد !!!
"رقابت نفس‌گیر قاطر با الاغ"...فیلم امشب سینماهای ایران. بشتابید بشتابید...
شاهین ماشین خوبی است. برخلاف تبلیغات منفی که میشه براش.