تست و بررسی فونیکس FX پریمیوم؛ ورود چین به لیگ قهرمانان؟

29 اسفند 140121:00
4 دقیقه


فونیکس FX یکی از جدیدترین محصولات چری است که همزمان با دیگر بازارها در ایران نیز عرضه شده است. معرفی اولیه FX اواخر پاییز ۱۴۰۱ توسط مدیران خودرو انجام شد و این شرکت در یهمن ماه همین سال و در حاشیه مراسم رونمایی رسمی این خودرو اعلام کرد که FX را در ۲ تیپ اکسلنت و پریمیوم وارد بازار ایران خواهد کرد.

فونیکس FX اکسلنت از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو به همراه گیربکس CVT بهره می برد، در حالی که فونیکس FX پریمیوم از پیشرانه قدرتمند ۱.۶ لیتری توربو GDi بهره مند است که ان را به یکی از قدرتمند ترین کراس اور های بازار ایران بدل می کند. دیگر تفاوت دیگر دو تیپ FX در ایران نیز سیستم تعلیق عقب آن‌هاست که در تیپ اکسلنت یکپارچه بوده و در تیپ پریمیوم از تعلیق مولتی لینک استفاده شده است. این دو تیپ در طراحی ظاهری و همینطور امکانات رفاهی هیچ تفاوتی با یگدیکر ندارند و تنها راه تشخیص ظاهری آن ها، دقت به نوع اکسل عقب آن هاست. 

ما در Car.ir برای ضبط ویدیو تست و بررسی فونیکس FX پریمیوم؛ حدود 500 کیلومتر با این خودرو در شرایط مختلف آب و هوایی و جاده ای رانندگی کردیم تا دید کاملی نسبت به مزایا و معایب آن در پارامتر های مختلف فنی بدست آوریم، در این ویدیو ابتدا به معرفی کلی فونیکس FX پرداخیتم، سپس نوبت به بررسی طراحی ظاهری آن رسید، طراحی بدنه فونیکس FX از مواردی است که هم سازنده و هم عرضه کننده، تاکید فراوانی بر آن دارند و به نوعی طراحی این خودرو را، طرحی سنت شکن و آینده نگرانه می دانند!

dD391bwFiE4m3fhhoiY5gugRAqQzmBxhVwNF2xbG.webp

پس از طراحی ظاهری، به بررسی کابین، متریال داخلی و امکانات ایمنی رفاهی فونیکس FX پرداختیم، به طور کلی، متریال متوسط استفاده شده در کابین فونیکس FX از نقاط ضعف مهم این خودرو هستند و امکانات فراوان رفاهی و ایمنی، مواردی هستند که آن را از تمامی رقبا در بازار ایران متمایز می کنند!
در ادامه ویدیو و در زمان رانندگی شهری با فونیکس FX، مواردی چون کیفیت سیستم تعلیق و سواری این خودرو، قوای حرکتی و میزان کارامدی آپشن های مختلف فونیکس FX را به صورتی ریزبینانه بررسی کردیم...

232.webp

همچنین در ادامه برای شناخت بهتر وضعیت شتاب گیری فونیکس FX پریمیوم، یک تست درگ شبانه با لکسوس RX350 که یکی از کراس اور های تند و تیز بازار کشور است ترتیب دادیم تا دید کامل تری از وضعیت قوای حرکتی این تازه وارد چینی بدست آوریم.

در نهایت پس از تجربه یک رانندگی تهاجمی در جاده ای کوهستانی و بررسی وضعیت هندلینگ و پایداری فونیکس FX، نوبت به معرفی و تست تمام آپشن های سیستم کمک رانندگی سطح 2.5 فونیکس FX رسید، در این میان حتی سیستم ترمز اضطراری این خودرو را نیز در یکی از بزرگراه های پایتخت آزمودیم، موردی بسیار پر ریسک که در صورت هرگونه خطا، می توانست خسارات سنگینی به بار آورد.
منتظر نظرات و انتقادات شما در مورد موارد بررسی شده در این ویدیو هستیم.

نظرات کاربران
سید محمد موسوی
سید محمد موسوی
5 اردیبهشت 1403
با سلام من توی ویدئو اینطور متوجه شدم که برای جلوگیری از برخورد با خودروی جلویی 3 نوع سنسور و رادار وجود داره. میخواستم بدونم که این 3 نوع رادار همگی در غالب ت