می توان گفت جتا هیچ ربطی به آلمان و آلمانی ندارد و ما با یک چینی تمام عیار طرفیم و همچنین می‌توان گفت برچسب چینی روی جتا یک بهانست و آنچه روبروی ماست تکنولوژی از دیار ولفسبورگ است و بس؛ همچنین می‌توان هر دو گذاره قبل را فاقد اعتباردید و رفت با آنچه واقعیت دارد روبرو شد.
جتا VS5 خودرویی است یک رگ آن به چین و رگ دیگر را به آلمان نسبت می‌دهند. قاب موتور 1.4 لیتری آن لوگوی فولکس واگن را نمایش می‌دهد و می توان DNA آن را نیز در پلت فرم و طراحی خودرو دنبال کرد.
اما به جزییات که می‌نگرید رگ و ریشه چینی نمایان می‌شود. آنچه سعی کردیم در این ویدیو به آن بپردازیم، پاسخ به این سوال است؛ جتا چقدر چینی و چقدر آلمانی است؟
قوای حرکتی، سواری، امکانات، پایداری، حساسیت های نگهداری و... از جمله پارامتر هایی است که در این ویدیو به صورت کاملا دقیق مورد بررسی قرار گرفته است.
مصطفی شهبازی
ب قرآن این ظلمه من قیمت قبلیونمیتونستم بخرم الان چجوری بخرم آقای پزشکیانی ک هرکاری...
محمد
صدای دوج جلنجر مدل 1971 از همه بیشترین شباهت رو به غرش شیر داره
حسین آهنگری
باسلام.تسمه تایم این خودرو زنجیری است یا نه؟
علی
چند دهه نه زیانده بودن و نه تحریم پیکان و پراید تولید میکردن! وقتی مردم...
آرزو داوران
سلام.۶۰ ماهه ماهی چه قدر میشه قسطش؟چه جوری ثبت نام کنیم حضوری یا غیر حظوری؟
1.آقایان عزیز،خیلی وقت بود که چنین بررسی جامع رو ندیده بودم .بررسی جامع وفوق العاده بود
۲.به نظرم با توجه به موتور وپلت فرم و بسیاری از قطعات فولکس واگن میارزه .تازه گیربگسشم که آیسین هست که بسیاری از برندهای معتبر استفاده میکنن. طبق گفته شما هندلینگ و نرمی هم که داره...
۳.البته زرق وبرگ و آپشنه چینی ها روهم نداره همانطوری که برای فولکس هم اینا زیاد با اهمیت نیست...
۴.میمونه قیمتش ۲:۶۰۰در این بازه تیگو ۸ها و فیدلیتی پرستیژ هستند که چشمگیرترند.....با این حال در محدده ۲میلیارد بهترین انتخابه!