معرفی سئات آتکا؛ کراس اور نامدار اسپانیایی در ایران

در این قسمت کارولوژی به سراغ یکی از کراس‌اوورهای تازه‌وارد بازار رفته‌ایم؛ سئات آتکا، محصولی اروپایی که توسط خودروسازان راین به بازار ایران عرضه می‌شود. در بازاری که مملو از کراس‌اوورهای پرزرق‌وبرق چینی با لیست بلندبالای آپشن است، آتکا به‌عنوان یک گزینه صفرکیلومتر با اصالت اروپایی، تمرکز بر کیفیت مهندسی و شخصیت راننده‌محور، خود را متفاوت معرفی می‌کند.
سئات به‌عنوان بازوی اسپرت گروه فولکس‌واگن، بیش از ۷۵ سال سابقه فعالیت در صنعت خودروی اروپا دارد و همواره محصولاتش را بر پایه زیرساخت‌های فنی مشترک با برندهای آلمانی توسعه داده است. سئات آتکا نیز روی پلتفرم MQB A1 ساخته شده؛ همان معماری فنی مشترک با فولکس‌واگن تیگوان و آئودی Q2 که نشان می‌دهد آتکا از نظر مهندسی، پشتوانه‌ای کاملاً اروپایی و امتحان‌پس‌داده دارد.
این کراس‌اوور اسپانیایی به موتور ۲ لیتری توربوشارژ با ۱۹۰ اسب‌بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور مجهز است که از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر به هر چهار چرخ منتقل می‌شود و شتاب صفر تا صد ۷.۱ ثانیه‌ای را ثبت می‌کند. تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب مولتی‌لینک، ترمزهای دیسکی چهارچرخ و سیستم دو دیفرانسیل 4Drive در کنار قفل دیفرانسیل الکترونیکی XDS، مجموعه‌ای را شکل داده‌اند که نتیجه آن پایداری بالا و هندلینگ دقیق در پیچ‌هاست. وزن خالص خودرو نیز ۱۵۱۳ کیلوگرم اعلام شده است.
در بخش ایمنی، آتکا با ۷ ایربگ و کسب ۵ ستاره از یورو انکپ، استانداردی کاملاً اروپایی ارائه می‌دهد. لیست کامل سامانه‌های کمک‌راننده شامل رادار نقطه کور، هشدار خروج از پارک، کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد جلو، ترمز اضطراری خودکار، تشخیص خواب‌آلودگی راننده، تابلوخوان و هشدار خروج از خط، سطح ایمنی این کراس‌اوور را در جایگاهی رقابتی قرار می‌دهد.
از نظر امکانات رفاهی، آتکا هرچند لیست قابل قبولی ارائه می‌دهد، اما در مقایسه با برخی رقبا کمی محافظه‌کارانه‌تر عمل کرده است. تجهیزاتی مانند سقف پانوراما، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای، صندلی راننده برقی با حافظه، گرمکن صندلی‌های جلو، گرمکن فرمان، شیفترهای پشت فرمان، شارژر وایرلس، ترمز پارک برقی به همراه اتوهلد و نمایشگر ۸.۲۵ اینچی مجهز به بلوتوث، مجموعه‌ای کاربردی را شکل داده‌اند که نیازهای روزمره و سفر را به‌خوبی پوشش می‌دهد.