فولکس واگن تیگوان L Pro

فولکس‌واگن تیگوان L پرو یکی از جدیدترین اعضای خانواده تیگوان است که با ترکیب طراحی امروزی، تکنولوژی به‌روز و ویژگی‌های رانندگی مهندسی‌شده پا به مرحله‌ای فراتر از نسخه‌های قبلی گذاشته است. این تیپ در بازارهایی مثل چین معرفی و عرضه شده و به‌واسطه فاصله محوری بیشتر، امکانات متعدد و سطح تجهیزاتی بالاتر نسبت به نسخه‌های معمولی، جایگاه ویژه‌ای در میان کراس‌اورهای میان‌سایز پیدا کرده است.  

تیگوان L پرو در واقع ادامه روند رشد تیگوان است؛ روندی که از یک کراس‌اور کاربردی خانوادگی شروع شده و اکنون به محصولی با روحیه تکنولوژیک، هوشمند و لوکس‌تر رسیده است. این خودرو به‌خصوص در نسخه‌های بالاتر با تجهیزات رفاهی مدرن، کابینی با ظاهری آینده‌نگر و سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته، تلاش دارد فاصله بین یک خودروی روزمره و یک SUV پریمیوم را پر کند.

مشخصات فنی فولکس واگن تیگوان L پرو

در زیر کاپوت فولکس‌ واگن تیگوان L پرو یک پیشرانه ۲.۰ لیتری توربوشارژ چهارسیلندر قرار دارد که در نسخه‌های مختلف قدرتی تا حدود ۲۲۰ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند؛ این نیرو توسط گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک تر (DSG) به هر 4 چرخ یا چرخ های جلو  منتقل می‌شود.  

این ترکیب فنی باعث می‌شود تیگوان L پرو در مسیر شهری چابک و نسبتا کم مصرف بوده و در بزرگراه‌ها، خودرویی با شتاب و کشش مناسب باشد، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو در نسخه دو دیفرانسیل با وجود اضافه وزن 90 کیلوگرمی خودرو، 2 دهم ثانیه بهتر از نسخه تک دیفرانسیل اعلام شده و تیگوان ال پرو دو دیفرانسیل می تواند در زمان حدودی ۷.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد،عددی که نشان می دهد هر دو نسخه تک و دو دیفرانسیل تیگوان ال پرو، کراس اور هایی تند و تیز در کلاس خود هستند.

سواری تیگوان L پرو به‌دلیل طول بیشتر بدنه و فاصله محوری بیش از ۲۷۹۱ میلی‌متر نسبت به نسخه کوتاه‌تر، در مجموع نرم‌تر احساس می‌شود. این افزایش فاصله محوری کمک می‌کند تا خودرو در عبور از ناهمواری‌ها و دست‌اندازهای شهری آرامش بیشتری داشته باشد چیزی که معمولاً در کراس اور های این رده کمتر دیده می‌شود.  

تفاوت تیگوان L پرو تک و دو دیفرانسیل

در بررسی تفاوت نسخه‌های تک‌دیفرانسیل و دو دیفرانسیل فولکس‌واگن تیگوان L پرو، نکته مهم اینجاست که برخلاف تصور رایج بازار، این اختلاف به معنی تفاوت جدی در سطح تجهیزات یا ماهیت خودرو نیست. طبق کاتالوگ‌های رسمی ماموت خودرو، نسخه تک‌دیفرانسیل از نظر طراحی، قوای محرکه، سطح امکانات رفاهی و ایمنی، کیفیت متریال کابین و حتی تجربه کلی رانندگی، کاملاً مشابه نسخه چهارچرخ محرک یا 4WD عرضه می‌شود. تنها تفاوت‌های قابل اشاره میان این دو تیپ، به سایز رینگ‌ها و تنوع حالت‌های رانندگی (Drive Mode) و البته اختلاف وزن 90 کیلویی میان این دو مدل محدود می‌شود؛ به‌طوری که نسخه تک‌دیفرانسیل با رینگ‌های ۱۹ اینچی عرضه شده و در مقابل، نسخه دو دیفرانسیل علاوه بر بهره‌مندی از سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ، حالت‌های رانندگی بیشتری را برای شرایط مختلف مسیر در اختیار راننده قرار می‌دهد. بنابراین انتخاب میان این دو نسخه بیش از آنکه به سطح امکانات یا کیفیت مربوط باشد، به نوع کاربری و نیاز راننده از سیستم چهارچرخ محرک بازمی‌گردد؛ جایی که نسخه 4WD برای مسیرهای لغزنده یا خارج از آسفالت مزیت فنی بیشتری دارد، اما در استفاده‌های شهری و جاده‌ای، نسخه تک‌دیفرانسیل نیز همان تجربه مدرن و کامل تیگوان L پرو را ارائه می‌دهد.

طراحی و کابین فولکس واگن تیگوان L پرو

تیگوان L پرو با فاصله محوری بیشتر نسبت به نسخه معمولی تیگوان و طول ۴۷۳۵ میلی‌متر، عرض ۱۸۵۹ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۸۲ میلی‌متر،، در نمای ظاهری کشیده‌تر دیده شده و در داخل کابین نیز از فضای بیشتزری بهره می برد.

این  فضای بیشتر داخل کابین، خصوصاً در قسمت عقب است، جایی که سرنشینان عقب نسبت به نسخه‌های معمولی احساس راحتی و آزادی بیشتری دارند. در کنار این، حجم فضای بار نیز قابل توجه است و برای حمل وسایل سفر، چمدان یا خریدهای خانوادگی مناسب باقی می‌ماند، ویژگی‌ای که در استفاده روزمره بسیار مهم است.

طراحی بیرونی تیگوان L پرو، حال‌وهوای مدرنی دارد. جلوپنجره و چراغ‌های LED هوشمند به همراه چراغ‌های یکپارچه عرضی عقب، تماماً نشانه‌هایی از جهت‌گیری فولکس‌واگن به سمت ظاهری متمایز و تکنولوژیک هستند؛ ظاهری که در خیابان بیش از گذشته جلب توجه می‌کند.  

کابین دیجیتال فولکس واگن تیگوان L پرو

کابین تیگوان L پرو یک جهش نسبت به نسخه‌های قبلی محسوب می‌شود.خودروهایی که توسط ماموت خودرو به ایران وارد شده اند از سه نمایشگر مجزا بهره می‌برند: یک نمایشگر ۱۵ اینچی مرکزی، نمایشگر ۱۰.۳ اینچی پشت فرمان به جای کلاستر و یک صفحه ۱۱.۶ اینچی سرگرمی برای سرنشین جلو، که نشان‌دهنده تمرکز فولکس‌واگن بر تجربه کاربری دیجیتال و آینده‌محور است.

سیستم‌های اطلاعاتی و سرگرمی در این خودرو نه‌ فقط برای فراهم کردن نقشه، موسیقی یا تنظیمات خودرو طراحی شده‌اند، بلکه با پلتفرم‌های هوشمند، امکان اتصال قوی‌تر با گوشی‌های هوشمند و تجربه‌های چندرسانه‌ای پیشرفته ارائه می‌دهند. این رویکرد باعث شده کابین تیگوان L پرو بیشتر شبیه به فضای داخلی محصولات لوکس مدرن شود و نه فقط یک SUV خانوادگی استاندارد.  

در کنار صفحه‌های دیجیتال، متریال کابین و کیفیت سطوح داخلی نیز در نسخه‌های R-Line که به ایران وارد شده، به سمت استفاده از جیر و چرم کیفیت بالا رشد کرده که تجربه درونی خودرو را بالا می‌برد و حس فاصله‌ گرفتن از کلاس‌های معمولی‌تر را تقویت می‌کند.  

سیستم های ایمنی و کمک‌رانندگی فولکس واگن تیگوان L پرو

تیگوان L پرو بیش از آنکه صرفاً یک SUV خانوادگی باشد، یک خودرو است که در آن «کمک راننده» جایگاهی جدی دارد. سیستم هوشمند IQ Pilot که در طراحی آن از تخصص تیم DJI بهره برده شده، مجموعه‌ای از امکانات کمک‌رانندگی سطح L2+ را فراهم می‌کند که در سرعت‌های متوسط تا بالا می‌تواند حواس راننده را پشتیبانی کند.  

این بسته شامل سیستم‌های کروز کنترل تطبیقی بازه وسیع (FSRACC)، دستیار تعویض خودکار خطوط، دستیار تعویض خودکار خطوط، رادار تابلوخوان، سیستم پارک اتوماتیک )Park Auto )با حافظه، تشخیص برخورد از جلو و عقب با عملکرد خودکار ترمز اضطراری و... می شود؛ این سطح از دستیار رانندگی در کلاس‌های مشابه در بازار ایران کمتر دیده می‌شود و باعث می‌شود تیگوان L پرو از نظر تکنولوژی ایمنی وضعیتی یک پله بالاتر داشته باشد.

تیگوان L پرو در بازار ایران و رقبا

در بازار ایران، خریدارهای SUV معمولاً به دنبال چند چیز کلیدی هستند: ابعاد مناسب برای استفاده خانوادگی، پایداری در بزرگراه‌ها، امکانات رفاهی قابل‌لمس و برند قابل اعتماد. تیگوان L پرو، با آنکه محصولی مخصوص بازار چین است، بسیاری از این نیازها را به شکلی جدی پاسخ می‌دهد.  

فضای داخلی گسترده‌تر، سواری نرم‌تر نسبت به نسخه‌های عادی و بهره‌مندی از تکنولوژی‌های کمک‌رانندگی و نمایشگرهای متعدد، باعث می‌شود این خودرو نه‌ فقط برای خانواده‌هایی با استفاده شهری و جاده ای،  بلکه برای همه کسانی که به یک SUV مدرن و هوشمند با هویت فولکس‌واگن نیاز دارند، جذاب باشد

نکته دیگری که در ایران توجه خریداران را جلب می‌کند، بحث خدمات پس از فروش و قطعات است. فولکس‌واگن به‌عنوان یک برند اروپایی شناخته‌شده، برخلاف بسیاری از برندهای چینی در ایران سابقه طولانی‌تری دارد و شبکه خدمات گسترده‌تر و آشناتری برای کاربران ایجاد کرده است، در صورت خرید نسخه هایی که توسط ماموت خودرو، نماینده فولکس واگن در ایران عرضه می شوند، می توان انتظار ارائه خدمات پس از فروش مناسبی برای این خودرو داشت.

در کلاس کراس‌اورهای میان‌سایز، رقابت بسیار فشرده است: از رقبای ژاپنی و کره‌ای با سواری راحت گرفته تا اروپایی‌هایی با تجربه رانندگی جذاب تر، همه در این بخش حضور دارند. تیگوان L پرو، با سواری متوازن، موتور توربو قدرتمند و کابین دیجیتال‌محور، تلاش می‌کند تجربه یک کراس اور خانوادگی راحت و مدرن را به خریدار نشان دهد.

فولکس‌واگن تیگوان L پرو تلاش می‌کند به مصرف‌کننده نسبتاً آگاه بازار امروزی تجربه‌ای فراتر از یک کراس‌اور معمولی ارائه دهد. ترکیب ابعاد بزرگ‌تر نسبت به نسخه‌های استاندارد، قوای محرکه قدرتمند، تجهیزات دیجیتال پیشرفته و سیستم‌های کمک‌رانندگی، باعث می‌شود این خودرو برای خریدارهایی که به دنبال یک SUV ممتنع و تکنولوژیک هستند، جذاب باشد.