IM LS7

آی‌ ام ال‌ اس ۷ (IM LS7) یک کراس‌اوور تمام‌برقی لوکس و سایز بزرگ است که برای اولین بار در سال ۲۰۲۳ رونمایی شد و به‌سرعت به‌عنوان یکی از شاخص‌ترین محصولات برقی برند IM مورد توجه قرار گرفت. این خودرو در بازارهای مختلف جهانی عرضه شده و به‌عنوان یک گزینه رقابتی در برابر کراس‌اوورهای برقی مطرح شناخته می‌شود.

LS7 ترکیبی از طراحی آینده‌نگرانه، فناوری‌های پیشرفته کمک‌راننده و عملکرد فنی در سطح بالا را ارائه می‌دهد و به‌دلیل برد حرکتی چشمگیر، شتاب تحسین‌برانگیز و کابین دیجیتال فراوان، توجه رسانه‌ها و خریداران خودروهای برقی را به خود جلب کرده است.

معرفی برند IM

برند IM (Intelligence in Motion) یکی از نام‌های نوظهور و فناورانه در صنعت خودروهای برقی است که با هدف ارائه خودروهای الکتریکی هوشمند، لوکس و تکنولوژیک شکل گرفت.

این برند در سال ۲۰۲۱ طی همکاری مشترک شرکت خودروسازی بزرگ SAIC Motor — یکی از بزرگ‌ترین سازندگان خودرو در چین — و شرکت فناوری پیشرفته Alibaba Group تأسیس شد. هدف اصلی IM این بوده که خودروهای برقی را نه‌فقط از نظر راندمان باتری و محدوده حرکتی، بلکه با تمرکز بر هوش مصنوعی، کابین دیجیتال پیشرفته و فناوری کمک‌راننده خودران توسعه دهد.

از ابتدای راه، IM با تکیه بر فناوری‌های پیشرفته و همکاری با غول‌های فناوری و صنعت، سبد محصول خود را در کلاس SUVهای برقی لوکس قرار داده و در چند بازار جهانی حضور یافته است.

نیکاموتور و برنامه عرضه

بر اساس اطلاعات موثق، شرکت نیکاموتور که به‌تازگی فعالیت رسمی خود را در حوزه عرضه خودروهای وارداتی آغاز کرده است، برنامه دارد محصولات برند IM را به بازار ایران عرضه کند. نخستین محصولی که قرار است روانه بازار شود IM LS7 است و پس از آن، نوبت به دیگر اعضای این خانواده خواهد رسید.

مشخصات فنی IM LS7

در بخش فنی، آی ام ال اس ۷ با مشخصاتی وارد میدان می‌شود که آن را در جمع قدرتمندترین کراس‌اوورهای برقی بازار قرار می‌دهد. این خودرو به دو موتور الکتریکی مجهز است که مجموعاً حداکثر قدرت ۵۷۵ اسب‌بخار و گشتاور چشمگیر ۷۲۵ نیوتن‌متر را تولید می‌کنند. چنین خروجی‌ای باعث می‌شود شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این کراس‌اوور تنها ۴.۵ ثانیه باشد؛ عددی که حتی در مقایسه با بسیاری از کراس‌اوورهای بنزینی اسپرت نیز کاملاً قابل توجه است. حداکثر سرعت این خودرو نیز به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

انرژی مورد نیاز این مجموعه از طریق یک باتری ۱۰۰ کیلووات‌ساعتی تأمین می‌شود که طبق استاندارد NEDC، برد حرکتی حدود ۶۱۱ کیلومتر را فراهم می‌کند. در بخش شارژ، آی ام ال اس ۷ از شارژر AC با توان ۱۱ کیلووات پشتیبانی می‌کند که شارژ کامل باتری از این طریق حدود ۱۰ ساعت زمان می‌برد. همچنین در حالت شارژ سریع DC، باتری می‌تواند در مدت ۴۰.۵ دقیقه از ۳۰ درصد به ۸۰ درصد ظرفیت برسد؛ رقمی که برای استفاده روزمره و سفرهای بین‌شهری اهمیت بالایی دارد.

از نظر ابعاد، با خودرویی بزرگ و جادار روبه‌رو هستیم. طول ۵۰۵۶ میلی‌متر، عرض ۲۰۰۲ میلی‌متر و ارتفاع ۱۷۳۱ میلی‌متر در کنار فاصله محوری ۳۰۶۰ میلی‌متری، نشان می‌دهد که IM LS7 در کلاس کراس‌اوورهای سایز بزرگ قرار می‌گیرد و فضای کابین مناسبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. ضریب مقاومت هوای ۰.۲۶۸ نیز بیانگر طراحی آیرودینامیک بدنه و توجه به بهینه‌سازی مصرف انرژی است.

در بخش شاسی و تعلیق، این خودرو از سیستم تعلیق اختصاصی CCSF بهره می‌برد که با هدف ایجاد تعادل میان پایداری در سرعت‌های بالا و نرمی در عبور از ناهمواری‌ها توسعه یافته است. ساختار موتور جلو – سیستم دو دیفرانسیل (AWD) نیز به بهبود چسبندگی و کنترل خودرو در شرایط مختلف کمک می‌کند.

از نظر فضای بار، آی ام ال اس ۷ علاوه بر صندوق عقب ۷۳۳ لیتری به همراه فضای مخفی، از یک صندوق جلو (Frunk) با ظرفیت ۵۶ لیتر نیز بهره می‌برد که در خودروهای برقی یک مزیت کاربردی محسوب می‌شود. همچنین ۷ حالت رانندگی مختلف برای این کراس‌اوور در نظر گرفته شده تا راننده بتواند بسته به شرایط مسیر یا سبک رانندگی، تنظیمات خودرو را تغییر دهد.

مجموع این مشخصات نشان می‌دهد IM LS7 تنها یک کراس‌اوور برقی لوکس نیست، بلکه محصولی با عملکرد فنی جدی و توان رقابت با گزینه‌های مطرح جهانی در این کلاس به شمار می‌رود.

امکانات ایمنی؛ تمرکز بر فناوری‌های پیشرفته کمک‌راننده

در بخش ایمنی، آی ام ال اس ۷ با دریافت ۵ ستاره ایمنی از C-NCAP، جایگاه قابل قبولی در میان خودروهای مدرن چینی به دست آورده است. این کراس‌اوور برقی به مجموعه‌ای کامل از سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته (ADAS) مجهز شده و قابلیت‌های رانندگی خودران سطح 2.5 را ارائه می‌دهد؛ سطحی که امکان هدایت نیمه‌خودکار خودرو در بزرگراه‌ها و ترافیک‌های شهری را فراهم می‌کند.

از جمله امکانات شاخص این بخش می‌توان به سیستم خروج خودکار از پارک، سیستم بازگشت به مسیر طی‌شده، کروز کنترل تطبیقی هوشمند، تغییر لاین خودکار، رادار نگهدارنده و حرکت بین خطوط و سیستم پارک خودکار اشاره کرد. همچنین رادار برخورد از جلو، رادار نقطه کور و مجموعاً ۱۱ کیسه هوا ایمنی سرنشینان را تأمین می‌کنند.

سیستم بازیابی انرژی ترمز نیز علاوه بر افزایش بهره‌وری باتری، در مدیریت بهتر مصرف انرژی و افزایش برد حرکتی نقش مهمی ایفا می‌کند. مجموعه این تجهیزات نشان می‌دهد IM LS7 در بخش ایمنی، رویکردی کاملاً فناورانه و به‌روز را دنبال می‌کند.

امکانات رفاهی؛ یک کابین لوکس و آینده‌نگر

در حوزه امکانات رفاهی، آی ام ال اس ۷ بیش از آنکه یک کراس‌اوور خانوادگی ساده باشد، به یک خودروی لوکس تکنولوژیک شباهت دارد. صندلی VIP ردیف دوم، سطح جدیدی از راحتی را برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند. این خودرو به فناوری دید در شب مجهز است که در شرایط کم‌نور ایمنی بیشتری ایجاد می‌کند.

وکیوم درب‌ها، صندوق عقب برقی و درب‌های هوشمند با قابلیت باز و بسته شدن اتوماتیک، تجربه‌ای مدرن و لوکس را رقم می‌زنند. سیستم تنظیم ارتفاع بدنه و تعلیق بادی تطبیق‌پذیر نیز امکان تنظیم شرایط سواری متناسب با مسیر را فراهم می‌کند.

دوربین ۵۴۰ درجه دید کاملی از اطراف خودرو ارائه می‌دهد و در کنار دوربین ثبت وقایع، سطح نظارت و امنیت را افزایش می‌دهد. در کابین، پنج گرم‌کن و سه سردکن برای صندلی‌ها در نظر گرفته شده و سه حالت ماساژور نیز برای افزایش راحتی سرنشینان تعبیه شده است. چهار صندلی برقی با قابلیت تنظیم ۱۶ جهته برای راننده، امکان دستیابی به موقعیت ایده‌آل رانندگی را فراهم می‌کند.

نمایشگر مرکزی ۴۱ اینچی با کیفیت 4K و قابلیت تنظیم ارتفاع، نقطه کانونی کابین دیجیتال IM LS7 محسوب می‌شود. شارژر وایرلس ۵۰ واتی، شیشه‌های لمینت دوجداره عایق صدا و طراحی مینیمال کابین، فضایی آرام و پیشرفته ایجاد کرده‌اند.

مجموع این تجهیزات نشان می‌دهد آی ام ال اس ۷ نه‌تنها در بخش فنی، بلکه در حوزه ایمنی و رفاه نیز یکی از کامل‌ترین کراس‌اوورهای برقی وارداتی بازار خواهد بود.

طراحی ظاهری؛ امضای مشخص IM

در بخش طراحی ظاهری، برند IM زبان طراحی مشخص و قابل تشخیصی برای محصولات خود تعریف کرده است؛ به‌گونه‌ای که اگر یکی از مدل‌های این برند را بشناسید، به‌راحتی می‌توانید سایر محصولاتش را نیز تشخیص دهید. این هویت طراحی به‌ویژه در چراغ‌های به‌هم‌پیوسته عقب، فرم مینیمال بدنه و رویکرد مدرن در حجم‌پردازی کاملاً مشهود است.

در نمای جلو IM LS7 با چراغ‌های مدرن L-شکل و خطوط نرم و سیال بدنه، چهره‌ای آینده‌نگرانه ارائه می‌دهد. نبود جلوپنجره سنتی نیز به‌وضوح ماهیت تمام‌برقی این خودرو را نشان می‌دهد و طراحی یکپارچه سپر جلو، حس یک کراس‌اوور پیشرفته و تکنولوژیک را منتقل می‌کند.

در نمای جانبی، قوس‌های برجسته بدنه و فرم خاص خطوط پایین درِ عقب بیش از هر چیز جلب توجه می‌کنند؛ جزئیاتی که در نگاه اول ممکن است این حس را ایجاد کند که فرم درب‌ها حالت تورفته یا مقعر دارد. این بازی با حجم و نور، بخشی از زبان طراحی خاص IM محسوب می‌شود که تلاش کرده بدنه‌ای ساده اما متفاوت خلق کند.

در نمای عقب نیز چراغ‌های سرتاسری به‌هم‌پیوسته در کنار طراحی برجسته باله عقب، چهره‌ای اسپرت و متمایز برای LS7 ساخته‌اند. این باله نه‌تنها نقش آیرودینامیکی دارد، بلکه به‌عنوان یک عنصر بصری شاخص، هویت خودرو را در شب و روز تثبیت می‌کند.

در مجموع، LS7 با تکیه بر طراحی مینیمال، خطوط نرم و جزئیات مدرن، تصویری از یک کراس‌اوور برقی لوکس و آینده‌نگر را به نمایش می‌گذارد که کاملاً با فلسفه برند IM همخوانی دارد.

طراحی داخلی؛ کابینی تمام‌دیجیتال و متفاوت

در نمای داخلی نیز IM LS7 همان مسیر مینیمالیستی و آینده‌نگرانه را ادامه می‌دهد. در این خودرو یک نمایشگر یکپارچه سرتاسری در بالای داشبورد قرار گرفته که از مقابل راننده و بخش کلاستر آغاز می‌شود و تا مقابل سرنشین جلو امتداد پیدا می‌کند. این نمایشگر عریض، عملاً نقش صفحه آمپر، سیستم مالتی‌مدیا و نمایش اطلاعات خودرو را به‌صورت یکپارچه بر عهده دارد.

در بخش پایین‌تر و روی کنسول مرکزی، زیر دریچه‌های سیستم تهویه، یک نمایشگر مجزا دیگر نیز قرار گرفته که تنظیمات مربوط به سیستم تهویه، برخی عملکردهای خودرو و امکانات رفاهی از طریق آن کنترل می‌شود. نتیجه این رویکرد، کابینی کاملاً دیجیتال است که در آن تقریباً هیچ دکمه فیزیکی سنتی به چشم نمی‌خورد و همه چیز از طریق صفحات لمسی مدیریت می‌شود.

اما یکی از شاخص‌ترین ویژگی‌های کابین LS7، شیشه جلو بسیار بلند و کشیده آن است؛ طراحی‌ای که میدان دید گسترده‌ای برای راننده و سرنشین جلو فراهم می‌کند و حس نشستن در یک خودروی متفاوت و آینده‌محور را القا می‌کند.

رقبا و جایگاه بازار؛ آغاز یک لیگ تازه در بازار برقی‌ها

با ورود محصولات برند IM به بازار ایران، می‌توان گفت خودروهای تمام‌برقی وارد فاز تازه‌ای از رقابت شده‌اند؛ لیگی که تا همین اواخر اوتار بازیگر اصلی و تقریباً بی‌رقیب آن محسوب می‌شد. حالا با حضور مدل‌های ایکس‌پنگ و اکنون کراس‌اوورهای مدرن IM، رقابت در کلاس برقی‌های پیشرفته وارداتی، جدی‌تر و جذاب‌تر از گذشته شده است.

آی ام ال اس ۷ در این میدان با رقبایی مانند ایکس‌پنگ G6 و اوتار 11 روبه‌رو خواهد بود؛ محصولاتی که هرکدام با تکیه بر فناوری‌های روز، طراحی آینده‌نگر و توان فنی بالا، سعی دارند سهم بیشتری از بازار خودروهای الکتریکی لوکس ایران را به خود اختصاص دهند.

در این میان، LS7 با قدرت ۵۷۵ اسب‌بخار، برد حرکتی بیش از ۶۰۰ کیلومتر و کابین دیجیتال پیشرفته، روی کاغذ حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. اما در نهایت، موفقیت چنین خودرویی تنها به مشخصات فنی و سطح آپشن‌ها وابسته نیست؛ بلکه عملکرد شرکت عرضه‌کننده در حوزه خدمات پس از فروش، تأمین قطعات و پشتیبانی فنی نیز نقش تعیین‌کننده‌ای خواهد داشت.

حال باید دید نیکاموتور چگونه از پس ارائه خدمات برای خودرویی با این سطح از فناوری و پیچیدگی برمی‌آید و آیا می‌تواند اعتماد مشتریان این کلاس خاص از بازار را جلب کند یا خیر.