ورود

گروه پرشیا موبیلیتی از دریافت مجوز انحصاری واردات و تولید محصولات برند IM Motors در ایران خبر داد. بر اساس اعلام این مجموعه، مجوزهای مربوطه از طریق یکی از شرکتهای زیرمجموعه گروه دریافت شده و برنامه واردات و مونتاژ محصولات این خودروساز چینی در دستور کار قرار گرفته است.
با اجرای این برنامه، محصولات IM Motors به سبد برندهای تحت پوشش پرشیا موبیلیتی اضافه خواهند شد. این گروه پیشتر در حوزه خودروهای بامو، مینی، اوپل، جیایسی، نیسان و راکس فعالیت داشته و اکنون قصد دارد حضور خود را در بازار خودروهای برقی و بردافزا گسترش دهد.
طبق اطلاعات منتشرشده، برنامه پرشیا موبیلیتی شامل واردات و تولید مجموعهای از محصولات IM Motors در کلاسهای مختلف بدنه خواهد بود.
در میان خودروهای مطرحشده، نام کراساوورهای IM LS6، IM LS8 و IM LS9 دیده میشود. همچنین عرضه سدانهای این برند نیز در برنامه شرکت قرار دارد.

با این حال، هنوز مشخص نشده کدام مدلها در مرحله نخست وارد کشور خواهند شد و چه محصولاتی برای مونتاژ داخلی انتخاب شدهاند. جزئیات مربوط به تیپ، نوع قوای محرکه و مشخصات نسخههای مخصوص بازار ایران نیز اعلام نشده است.
از سوی دیگر، دریافت مجوز تولید بهتنهایی به معنای آغاز فعالیت خط مونتاژ نیست و اجرای این برنامه به آمادهسازی زیرساختهای تولید، تأمین قطعات و تعیین تیراژ اقتصادی وابسته خواهد بود.
IM Motors یکی از برندهای چینی فعال در حوزه خودروهای برقی و هوشمند است که محصولات خود را با تمرکز بر فناوریهای الکترونیکی، سامانههای کمکراننده و معماریهای جدید قوای محرکه توسعه میدهد.
یکی از ویژگیهای فنی محصولات این برند، استفاده از پلتفرمهای اختصاصی و سامانههای کنترل الکترونیکی شاسی است. برخی مدلهای IM Motors به سیستم فرمانپذیری چهارچرخ مجهز هستند که با تغییر زاویه چرخهای عقب، میتواند شعاع گردش خودرو را در سرعتهای پایین کاهش دهد و بر رفتار حرکتی آن در سرعتهای بالاتر تأثیر بگذارد.
در بخش قوای محرکه نیز محصولات این برند شامل نسخههای تمامبرقی و بردافزا هستند. در خودروهای بردافزا، حرکت خودرو توسط موتورهای الکتریکی انجام میشود و پیشرانه احتراقی با تولید برق، امکان افزایش برد حرکتی را فراهم میکند.
برخی نسخههای دو موتوره محصولات IM Motors نیز شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت کمتر از ۴ ثانیه دارند. البته این مشخصات به نسخه و نوع قوای محرکه وابسته است و نمیتوان آن را به تمامی محصولات برند تعمیم داد.
در بخش تجهیزات، فناوریهایی مانند سنسور لیدار، سامانههای پیشرفته کمکراننده، نمایشگرهای دیجیتال و صندلیهای مجهز به امکانات رفاهی مختلف در برخی محصولات این شرکت ارائه میشوند.
همچنین همکاری گروه خودروسازی آئودی با مجموعههای فناوری چینی در توسعه محصولات الکتریکی، نشاندهنده افزایش نقش پلتفرمها و فناوریهای توسعهیافته در چین در صنعت خودرو است. با این حال، سطح تجهیزات و فناوری محصولات IM Motors قابل عرضه در ایران پس از معرفی نسخههای نهایی مشخص خواهد شد.
موضوع قابل توجه در اطلاعیه پرشیا موبیلیتی، دریافت مجوز تولید در کنار مجوز واردات است. این مسئله نشان میدهد برنامه شرکت صرفاً به واردات خودروهای کامل محدود نیست و مونتاژ داخلی نیز بهعنوان یکی از مسیرهای عرضه در نظر گرفته شده است.
با این حال، تولید خودروهای برقی و بردافزا با چالشهایی متفاوت از مونتاژ خودروهای بنزینی همراه است. تأمین باتری، تجهیزات الکترونیکی، قطعات سیستم محرکه برقی و فراهم کردن امکانات تعمیر و نگهداری تخصصی، از جمله موضوعاتی هستند که باید در برنامه تولید و خدمات پس از فروش مورد توجه قرار گیرند.

از سوی دیگر، میزان داخلیسازی محصولات نیز اهمیت دارد. راهاندازی خط مونتاژ بدون توسعه زنجیره تأمین داخلی، همچنان وابستگی قابل توجهی به واردات قطعات خواهد داشت؛ موضوعی که میتواند بر هزینه تمامشده و استمرار تولید تأثیر بگذارد.
در بخش بازار نیز قیمتگذاری محصولات نقش تعیینکنندهای خواهد داشت. خودروهای IM Motors با توجه به فناوری قوای محرکه و سطح تجهیزات، در بخش محصولات پیشرفته بازار قرار میگیرند و جایگاه آنها در ایران به قیمت نهایی، امکانات نسخههای وارداتی و شرایط خدمات پس از فروش وابسته خواهد بود.
پرشیا موبیلیتی هنوز جدول زمانی مشخصی برای آغاز واردات یا راهاندازی خط تولید محصولات IM Motors منتشر نکرده است.
همچنین اطلاعاتی درباره ظرفیت تولید، محل مونتاژ، میزان داخلیسازی و قیمت احتمالی محصولات اعلام نشده است. طبق اطلاعیه شرکت، جزئیات مربوط به مدلهای انتخابشده برای بازار ایران، برنامه تولید و نحوه عرضه در آینده منتشر خواهد شد.
در مجموع، دریافت مجوز واردات و تولید IM Motors میتواند زمینه حضور یک برند دیگر در بازار خودروهای برقی و بردافزا ایران را فراهم کند. با این حال، تبدیل این مجوزها به عرضه مستمر و تولید واقعی، به تأمین قطعات، سرمایهگذاری در زیرساختها، تیراژ مناسب و ایجاد شبکه خدمات پس از فروش وابسته است.