مزدا CX-90 6 سیلندر

مزدا همیشه ترجیح داده مسیر خودش را برود و شبیه دیگران نباشد؛ حتی وقتی مسیر بازار به سمت شاسی‌بلندهای بزرگ‌تر و خودروهای خانوادگی‌تر حرکت کرده است. مزدا CX-90 حاصل همین نگاه است؛ بزرگ‌ترین شاسی‌بلند مزدا که تلاش می‌کند میان فضای یک خودروی خانوادگی سه‌ردیفه و شخصیت رانندگی محصولات این برند تعادل برقرار کند و حالا با آفتاب خودرو، قرار است به بازار خودروی کشورمان قدم بگذارد. نسخه‌ای که آفتاب خودرو به بازار ایران آورده، به موتور 3.3 لیتری 6 سیلندر خطی توربوشارژ مجهز است و با ظرفیت 8 سرنشین، فضای کابین قابل توجهی را در اختیار خانواده قرار می‌دهد. 

مشخصات فنی مزدا CX-90

قلب تپنده CX-90 یک موتور 3.3 لیتری 6 سیلندر خطی توربوشارژ از خانواده e-SKYACTIV G است. حجم دقیق این موتور 3283 سی‌سی اعلام شده و آرایش آن به صورت 6 سیلندر خطی با 24 سوپاپ است. در این نسخه، این موتور حدود 340 اسب‌ بخار قدرت و حدود 500 نیوتن‌متر گشتاور دارد.

گیربکس مورد استفاده در CX-90 یک نمونه 8 سرعته اتوماتیک SKYACTIV-Drive است و سیستم چهارچرخ محرک i-ACTIV AWD نیز در نسخه‌های 3.3 Turbo بازار آمریکا به صورت استاندارد ارائه می‌شود.

در این خودرو سیستم M-Hybrid Boost نیز وجود دارد. این سیستم یک فناوری هیبرید ملایم 48 ولتی است و برخلاف خودروهای هیبریدی کامل یا پلاگین‌هیبریدی، برای حرکت تمام‌برقی مستقل طراحی نشده است. باتری کوچک لیتیوم‌یونی این سامانه در زمان رانندگی و از طریق بازیابی انرژی شارژ می‌شود و موتور الکتریکی به بهبود عملکرد در شروع حرکت و کاهش مصرف انرژی کمک می‌کند.

جدول مشخصات فنی مزدا CX-90

چرخ‌ها و سیستم تعلیق مزدا CX-90

مزدا CX-90 روی پلتفرم جدید این شرکت ساخته شده که از سیستم تعلیق دو جناقی در محور جلو و چنداتصالی در محور عقب استفاده می‌کند. این ترکیب با هدف ارائه تعادل میان راحتی سواری و کنترل حرکات بدنه توسعه یافته است. مزدا همچنین از فناوری Kinematic Posture Control یا KPC استفاده کرده که با کنترل حرکات بدنه در پیچ‌ها، به کاهش لیفت بدنه و حفظ پایداری خودرو کمک می‌کند.

در نسخه موردنظر، رینگ‌های 21 اینچی استفاده شده‌اند. در مدل‌های رسمی CX-90 با این اندازه رینگ، تایر 275/45 به کار می‌رود.

سیستم چهارچرخ محرک i-ACTIV AWD نیز وظیفه توزیع هوشمند نیرو میان محورها را بر عهده دارد. این سیستم در کنار حالت‌های مختلف رانندگی، به CX-90 اجازه می‌دهد در مسیرهای لغزنده و شرایط خارج از جاده سبک نیز کنترل مناسبی داشته باشد.

طراحی ظاهری مزدا CX-90

CX-90 از زبان طراحی جدید مزدا استفاده می‌کند؛ زبانی که در آن تلاش شده بدنه یک شاسی‌بلند بزرگ، بدون استفاده از خطوط و شکست‌های بیش از حد، ظاهری کشیده و نسبتاً لوکس داشته باشد. کاپوت بلند، کابین عقب‌نشسته و فاصله زیاد بین دو محور، فرم کلی خودرو را به شاسی‌بلندهای دیفرانسیل‌عقب‌محور نزدیک می‌کند.

در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ مزدا در مرکز قرار گرفته و با قاب کرومی و المان‌های مشکی اطراف آن ترکیب شده است. چراغ‌های LED باریک در دو طرف جلوپنجره قرار دارند و فرم کشیده آنها، چهره CX-90 را نسبت به نسل‌های قبلی محصولات مزدا مدرن‌تر کرده است.

طراحی سپر نیز نسبتاً ساده است و ورودی‌های هوا در بخش پایین، ضمن کمک به تأمین هوای موردنیاز قوای محرکه، به پهن‌تر دیده شدن خودرو کمک می‌کنند. کاپوت کشیده یکی از ویژگی‌های قابل توجه CX-90 است و نشان می‌دهد مزدا در این خودرو از یک معماری طولی برای قوای محرکه استفاده کرده است.

در نمای جانبی، فاصله محوری 3120 میلی‌متری بیش از هر چیز جلب توجه می‌کند. طول زیاد بدنه در کنار کاپوت کشیده و کابین بزرگ، فرم کلی CX-90 را از بسیاری از کراس‌اوورهای متوسط بازار متمایز کرده است.

رینگ‌های 21 اینچی بخش مهمی از نمای جانبی را تشکیل می‌دهند و نسبت به ابعاد بدنه، تناسب مناسبی دارند. خط شانه نسبتاً ساده، گلگیرهای برجسته و استفاده محدود از خطوط تیز باعث شده ظاهر خودرو بیش از آنکه اسپرت و اغراق‌شده باشد، روی پختگی و تناسبات بدنه تمرکز داشته باشد.

در قسمت عقب، چراغ‌های باریک و افقی با طراحی آشنای محصولات جدید مزدا دیده می‌شوند. درِ صندوق ابعاد بزرگی دارد تا دسترسی به فضای بار و ردیف سوم راحت‌تر باشد. سپر عقب نیز طراحی ساده‌ای دارد و خروجی‌های اگزوز و جزئیات تزئینی در بخش پایینی آن قرار گرفته‌اند.

طراحی داخلی و فضای کابین مزدا CX-90

کابین CX-90 با هدف استفاده خانوادگی در سه ردیف طراحی شده و ظرفیت 8 نفر را فراهم می‌کند. در نسخه موردنظر، ردیف دوم از یک صندلی نیمکتی سه‌نفره استفاده می‌کند و ردیف سوم نیز به‌صورت نیمکتی طراحی شده است. بنابراین برخلاف برخی نسخه‌های CX-90 که با دو صندلی کاپیتانی در ردیف دوم عرضه می‌شوند، این خودرو امکان جابه‌جایی 8 سرنشین را فراهم می‌کند. مزدا نیز در پیکربندی رسمی 8 نفره، ردیف دوم و سوم را به صورت نیمکتی ارائه می‌کند.

طراحی داشبورد همچنان به سبک مینیمال مزدا انجام شده و نمایشگر مرکزی در بخش بالایی داشبورد قرار گرفته است. در نسخه‌های مجهز به نمایشگر 12.3 اینچی، سیستم اطلاعات و سرگرمی از Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم پشتیبانی می‌کند. پشت فرمان نیز یک مجموعه نمایشگر دیجیتال برای ارائه اطلاعات رانندگی قرار دارد.

فضای ردیف اول برای راننده و سرنشین جلو کاملاً جادار است و فاصله محوری 3120 میلی‌متری بیشترین تأثیر را در فضای ردیف دوم و سوم نشان می‌دهد. با وجود سه‌ردیفه بودن، طراحی کف و صندلی‌ها به گونه‌ای است که دسترسی به ردیف سوم برای یک شاسی‌بلند بزرگ خانوادگی نسبتاً ساده باشد.

جدول ابعاد و اندازه مزدا CX-90

ابعاد رسمی CX-90 با موتور 3.3 لیتری در بازار آمریکای شمالی حدود 5100 میلی‌متر طول، 1994 میلی‌متر عرض، 1745 میلی‌متر ارتفاع و 3120 میلی‌متر فاصله محوری است.

امکانات ایمنی مزدا CX-90

مجموعه ایمنی و کمک‌راننده CX-90 شامل کروز کنترل تطبیقی مزدا با قابلیت توقف و حرکت مجدد، ترمز اضطراری هوشمند (Smart Brake Support)، هشدار برخورد از جلو، پایش نقاط کور، هشدار خروج از خط، دستیار حفظ خودرو بین خطوط، هشدار ترافیک متقاطع عقب، هشدار خروج سرنشین از خودرو، هشدار حضور سرنشین در ردیف عقب و سیستم پایش هوشیاری راننده است. این خودرو در نسخه‌های مجهزتر می‌تواند به سامانه‌های پیشرفته‌تری مانند هشدار ترافیک متقاطع جلو، دوربین دید 360 درجه و سیستم‌های کمکی پارک نیز مجهز شود.

امکانات رفاهی مزدا CX-90

از تجهیزات رفاهی قابل ارائه در CX-90 می‌توان به نمایشگر 12.3 اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی، اتصال بی‌سیم Apple CarPlay و Android Auto، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، سانروف برقی، صندلی‌های چرمی، گرمکن صندلی‌های جلو و ردیف دوم، تهویه صندلی‌های جلو، فرمان گرم‌شونده، تنظیم برقی صندلی راننده با حافظه، سیستم صوتی Bose، نمایشگر دیجیتال پشت فرمان، هدآپ دیسپلی، درِ صندوق برقی، تهویه مطبوع چندمنطقه‌ای، پرده‌های ردیف دوم، پورت‌های USB-C برای هر سه ردیف و قابلیت‌های مختلف سیستم Mazda Connect اشاره کرد. سطح تجهیزات بسته به تریم CX-90 متفاوت است و نسخه‌های مجهزتر امکانات بیشتری دریافت می‌کنند.

قیمت و عرضه مزدا CX-90

مزدا CX-90 توسط آفتاب خودرو در بازار ایران عرضه خواهد شد و با توجه به ابعاد بدنه، موتور 6 سیلندر خطی 3.3 لیتری، سه ردیف صندلی و ظرفیت 8 نفر، در بخش شاسی‌بلندهای خانوادگی بزرگ قرار می‌گیرد و در حال حاضر رقیب مستقیمی در بازار خودروی کشورمان ندارد. هیوندای سانتافه و کیا سورنتو از رقبای مستقیم‌تر آن از نظر کاربری خانوادگی محسوب می‌شوند و KGM رکستون نیز به دلیل ابعاد و ظرفیت کابین می‌تواند در همین مقایسه قرار گیرد؛ البته ساختار فنی رکستون با CX-90 تفاوت اساسی دارد. در بخش خودروهای کارکرده نیز ولوو XC90 از گزینه‌هایی است که از نظر ابعاد و جایگاه بازار، تا حدی قابل مقایسه با CX-90 خواهد بود.

هنوز قیمتی برای مزدا CX-90 آفتاب خودرو اعلام نشده، اما انتظار می‌رود با توجه به تعرفه نسبتاً بالای خودروهای وارداتی با حجم موتور بیش از 3000 سی‌سی، شاهد برچسب قیمتی بیش از بیست میلیارد تومان برای این خودرو باشیم.