ورود
گویند که هنر نزد ایرانیان است و بس! بس را نمیتوان با قطعیت گفت، اما مثالهای زیادی میتوان در تأیید هنرمندی ایرانیها زد. آواتار 11 را میتوان نمونهای از هنر ایرانی دانست؛ خودرویی که نام نادر فقیهزاده، طراح اسبق بامو پای آن ثبت شده است. آواتار 11 از آن دسته شاسیبلندهای برقی است که طراحی آن از همان ابتدا برای جلب توجه شکل گرفته؛ خودرویی با فرم کشیده و کوپهمانند، سطح بدنه یکپارچه و کابینی که بخش قابلتوجهی از تجربه کاربری آن به نمایشگرها و سامانههای هوشمند وابسته است. این خودرو در نسخه موردنظر با دو موتور برقی، سامانه چهارچرخ محرک (AWD) و باتری 116 کیلوواتساعتی، در رده شاسیبلندهای برقی قدرتمند قرار میگیرد.
![]()
آواتار 11 از قوای محرکه تمامبرقی دو موتوره استفاده میکند. موتور برقی جلو حداکثر 261 اسب بخار (195 کیلووات) قدرت و 380 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و موتور عقب نیز 308 اسب بخار (230 کیلووات) قدرت و 370 نیوتنمتر گشتاور دارد. مجموع توان سیستم به 425 کیلووات، معادل حدود 570 اسب بخار میرسد و گشتاور کل خودرو نیز 750 نیوتنمتر اعلام شده است.
نیروی تولیدشده توسط دو موتور از طریق سامانه چهارچرخ محرک (AWD) به هر چهار چرخ منتقل میشود. آواتار 11 برای تأمین انرژی موردنیاز این مجموعه به یک باتری NCM با ظرفیت 116 کیلوواتساعت مجهز شده است. حداکثر برد اعلامشده خودرو با هر بار شارژ و بر اساس استاندارد NEDC برابر با 625 کیلومتر است.
![]()
حداکثر سرعت آواتار 11 به 200 کیلومتر بر ساعت میرسد و شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت آن 4.5 ثانیه اعلام شده است. سیستم مدیریت انرژی خودرو نیز امکان بازیابی انرژی هنگام کاهش سرعت و ترمزگیری را فراهم میکند.
برای شارژ باتری، زمان موردنیاز برای شارژ 0 تا 100 درصد حدود 13.5 ساعت اعلام شده است. در شارژ سریع، شارژ 20 تا 80 درصد و 30 تا 80 درصد هر دو حدود 35 دقیقه زمان میبرند.
|
مشخصات فنی |
مقدار |
|
نوع قوای محرکه |
برقی |
|
آرایش موتورها |
دو موتور برقی |
|
محور محرک |
چهار چرخ محرک |
|
قدرت موتور جلو (کیلووات) |
195 |
|
گشتاور موتور جلو (نیوتنمتر) |
380 |
|
قدرت موتور عقب (کیلووات) |
230 |
|
گشتاور موتور عقب (نیوتنمتر) |
370 |
|
توان کل (کیلووات) |
425 |
|
توان کل (اسببخار) |
570 |
|
گشتاور کل (نیوتنمتر) |
750 |
|
شتاب صفر تا 100 (ثانیه) |
4.5 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
200 |
|
نوع باتری |
NCM |
|
ظرفیت باتری (کیلوواتساعت) |
116 |
|
برد با هر بار شارژ، NEDC (کیلومتر) |
625 |
|
شارژ 0 تا 100 درصد (ساعت) |
13.5 |
|
شارژ 0 تا 80 درصد (دقیقه) |
35 |
|
شارژ 30 تا 80 درصد (دقیقه) |
25 |
![]()
آواتار 11 به رینگهای 22 اینچی و تایرهای 265/40 R22 مجهز شده است. در محور جلو از سیستم تعلیق دو جناغی و در محور عقب از سیستم تعلیق چنداتصالی (Multi-link) استفاده شده است. ترمزهای خودرو نیز در کنار سیستم بازیابی انرژی ترمز، به سامانههای ABS، EBD و کمک ترمز (BAS) مجهز هستند.
آواتار 11 در طراحی ظاهری، ترکیبی از یک شاسیبلند بزرگ و یک کراساوور کوپه را ارائه میدهد. سقف از قسمت جلو با شیب ملایمی به سمت عقب پایین میآید و حذف بسیاری از خطوط و شکستهای معمول در بدنه، ظاهر خودرو را یکدست و مدرن کرده است. دستگیرههای در مخفی، شیشههای بدون قاب و چراغهای باریک نیز در شکلگیری این ظاهر نقش دارند.
![]()
در نمای جلو، چراغهای اصلی در بخش پایینی دماغه قرار گرفتهاند و نوارهای باریک روشنایی در قسمت بالاتر، امضای نوری آواتار 11 را شکل میدهند. سپر جلو طراحی نسبتاً سادهای دارد و بخش عمده سطح آن به خطوط نرم و ورودیهای هوای باریک اختصاص پیدا کرده است.
نمای جانبی بیش از هر بخش دیگری فرم کوپهای خودرو را نشان میدهد. فاصله محوری 2975 میلیمتری در کنار طول 4880 میلیمتری باعث شده تناسبات بدنه کشیده به نظر برسد. سقف شیبدار، شیشههای جانبی بزرگ، دستگیرههای مخفی و رینگهای 22 اینچی، ظاهر آواتار 11 را از کراساوورهای متعارف متمایز میکنند.
![]()
در عقب، شیشه بزرگ و کشیده با یک نوار چراغ سرتاسری ترکیب شده و بخش پایینی درِ صندوق نیز طراحی نسبتاً سادهای دارد. فرم چراغها و حجمدهی اطراف سپر باعث شده نمای عقب با وجود سادگی، هویت مستقلی داشته باشد.
کابین آواتار 11 نیز مانند بدنه، رویکردی مدرن و فناوریمحور دارد. داشبورد با حداقل دکمههای فیزیکی طراحی شده و نمایشگرهای متعدد، بخش مهمی از کنترل امکانات خودرو را بر عهده دارند. نمایشگر مرکزی با ابعاد 15.6 اینچ در کنار نمایشگر 10.25 اینچی سرنشین جلو قرار گرفته و اطلاعات رانندگی نیز از طریق نمایشگر دیجیتال و هدآپ دیسپلی در اختیار راننده قرار میگیرد.

سیستم صوتی Meridian با 25 بلندگو، نورپردازی داخلی، صندلیهای برقی مجهز به گرمکن، سردکن و ماساژ و صندلیهای ردیف دوم با قابلیت تنظیم برقی، فضای کابین را به سمت یک خودروی لوکس سوق دادهاند. صندلیهای ردیف دوم نیز قابلیت تنظیم زاویه پشتی و جابهجایی دارند و از حالت Zero Gravity بهره میبرند.
از دیگر تجهیزات کابین میتوان به تهویه مطبوع هوشمند، سیستم تصفیه هوای کابین، سنسور PM2.5، شیشههای بدون قاب، شیشههای برقی مجهز به محافظ ضدگیر، شارژر بیسیم، پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto، اتصال Wi-Fi و پورتهای USB Type-C و Type-A اشاره کرد.
|
مشخصات ابعادی |
مقدار |
|
طول بدنه (میلیمتر) |
4880 |
|
عرض بدنه (میلیمتر) |
1970 |
|
ارتفاع بدنه (میلیمتر) |
1601 |
|
فاصله محوری (میلیمتر) |
2975 |
|
وزن خالص (کیلوگرم) |
2335 |

مجموعه تجهیزات ایمنی آواتار 11 علاوه بر امکانات پایهای مانند ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کمک ترمز (BAS)، ترمز پارک برقی (EPB) با Auto Hold، کنترل کشش (TCS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HHC)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، پایش فشار باد تایرها (TPMS)، سیستم ضدگیر شیشهها (Anti Pinch)، ISOFIX و چراغ روشنایی روز (DRL)، مجموعه کاملی از سامانههای کمکراننده (ADAS) را نیز در اختیار سرنشینان قرار میدهد.
این مجموعه شامل هشدار خروج اضطراری از پارک عقب (RAEB)، هشدار خروج از پارک عمودی (RCTA)، ترمز اضطراری خروج از پارک عمودی (RCTB)، هشدار برخورد از عقب (RCW)، هشدار ترافیک جانبی جلو (FCTA)، ترمز اضطراری ترافیک جانبی جلو (FCTB)، هشدار برخورد از جلو (FCW)، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی (TSR)، پایش نقطه کور (BSD)، حفظ خودرو بین خطوط (LKA)، هشدار باز شدن درها در صورت وجود مانع (DOW)، هشدار خروج از بین خطوط (LDW)، کمک تغییر مسیر بین خطوط (LCA)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، کمک پارک خودکار (APA)، سیستم پارک خودرو از راه دور (RPA) و سیستم پایش خستگی راننده است.

در بخش تجهیزات رفاهی، آواتار 11 به صندلیهای برقی مجهز به گرمکن، سردکن و ماساژ، صندلیهای ردیف دوم با قابلیت تنظیم برقی و حالت Zero Gravity، فرمان چرمی با تنظیم برقی در چهار جهت، تعویضدنده روی ستون فرمان (Steering Column Shifter)، آینههای جانبی برقی تاشو با گرمکن، سانروف پانوراما با شیشه ضد اشعه فرابنفش (Anti-UV)، درِ صندوق عقب برقی با حافظه، سیستم تهویه مطبوع خودکار دوگانه، سیستم تصفیه هوای کابین (AQS)، سنسور باران، آینه داخلی ضدانعکاس با نمایشگر نمای عقب، تهویه الکتریکی ردیف دوم، مولتیمدیای 15.6 اینچی با Wi-Fi، Apple CarPlay و Android Auto، نمایشگر 10.25 اینچی سرنشین جلو، دوربین دید 360 درجه با شفافیت زیر خودرو، نمایشگرهای بدون فریم روی تمامی درها، دستگیرههای مخفی برقی، دوربین ثبت وقایع رانندگی، دستیار صوتی پیشرفته، سیستم تشخیص چهره، سیستم صوتی Meridian با 25 بلندگو، دو خروجی 12 ولت، سه پورت USB شامل دو Type-C و یک Type-A، صفحه کیلومتر 10.25 اینچی دیجیتال و شارژر بیسیم مجهز شده است.

از دیگر امکانات قابلتوجه این خودرو میتوان به کنترل از راه دور خودرو توسط اپلیکیشن موبایل، سیستم ضدعفونی با اشعه فرابنفش (UV)، کارت NFC و ریموت کنترل، تنظیم هوشمند صدا با سرعت خودرو، سیستم کاهش نویز فعال (RNC)، پلتفرم هوشمند محاسبات رانندگی AVATRUTH ULTRA و محفظه داشبورد برقی با قابلیت رمزگذاری اشاره کرد.
آواتار 11 در بازار ایران در گروه شاسیبلندهای برقی لوکس و قدرتمند قرار میگیرد. ترکیب دو موتور برقی، توان 570 اسبب خار، گشتاور 750 نیوتنمتر، باتری 116 کیلوواتساعتی و مجموعه گسترده تجهیزات رفاهی و کمکراننده، این خودرو را در محدودهای بالاتر از کراساوورهای برقی معمول بازار قرار میدهد.
در حال حاضر، آواتار 11 در بازار خودروی کشورمان رقیب خاصی ندارد و شاید نزدیکترین خودرویی که بتوان آن را رقیب آواتار دانست، ایکسپنگ G9 باشد که قرار است به زودی وارد بازار خودروی کشورمان شود.