بی وای دی دیسترویر پلاگین هیبریدی

اسم‌ها گاهی بیش از آنچه تصور می‌کنیم در شکل‌گیری تصویر اولیه از یک خودرو نقش دارند. نام دیسترویر به معنای تخریب‌گر یا نابودگر را که می‌شنویم، ناخودآگاه انتظار داریم با خودرویی خشن، بزرگ و احتمالاً آفرودی طرف باشیم. اما بی‌وای‌دی دیسترویر 05 تقریباً نقطه مقابل چنین تصوری است؛ یک سدان شهری با بدنه‌ای نسبتاً ظریف و طراحی مدرن که به جای لاستیک‌های آفرودی و شاسی بلند، به باتری لیتیومی و موتور برقی تکیه کرده است.

حتی نام چینی آن چوژوجیان که به معنی ناوشکن است، برای خودرویی با چنین شخصیت آرام و شهری کمی عجیب به نظر می‌رسد. به هر حال، این خودرو از جمله محصولات بی‌وای‌دی بود که توجه واردکنندگان را به خود جلب کرد و پایش به بازار ایران باز شد و در حال حاضر، تولید آن در بازار چین به پایان رسیده و جای خود را به بی‌وای‌دی سیل 05 داده است، اما صادرات آن همچنان ادامه دارد.

مشخصات فنی بی‌وای‌دی دیسترویر 05

قلب فنی دیسترویر 05، سیستم پلاگین هیبرید (PHEV) بی‌وای‌دی است. این مجموعه از یک موتور بنزینی 1.5 لیتری در کنار موتور برقی تشکیل شده و انرژی مورد نیاز موتور الکتریکی از یک باتری Blade تأمین می‌شود.

موتور بنزینی چهارسیلندر این خودرو حداکثر 110 اسب‌ بخار قدرت و 135 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. موتور برقی نیز با حداکثر توان حدود 177 اسب‌ بخار (132 کیلووات) و گشتاور 316 نیوتن‌متر، بخش مهمی از نیروی محرکه خودرو را تأمین می‌کند.

انتقال نیرو از طریق جعبه‌دنده E-CVT به چرخ‌های جلو انجام می‌شود. این ساختار باعث شده عملکرد خودرو بیش از آنکه شبیه یک سدان بنزینی معمولی باشد، به خودروهای هیبریدی نزدیک شود؛ موتور برقی در بسیاری از شرایط نقش اصلی را در حرکت خودرو ایفا می‌کند و موتور بنزینی نیز بسته به وضعیت شارژ و نیاز سیستم وارد مدار می‌شود.

باتری خودرو از نوع Blade Battery با ظرفیت 7.68 کیلووات‌ساعت است. این باتری از فناوری لیتیوم آهن فسفات (LFP) استفاده می‌کند؛ بی‌وای‌دی نیز Blade Battery را یکی از فناوری‌های اصلی خود برای خودروهای برقی و هیبریدی معرفی می‌کند.

دیسترویر 05 با این مجموعه، شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 7.9 ثانیه دارد و حداکثر سرعت آن به 140 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی اعلام‌شده در کاتالوگ نیز تنها 2.17 لیتر در 100 کیلومتر است.

جدول مشخصات فنی محرکه دیسترویر 05

یکی از مهم‌ترین مزیت‌های سیستم PHEV این است که باتری را می‌توان مستقیماً از منبع برق خارجی شارژ کرد. در نتیجه، دیسترویر 05 در استفاده‌های روزمره شهری می‌تواند بخش قابل توجهی از مسیر را با تکیه بر نیروی الکتریکی طی کند و در زمان کاهش شارژ، موتور بنزینی نیز وارد چرخه کاری سیستم شود.

چرخ‌ها و سیستم تعلیق بی‌وای‌دی دیسترویر 05

دیسترویر 05 به رینگ‌های 16 اینچی با تایرهای 225/60 R16 مجهز شده است. در محور جلو از ترمز دیسکی خنک‌شونده و در محور عقب نیز از ترمز دیسکی استفاده شده است.

سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و در محور عقب از نوع میله پیچشی است. این ترکیب یکی از رایج‌ترین ساختارهای مورد استفاده در سدان‌های شهری است و نباید از آن انتظار یک رانندگی اسپرت را داشت.

طراحی ظاهری بی‌وای‌دی دیسترویر 05

دیسترویر 05 در طراحی ظاهری، برخلاف نام پرهیاهوی خود، سراغ زبان طراحی نسبتاً آرام و امروزی رفته است. خطوط بدنه ساده اما کشیده هستند و فرم کلی خودرو بیشتر بر ایجاد ظاهری آیرودینامیک و مدرن تمرکز دارد تا نمایش خشونت و تخریب‌گری. 

نمای جلو بیش از آنکه بخواهد خودرو را قدرتمند یا تهاجمی نشان دهد، تلاش می‌کند چهره‌ای مدرن و هماهنگ با محصولات جدید بی‌وای‌دی ایجاد کند.

در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ با خطوط افقی متعدد مهم‌ترین عنصر طراحی است. چراغ‌های باریک در دو طرف جلوپنجره قرار گرفته‌اند و با فرم کشیده خود، عرض بصری خودرو را بیشتر نشان می‌دهند.

طراحی سپر نیز نسبتاً ساده است و ورودی‌های هوای جانبی در دو طرف آن قرار گرفته‌اند. چراغ‌های LED، نوربالای خودکار و چراغ‌های روز (DRL) نیز بخشی از تجهیزات نسخه وارداتی هستند.

در نمای جانبی، فرم کشیده بدنه بیشتر به چشم می‌آید. فاصله نسبتاً زیاد میان محورهای جلو و عقب باعث شده کابین در میانه بدنه قرار بگیرد و ظاهر خودرو از حالت یک سدان کوچک شهری فاصله بگیرد.

رینگ‌های 16 اینچی با تایرهای 225/60 برای این نسخه در نظر گرفته شده‌اند. دستگیره‌های در، آینه‌های جانبی و خطوط بدنه نیز طراحی ساده‌ای دارند.

در نمای عقب عقب، چراغ‌های باریک با گرافیک افقی، مهم‌ترین عنصر بصری هستند و با کشیده شدن در عرض بدنه، خودرو را عریض‌تر نشان می‌دهند. صندوق عقب نیز فرمی کاملاً مجزا دارد و برخلاف بسیاری از سدان‌های جدید که به سمت طراحی فست‌بک حرکت کرده‌اند، دیسترویر 05 همچنان یک سدان سنتی با صندوق عقب مستقل باقی مانده است.

حجم صندوق عقب 450 لیتر است که برای یک سدان خانوادگی رقم مناسبی محسوب می‌شود.

طراحی داخلی و فضای کابین بی‌وای‌دی دیسترویر 05

کابین دیسترویر 05 ترکیبی از طراحی مینیمال و تجهیزات دیجیتال است. داشبورد فرم نسبتاً ساده‌ای دارد و تمرکز اصلی روی نمایشگر مرکزی قرار گرفته است. نمایشگر مرکزی 12.8 اینچی وظیفه کنترل بخش بزرگی از سیستم اطلاعات و سرگرمی خودرو را برعهده دارد و در کنار آن، نمایشگر مرکزی پشت فرمان اطلاعات مربوط به وضعیت خودرو و قوای محرکه را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

فرمان چندمنظوره، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و کلیدهای فیزیکی مربوط به برخی عملکردهای مهم باعث شده‌اند کابین بیش از حد وابسته به نمایشگر نباشد.

از نظر فضای داخلی نیز فاصله محوری 2718 میلی‌متری، فضای قابل قبولی برای سرنشینان فراهم می‌کند. دیسترویر 05 یک خودروی پنج‌نفره است و فرم سدان آن باعث شده فضای سر و شانه سرنشینان ردیف دوم نسبت به بسیاری از کراس‌اوورهای هم‌اندازه وضعیت مناسبی داشته باشد.

جدول ابعاد و اندازه بی‌وای‌دی دیسترویر 05

امکانات ایمنی بی‌وای‌دی دیسترویر 05

دیسترویر 05 در بخش ایمنی به مجموعه‌ای از سامانه‌های پایه و کمکی مجهز شده است. سیستم ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (BAS)، کنترل کشش (TCS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، نمایشگر فشار باد تایرها، کیسه‌های هوای جلو و جانبی، کیسه‌های هوای پرده‌ای، هشدار بستن کمربند ایمنی، قفل صندلی کودک (ISOFIX) و سیستم کنترل در سربالایی (HAC) بخشی از تجهیزات ایمنی این خودرو هستند.

در کنار این موارد، دیسترویر 05 به سیستم پارک عقب، دوربین دنده عقب، سنسور دنده عقب و سیستم کنترل فشار باد تایرها نیز مجهز شده است. سیستم ترمز احیاکننده (Regenerative Braking) نیز بخشی از مجموعه مدیریت انرژی خودرو است و هنگام کاهش سرعت می‌تواند بخشی از انرژی جنبشی را به انرژی الکتریکی تبدیل کند.

امکانات رفاهی بی‌وای‌دی دیسترویر 05

در بخش تجهیزات رفاهی، امکاناتی مانند ایموبیلایزر، قفل مرکزی درها، کلید هوشمند، کلید بلوتوثی از طریق تلفن همراه و کلید NFC/RFID در نظر گرفته شده است. نمایشگر مرکزی 12.8 اینچی، نمایشگر مرکزی چرخشی، سیستم ناوبری ماهواره‌ای و قابلیت‌های ارتباطی خودرو نیز بخش دیجیتال کابین را تشکیل می‌دهند.

فرمان چندمنظوره، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم تصفیه هوای کابین، صندلی‌های مجهز به تنظیمات مختلف، شیشه‌های برقی، آینه‌های جانبی برقی، سنسورهای پارک و دوربین دنده عقب نیز استفاده روزمره از خودرو را ساده‌تر می‌کنند.

از دیگر تجهیزات این نسخه می‌توان به کروز کنترل، اتوهلد، سیستم انتخاب حالت رانندگی، هشدار سرعت پایین خودرو و نمایش اطلاعات مربوط به وضعیت قوای محرکه و باتری اشاره کرد.

قیمت و عرضه بی‌وای‌دی دیسترویر 05 در ایران

بی‌وای‌دی دیسترویر 05 مدل 2025 توسط پیشتاز خودرو جنوب در بازار ایران عرضه شده است. دیسترویر 05 در شرایطی وارد بازار ایران شده که خودروهای پلاگین هیبرید همچنان سهم کوچکی از بازار سدان‌های کشور را تشکیل می‌دهند؛ به همین دلیل بخش مهمی از جذابیت آن برای خریداران به فناوری قوای محرکه و مصرف سوخت پایین آن برمی‌گردد.

در جستجوی رقبای بی‌وای‌دی دیسترویر 05 در بازار ایران، به تویوتا کرولا هیبرید، نیسان سیلفی و البته نیسان N6 می‌رسیم که N6 با توجه به بهره‌گیری از قوای محرکه پلاگین هیبرید، رقیب مستقیم دیسترویر 05 محسوب می‌شود. بی‌وای‌دی Qin Plus DM-i را نیز می‌توان یکی دیگر از رقبای مستقیم این خودرو دانست؛ پسرعموی دیسترویر 05 که شباهت‌های بسیاری به دیسترویر دارد. در نهایت عامل تعیین‌کننده برنده این رقابت‌ها، تیراژ واردات و خدمات پس از فروش است.