پژو 206 تیپ 2

206 تیپ 2 را می توان تیپ 1 مولتی پلکس نامید. یک پیشرانه با حجم 1360 سی‌سی، 4 سیلندر تنفس طبیعی با 75 اسب بخار قدرت و 118 نیوتن متر گشتاور که با کد TU3 شناخته می شود از مشخصه های فنی 206 تیپ ۲ هستند. از نظر قوای فنی با یکدیگر مشترکند ولی تیپ 2 از سیستم برق مولتی پلکس بهره می برد؛ فرمان آن نیز 3 شاخه است و ساعت دیجیتال در پژو 206 تیپ 1 جای خود را به ال سی دی تایپ A در تیپ 2 داده است. البته این ال سی دی در مدل های تولیدی بعد از سال 92 به تایپ B(طرح ال سی دی تایپ B با نام MFD که قابلیت های آن کمتر از ال سی دی تایپ B اصلی است) ارتقا یافت و سال 94 نیز نسل دوم ال سی دی های MFD بر روی 206 ها قرار گرفت.

مشخصات پژو 206 تیپ 2

پژو ۲۰۶ تیپ ۲ از سیستم تهویه مطبوع دستی بهره می برد و شیشه بالابر های درب های جلو در آن برقی است. مه شکن های جلو و عقب نیز از امکانات این تیپ 206 به شمار می آیند. ترمز های عقب پژو 206 تیپ 2 کاسه ای هستند و مدل های قبل از 88 فاقد ترمز ضد قفل می باشند. اما 206 تیپ 2 در اواخر سال 1388 مجهز به سیستم ترمز ضد قفل نیز شد و کیسه هوای راننده هم در لیست تجهیزات آن قرار گرفت.

در سال 1390 کیسه هوای کمک راننده نیز به آن اضافه شد. از سال 90 تا 93 سیستم صوتی کاست خور به سی دی پلیر با قابلیت پشتیبانی از usb، aux تبدیل شد و پس از آن بلوتوث نیز به آن اضافه شد ( بلوتوث با نسل دوم ال سی دی های MFD در سال 94 بر روی 206 قرار گرفت).

تا سال 1390 پژو 206 تیپ 2 پرفروش ترین مدل بین همه ی تیپ های 206 بود. از ابتدا دهه ۹۰ شمسی تا اواخر آن این مقام به تیپ 1600 رسید اما از اواخر دهه ۹۰ با کاهش تولید آن، دوباره پژو ۲۰۶ ۱۴۰۰ بیشتر عرضه و فروخته شد.

شتاب پژو ۲۰۶ تیپ ۲ توسط Car.ir مورد بررسی قرار گرفته است و شما میتوانید ویدیو آن را در کارلانچ تماشا کنید.

تولید پژو 206 در سال 2008 در فرانسه متوقف شد و در آن زمان با 207 cc جایگزین شد.

از دیگر مزایای پژو 206 طراحی زیبای داخلی و بدنه آن است که در مقایسه با خودروهای هم‌رده داخلی خود از نظر طراحی و کیفیت متریال وضعیت قابل قبولی دارد.

از دیگر مزایای پژو 206 تیپ 2 فراوانی قطعات یدکی آن است. با توجه به اینکه مدت زیادی از تولید این خودرو در کشور میگذرد، بسیاری از قطعات یدکی آن در داخل کشور تولید میشود.