ورود
ورود
پژو 207i دنده ای (فرانسوی) 1389-اکنون
دنده ای (فرانسوی)اتوماتیک (فرانسوی)
کشور
فرانسهشرکت خدمات دهنده
ایساکو
نوع عرضه
مونتاژ
قیمت کارخانه
توقف تولید
قیمت بازار
توقف تولید
مشخصات فنی پژو 207i دنده ای (فرانسوی)
198 KM/H
حداکثر سرعت
9.6 ثانیه
شتاب 0 تا 100
کلاس بدنه
هاچ بک
حجم موتور
1587 سی سی
نوع موتور
بنزین سوز
تعداد سیلندرها
4
نوع جعبه دنده
دنده دستی
مصرف سوخت ترکیبی
6.4 لیتر در 100 کیلومتر
| مشخصات فنی بدنه | |
|---|---|
| کلاس اتومبیل | B Segment |
| وزن | 1055 کیلوگرم |
| تعداد فضای سرنشینان | 5 |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو | 185/65R |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب | 185/65R14 |
| مشخصات فنی موتور | |
|---|---|
| تعداد سوپاپ ها | 16 |
| آرایش قرار گیری سیلندرها | خطی مستقیم |
| محل قرار گیری موتور | موتور جلو |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتوری پاشش چند نقطه ای |
| حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) | 110 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) | 142 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه |
| توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر) | 73.3 اسب بخار بر لیتر |
| ظرفیت باک | 50 لیتر بنزین + لیتر گاز + لیتر باک سوخت دوم |
| روغن مناسب برای خودرو | 5w50 SM |
| روغن مناسب برای خودرو 2 | 10w40 SM |
| روغن مناسب برای خودرو 3 | 10w40 SL |
| مشخصات جعبه دنده ( Transmission ) | |
|---|---|
| تعداد دنده (جلو) | 5 |
| محل قرار گیری اهرم تعویض دنده | کنسول میانی |
| سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) | موتور جلو دیفرانسیل جلو |
| سیستم ترمزها | |
|---|---|
| نوع سیستم ترمز | روغنی با بوستر خلائی |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو | دیسکی خنک شونده |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب | دیسکی |
| سیستم تعلیق و فرمان | |
|---|---|
| نوع سیستم تعلیق | مستقل برای هر چرخ |
| تعلیق جلو | مک فرسون |
| تعلیق عقب | نیمه مستقل |
| کمک فنرهای جلو | هیدرولیکی |
| کمک فنرهای عقب | هیدرولیکی |
| نوع سیستم فرمان | قدرت کمکی هیدرولیکی |
| عملکرد اتومبیل | |
|---|---|
| حداکثر سرعت | 198 کیلومتر بر ساعت |
| شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه) | 9.6 ثانیه |
| مصرف سوخت شهری(بنزین) | 8.6 لیتر در 100 کیلومتر |
| مصرف سوخت جاده ایی(بنزین) | 5.1 لیتر در 100 کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 3 |
| محدوده گارانتی | |
|---|---|
| محدوده گارانتی | 24 ماه یا 50 هزار کیلومتر |
امکانات رفاهی پژو 207i دنده ای (فرانسوی)
| کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) | 2 عدد راننده و سرنشین کناری |
| سیستم های پایداری و کمک راننده | سیستم ترمز 4 کاناله به همراه EBD و EBA |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | سیستم ضد سرقت ایموبلایزر ، کمربند جلو مجز به سیستم پیش کشنده ، |
| سیستم فرمان و هدایت پذیری | قدرت کمکی هیدرولیکی |
| نوع غربیلک | سه شاخه |
| سیستمهای تهویه مطبوع | سیستم تهویه هوای اتوماتیک |
| سیستم صوتی و تصویری | رادیو CD-MP3 |
| سیستم صندلیهای جلو | طرح ناتیس ، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع |
| سیستم صندلیهای عقب | طرح ناتیس |
| سیستم آیینه ها | آیینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی ودارای حسگر دماسنج و همرنگ بدنه |
| سیستم شیشه ها | سیستم بالابر برقی شیشه های جلو و عقب |
| سیستم روشنایی جلو | دارای پروژکتور و قابلیت تنظیم نور |
| سیستم روشنایی عقب | دارای چراغ سوم ترمز و مه شکن عقب |
| سنسورهای پیش فعال | نمایش اشکال در موتور ، کم شدن فشار روغن ، کم شدن بنزین ، روشن ماندن چراغها ، جا ماندن سویچ |
| سیستم های کمک رانندگی | چراغ همراهی تا درب منزل در محیط تاریک و کم نور |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
سال 1389 ایران خودرو تصمیم گرفت تا پژو 206+ را با نام پژو 207 آی - Peugeot 207i (دنده ای) روانه بازار کند. 207 در 2 تیپ دنده ای و اتوماتیک (Al4) با پیشرانه مشترک با پژو 206، یعنی همان TU5، عرضه شد. 207 ای که سال 1389 تا 1391 توسط ایران خودرو عرضه شد، از لحاظ فنی و امکانات رفاهی، تفاوتی با پژو 206 ندارد و تنها ظاهر آن دستخوش تغییرات شده است. تولید پژو 207 در سال 1391 متوقف شد و 4 سال بعد، یعنی در سال 1395، ایران خودرو پژو 207 دستی (دنده ای) خود را با ایجاد تغییراتی در ظاهر و سطح امکانات خودرو روانه بازار کرد.
گالری ویدیوها
نظرات کاربران
سعید
15 شهریور 1399
سلام من میخوام یک ۲۰۷ مدل ۹۰ بخرم ظبط نداره میشه ظبط وفابریک رو با مانیتور جدید گذاشت رووش؟
