تویوتا کرولا 1.8 سی وی تی

جی ال آی1.8 سی وی تی
کشور
ژاپن ژاپن
شرکت خدمات دهنده
ایرتویا
نوع عرضه
مونتاژ
قیمت کارخانه
نامشخص
قیمت بازار
نامشخص

مشخصات فنی تویوتا کرولا 1.8 سی وی تی

200 KM/H
حداکثر سرعت
10 ثانیه
شتاب 0 تا 100
کلاس بدنه
سدان
حجم موتور
1798 سی سی
نوع موتور
بنزین سوز
تعداد سیلندرها
4
نوع جعبه دنده
اتوماتیک
مصرف سوخت ترکیبی
6 لیتر در 100 کیلومتر
مشخصات فنی بدنه
کلاس اتومبیل 6C Segment
وزن 81280 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان 95
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو 10195/65R15
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب 11195/65R15
مشخصات فنی موتور
تعداد سوپاپ ها 1516
آرایش قرار گیری سیلندرها 16خطی مستقیم
محل قرار گیری موتور 17موتور جلو
سیستم سوخت رسانی 18انژکتوری تزریق مستقیم
حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) 20132 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) 21173 نیوتون متر در 4400 دور در دقیقه
توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر) 2273.3 اسب بخار بر لیتر
ظرفیت باک 6750 لیتر بنزین + لیتر گاز + لیتر باک سوخت دوم
روغن مناسب برای خودرو 905w30 SN
روغن مناسب برای خودرو 2 935w30 SM
مشخصات جعبه دنده ( Transmission )
تعداد دنده (جلو) 244
محل قرار گیری اهرم تعویض دنده 25کنسول میانی
سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) 26موتور جلو دیفرانسیل جلو
سیستم ترمزها
نوع سیستم ترمز 27دارای سیستم مدیریت پایداری خودرو
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو 28دیسکی خنک شونده با هوا
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب 29دیسکی خنک شونده
سیستم تعلیق و فرمان
نوع سیستم تعلیق 30مستقل برای هر چرخ
تعلیق جلو 31مک فرسون
تعلیق عقب 32مستقل
نوع سیستم فرمان 35قدرت کمکی هیدرولیکی
عملکرد اتومبیل
حداکثر سرعت 36200 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه) 3710 ثانیه
مصرف سوخت شهری(بنزین) 388 لیتر در 100 کیلومتر
مصرف سوخت جاده ایی(بنزین) 394.9 لیتر در 100 کیلومتر
استاندارد آلایندگی 41یورو 5
ستاره ایمنی از مرکز استاندارد و ایمنی اروپا EURONCAP 425
امکانات رفاهی تویوتا کرولا 1.8 سی وی تی
کیسه های هوا ( نوع و تعداد )8 عدد کیسه هوا ( روبه رو 2 ، جانبی 2 ، پرده ای 2، زانوی راننده 1)
سیستم های پایداری و کمک رانندهVCS , TRAC , SST , ABS , EBD , BA
سیستم های امنیتی و حفاظتیدارای سیستم کلید هوشمند ضد سرقت ، مجهز به ریموت کنترل ، سیستم باز و بسته شدن دربها بدون کلید ، مجهز به کمه استارت خودرو
سیستم فرمان و هدایت پذیریقدرت کمکی الکترو هیدرولیکی به همراه سیستم هوشمند الکترونیکی فرمان و سیستم حساس به سرعت
نوع غربیلکتنظیم تلسکوپی در 2 حالت ، دارای ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان
سیستمهای تهویه مطبوعدارای سیستم تهویه مطبوع کنترل دستی
سیستم صوتی و تصویریسیستم صوتی حرفه ای با قابلیت پخش CD ، دارای 6 بلندگو ، دارای پورت USB ، AUX ، iPod Cable
سیستمهای مولتی مدیادارای صفحه نمایش LCD چند منظوره
سیستم صندلیهای جلودارای سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف ، صندلی راننده دارای تنظیم دستی
سیستم صندلیهای عقبدارای پشت سری فعال و هوشمند ، دارای قابلیت تا شوندگی
سیستم آیینه هاتنظیم دستی به همراه راهنمای LED
سیستم شیشه هاتنظیم برقی تمام پنجره ها ، شیشه های سولار
سیستم روشنایی جلوچراغهای جلو هالوژن به همراه مه شکن جلو
سیستم روشنایی عقبچراغهای LED طیفی به همراه مه شکن
سنسورهای پیش فعالسنسور پارک عقب
سیستم های کمک رانندگیسیستم کروز کنترل هوشمند

تویوتا کرولا - Toyota Corolla که یک خودروی جمع و جور خانوادگی محسوب می شود برای اولین بار در سال 1966 معرفی شد. در سال 2013 فروش کرولا از 40 میلیون دستگاه گذشت و رکوردی جاودانه را خلق نمود. این فروش بالا را می توان به عواملی مانند کیفیت بالا، ویژگیهای فنی و کاربری، قیمت مناسب و تناسب با سلیقه های گوناگون مرتبط دانست. میزان فروش و محبوبیتی که کرولا در طول چهار دهه بدست آورد، حیرت انگیز است. پر فروشترین خودروی جهان، برای کسب این موفقیت، سالها تعادل بی نظیر خود را در امکانات، کیفیت، کارایی و قیمت حفظ نموده است. در طول سالیان تولید، کرولا همراه با تغییرات تکنولوژی، طراحی و امکانات، به تدریج تغییر اندازه نیز داده و بزگتر از سابق شده است. این مزیت اکنون با فضای مناسب و جاداری خودرو خود را به رخ می کشد. مدل 2014 کرولا، اکنون در دوران بلوغ خود به سر می برد و یک خودروی با پشتوانه قوی و تکامل یافته محسوب می شود. حرکت آهسته و پیوسته تویوتا برای تکامل کرولا و دیگر محصولاتش، نه آنچنان بوده که مشتریان را در هر دوره با تغییراتی بی حساب، مغشوش سازد و نه آنقدر کم رمق که آزرده نماید و از رقبا جا بماند. در حالی که هنوز مدلهای نسل شش و هفت کرولا در کشور ما در حال استفاده هستند، یازدهمین نسل آن با کد E170 در دو نسخه با طراحی جلو و عقب متفاوت برای بازارهای آمریکای شمالی و سایر بازارها، معرفی شده است. سبک طراحی مدل مورد آزمایش که برای دبی و مخصوص خاورمیانه بود، متفاوت از مدلهای آمریکایی آن است. مدلهای وارداتی به ایران نیز توسط ایرتویا از همین نسخه می باشند. طراحی این مدل به مراتب زیباتر و مدرن تر از نمونه آمریکایی است که شکلی کلاسیک و محافظه کارانه دارد. طراحی متفاوت چراغها برگرفته از مدل آلتیس و با سبک ژاپنی، با تیغه های استیل جلوپنجره ادغام گردیده است. کشیدگی چراغها، برآمدگیهای گلگیر و خطوط بدنه در مجموع، علاوه بر پویایی ظاهری، بدنه را نیز بزرگتر نشان می دهند. در انتهای بدنه، چراغهای عقب عادی تر و آشنا به نظر می رسند. در مجموع تویوتا به دنبال یک طراحی جذاب بوده که البته افراطی نباشد و بنابراین خیلی منحصر به فرد نیز به نظر نمی رسد. همین موضوع می تواند باعث شود که طیف بیشتری از افراد را به سوی خود جذب نماید. فضای داخلی با تریمی دو رنگ، بدور از هیجان و با نگرشی کلاسیک، طراحی شده است. فرمان و نشان دهنده های داشبورد حس خوبی را منتقل می کنند. با این وجود، کنسول با حجم ها و اشکال هندسی متفاوت، کمی بهم ریخته و نا منظم به نظر می آید. خوشبختانه کیفیت بالای مواد داخلی، آرامش بخش خاطر راننده خواهد بود. اولویت تویوتا در طراحی کابین، ارگونومی و دسترسی و کنترل راحت و کارایی بوده و زیبایی را در اولویت آخر قرار داده است. 

نظرات کاربران
مسعود
مسعود
13 شهریور 1395
کرولا از وقتی تایوانی شد کیفیتش خیلی افت کرد متاسفانه بسیار خشک و موتور علیرغم 2000 بودن شتاب ضغیف