
رانا پلاس - Runna Plus (رانا+) نمونه ارتقا یافته رانا معمولی محصول ایران خودرو می باشد که در سال 1398 توسط ایران خودرو معرفی و برای اولین بار در بهار 99 پیش فروش شد. در ادامه مشخصات رانا پلاس جدید را بررسی میکنیم.
از تفاوت های ظاهری این نمونه با رانا معمولی می توان به موارد زیر اشاره کرد:
| مشخصات فنی بدنه | |
|---|---|
| کلاس اتومبیل | C Segment |
| وزن | 1129 کیلوگرم |
| تعداد فضای سرنشینان | 5 |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو | 185/65R14 |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب | 185/65R14 |
| مشخصات فنی موتور | |
|---|---|
| تعداد سوپاپ ها | 16 |
| آرایش قرار گیری سیلندرها | خطی مستقیم |
| محل قرار گیری موتور | موتور جلو |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتوری تزریق چند نقطه ای |
| حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) | 105 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) | 142 نیوتون متر در 4000 دور در دقیقه |
| توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر) | 65.6 اسب بخار بر لیتر |
| ظرفیت باک | 50 لیتر بنزین + لیتر گاز + لیتر باک سوخت دوم |
| روغن مناسب برای خودرو | 5w30 SM |
| روغن مناسب برای خودرو 2 | 10w40 SM |
| روغن مناسب برای خودرو 3 | 10w40 SL |
| مشخصات جعبه دنده ( Transmission ) | |
|---|---|
| تعداد دنده (جلو) | 5 |
| محل قرار گیری اهرم تعویض دنده | کنسول میانی |
| سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) | موتور جلو دیفرانسیل جلو |
| سیستم ترمزها | |
|---|---|
| نوع سیستم ترمز | روغنی با بوستر خلائی |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو | دیسکی |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب | دیسکی |
| سیستم تعلیق و فرمان | |
|---|---|
| نوع سیستم تعلیق | مستقل برای هر چرخ |
| تعلیق جلو | مک فرسون |
| تعلیق عقب | مستقل |
| کمک فنرهای جلو | هیدرولیکی |
| کمک فنرهای عقب | هیدرولیکی |
| نوع سیستم فرمان | سیستم کمکی برقی |
| عملکرد اتومبیل | |
|---|---|
| حداکثر سرعت | 189 کیلومتر بر ساعت |
| شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه) | 12 ثانیه |
| مصرف سوخت شهری(بنزین) | 9 لیتر در 100 کیلومتر |
| مصرف سوخت جاده ایی(بنزین) | 5.7 لیتر در 100 کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 5 |
| محدوده گارانتی | |
|---|---|
| محدوده گارانتی | 24 ماه یا 40 هزار کیلومتر |
| کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) | 2 عدد ، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو |
| سیستم های پایداری و کمک راننده | ABS دارای 4 کاناله به همراه EBD |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | سیستى ضد سرقت ، قفم مرکزی با ریموت رادیویی ، سیستم قطع سوخت خودکار ، سیستم کنترل بخار بنزین ، بازکن قفل درب صندوق عقب از داخل خودرو |
| سیستم فرمان و هدایت پذیری | سیستم کمکی برقی |
| نوع غربیلک | سه شاخه، کلید های کنترل سیستم صوتی از روی فرمان |
| سیستمهای تهویه مطبوع | کنترل دستی |
| سیستم صوتی و تصویری | رادیو CD به همراه MP3، بلوتوث |
| سیستم صندلیهای جلو | صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع ، پشت سری جلو با قابلیت تنظیم رتفاع |
| سیستم صندلیهای عقب | صندلی های ارتقا یافته عقب ( در مقایسه با رانا ال ایکس ) |
| سیستم آیینه ها | تنظیم آیینه های جانبی برقی، آیینه های طرح 207i |
| سیستم شیشه ها | شیشه بالابرهای جلو برقی |
| سیستم روشنایی جلو | تنظیم زاویه نور ، دارای مه شکن |
| سیستم روشنایی عقب | دارای مه شکن و چراغ سوم ترمز |
| سنسورهای پیش فعال | اطلاع از خرابی خودرو |
| سیستم های کمک رانندگی | کروز کنترل |
- تغییر گرافیک چراغ های جلو و عقب
- هم رنگ شده زه ها و دستگیره های درب
- آیینه های راهنما دارد طرح 207i
- طرح جدید قالپاق
- بروز شدن طراحی جلوپنجره
- دستگیر و زه های همرنگ بدنه
- آنتن رادیو


در مجموعه اتاق و کابین نیز تغییراتی صورت گرفته که به شرح زیر است:
- داشبورد جدید
- شکل جدید کنسول میانی بین دو صندلی
- تغییر در مجموعه کلیدهای شیشه بالابر درها و آینه برقی
- طرح جدید پنل داشبورد
- رودری های جدید
- دسته دنده جدید
- صفحه کیلومتر جدید
- رادیو پخش دارای بلوتوث به همراه ۲ توییتر
- صندلی های جدید طرح 207i
- غربیلک جدید فرمان دارای کلید های کنترلی
- نمد کاپوت
- موکت جدید صندوق عقب
- دسته راهنما و برف پاک کن جدید طرح 207i
- کروز کنترل


یک پیشرانه با حجم 1578 سیسی، 4 سیلندر تنفس طبیعی با 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور مشخصه های فنی رانا پلاس هستند. از نظر فنی تغییر چشمگیری در رانا پلاس دیده نمیشود؛ اما در دسته سیم اصلی، و مقاومت فن رادیاتور اصلاحاتی صورت گرفته است. همچنین پیشرانه TU5 رانا پلاس از یورو۴ به یورو۵ ارتقا یافته است. در آخر با اضافه شدن تجهیزات جدید وزن نهایی رانا پلاس ایران خودرو حدود 25 کیلوگرم افزایش پیدا کرده است.
ایرانخودرو برای اولین بار در مرداد ۱۳۹۹ از قرار گرفتن جعبه دنده 6 دنده دستی داخلی و پیشرانه اصلاح شدهی TU5 که با کد EC5 شناخته میشود بر روی خودرو رانا پلاس خبر داد. همچنین امکان انتخاب جعبه دنده اتوماتیک بر روی این خودرو از مواردیست که ایرانخودرو به آن اشاره کرده است. این سدان کوچک ایران خودرو به کروز کنترل مجهز شده است و نسخه سقف شیشه ای آن هم روانه بازار شده است که کابین زیباتر و رضایت بیشتری را برای مصرف کنندگان به ارمغان خواهد آورد.
درحال حاضر با توجه به شرایط کشور قیمت رانا پلاس در نوسان است و نسبت به همرده های تولید داخل خود قیمت معقولی دارد. قیمت رانا پلاس در بازه ای قرار گرفته است که متقضیان خرید 206 صندوقدار کارکرده را به سمت خود سوق دهد؛ هرچند صاحبان فعلی رانا پلاس، خودرو خود را از از طریق طرح های فروش فوری یا پیش فروش ایران خودرو خریداری کرده اند و برای فروش آن باید 1 سال صبوری کنند تا سند خودرویشان از رهن شرکت خارج شود.




