خودروی تجاری سبک میتسوبیشی حدود 40 سال است که تولید می‌شود و 5 نسل از آن تاکنون دیده شده و حتی نسخه‌های کرایسلر و داج آن نیز تولید شده است. نسل فعلی میتسوبیشی تریتون/L200 سال 2014 معرفی شده و هم‌اکنون وقت فیس لیفت آن فرا رسیده است. این کار برای رقابتی ماندن در کلاس بسیار فشرده‌ی پیکاپ های یک تنی مهم است.

همان‌گونه که در تصاویر رسمی منتشر شده مشاهده می‌شود این تنها یک فیس لیفت عادی نیست. افرادی که با کانسپت های رادیکال میتسوبیشی در سال‌های اخیر آشنا هستند می‌دانند این پیکاپ از ویژگی‌های طراحی آن‌ها الهام گرفته است. نمای جلوی این پیکاپ هم‌اکنون دارای طراحی است که ژاپنی‌ها آن را “سپر دینامیک” می‌نامند. این بخش ما را به یاد اکلیپس کراس می‌اندازد هرچند به نظر ما این طراحی روی یک کراس اوور بیشتر جواب می‌دهد.

بازنگری‌های تریتون تنها به نمای جلو محدود نشده چراکه در پروفایل بدنه شاهد تغییر قوس‌های چرخ هستیم، چیزی که به ندرت در خودرویی فیس لیفت دیده می‌شود. در نمای عقب نیز ظاهر L200 با چراغ‌های به‌روز شده و سپر متفاوت بهبود یافته است.

جدای از طراحی، تریتون/L200 مدل 2019 دارای حالت آفرود جدید است که با روشن کردن آن شاهد تنظیمات متفاوت پیشرانه، گیربکس و ترمزها خواهید بود تا خودرو بتواند با راحتی بیشتری از مسیرهای سرسخت عبور کند. سیستم کنترل حرکت در سرپایینی نیز به‌صورت الکترونیکی سرعت خودرو را کنترل می‌کند.

تریتون/L200 به‌روز شده با تجهیزات ایمنی جدیدی در دسترس است که از جمله آن‌ها می‌توان به هشدار برخورد جلو اشاره کرد که می‌تواند خودروها و عابران پیاده را تشخیص دهد. همچنین سیستم پیشگیری از شتاب گیری ناگهانی اولتراسونیک نیز در این پیکاپ بکار رفته که باعث کاهش ریسک شتاب گیری ناگهانی می‌شود. هشدار نقاط کور نیز به همراه هشدار ترافیک پشتی در دسترس است.

میتسوبیشی اشاره زیادی به مشخصات فنی پیکاپ به‌روز شده خود نداشته اما می‌دانیم که گیربکس 5 سرعته اتوماتیک جای خود را به نمونه‌ای 6 سرعته با عملکرد و راندمان بهتر داده است. همچنین دیسک‌های ترمز جلو بزرگ‌تر بوده و دامپرهای عقب نیز برای بهبود کیفیت سواری بزرگ‌تر شده‌اند.

میتسوبیشی تریتون/L200 مدل 2019 که امروز در بانکوک تایلند معرفی شده از 17 نوامبر در این بازار عرضه می‌شود و نهایتاً به بیش از 150 بازار در سراسر جهان وارد خواهد شد.