علی کرمانی مبتکر و مهندس شرکت RAZOR در آمریکا به تازگی نسل دوم خودرو تفریحی خود را به نام XL CRAZY CART معرفی کرده است که یک تحول جالب در زمینه ساخت وسایل تفریحی و اسباب بازی های مخصوص بزرگسالان محسوب می شود و در صنعت ساخت وسایل سرگرمی توجهات فراوانی را به سوی خود جلب کرده است.

شاید در نگاه اول این وسیله که به چرخ هایی شبیه چرخ های سبد خرید در فروشگاه ها مجهز است، چندان هیجان انگیز به نظر نرسد اما جالب است بدانید که CRAZY CART می تواند لذت دریفت زدن با یک خودرو بسیار قدرتمند را با کمترین هزینه برای شما به ارمغان آورد.اگر باور ندارید کافیست که تصاویر متحرک این گزارش توجه کنید.

علی کرمانی حدود یازده سال را به توسعه و ارتقاء مفهوم اولیه CRAZY CART اختصاص داده و نخستین نمونه تولید انبوه این خودرو توسط شرکت RAZOR در اواسط سال 2013 به عنوان اسباب بازی مخصوص کودکان و نوجوانان به بازار معرفی شد.

فروش خوب و درخواست مشتریان باعث شدند که در اواخر سال 2014 کمپانی RAZOR که در ساخت انواع وسیله مخصوص حرکت های تفریحی تخصص دارد،به عرضه نسخه مخصوص بزرگسالان CRAZY CART با پسوند XL روی آورد.

این نسخه علاوه بر بهره مندی از ابعاد بزرگتر نسبت به نمونه پایه به موتور قدرتمند تر مجهز شده و توانایی تحمل وزن سرنشینان بزرگسال با وزن یکصد کیلوگرم را دارد.بنابراین تقریبا هر فرد علاقه مندی می تواند با نشستن بر روی صندلی کارتینگ مانند این شبه خودرو، لذت و هیجان را در تنگ ترین فضاهای داخل و خارج از خانه تجربه کند.

راز CRAZY CART به چرخ پنجم آن مربوط می شود که درست در بخش زیرین فرمان جاگذاری شده و درست مانند یک خودرو دیفرانسیل جلو، چهار قرقره دیگر را به دنبال خود می کشد.البته اگر به چرخ ها دقت کنید در خواهید یافت که چرخ های جلو در شرایط عادی با سطح زمین تماسی ندارند و تنها در لحظه کج شدن خودرو با تماس این چرخ ها به سطح زمین،پایداری خودرو تامین می شود.

یک موتور 500 واتی وظیفه تامین نیروی CRAZY CART را بر عهده دارد و مجموعه باتری های 36 ولتی نیز در زیر صندلی راننده جایگذاری شده اند.باتری های 24 ولتی نمونه اولیه تنها برای 40 دقیقه رانندگی در شرایط ایده آل ظرفیت داشتند اما در نمونه XL باتری ها تقویت شده اند و به نظر می رسد که کارایی بیشتر و زمان شارژ کمتری داشته باشند.

فرمان قابلیت چرخش 180 درجه ای دارد و اتصال موتور با چرخ محرک با زنجیر انجام شده.از طرف دیگر CRAZY CART تنها یک پدال گاز حساس برقی دارد، ترمز کردن هم ظاهرا با واکنش موتور نسبت به برداشتن پا از روی پدال گاز انجام می شود.

تا اینجای مقاله عملا یک سبد خرید مجهز به موتور برقی و فرمان را معرفی کرده ایم، اما حالا نوبت به توضیح در مورد نکته اصلی CRAZY CART رسیده است.چرخ های عقب با اهرمی در سمت راست صندلی راننده کنترل می شوند و کشیدن این اهرم به معنای آزاد شدن چرخ های عقب در جهت حرکت چرخ محرک جلو خواهد بود.

بدین ترتیب دریفت زدن با این خودرو در فضا های بسیار تنگ و باریک میسر می شود و این کار با چنان سرعت و دقتی انجام خواهد شد که شما را هیجان زده و سرشار از شور و حال جوانی کند.

می توانید برای آگاهی از توانایی های حرکتی جالب و فوق العاده CRAZY CART ویدیو های موجود در فضای اینترنت را ببینید اما شاید همین توضیح کافی باشد که علی کرمانی قابلیت های مانوردهی CRAZY CART را قابل قیاس با فورد فیستا تا دندان مسلح کن بلاک می داند.

شاید چنین قیاسی را مضحک بدانید اما طبیعتا لذت قابل اندازه گیری نیست و خرید یک فورد 500 اسبی مخصوص دریفت هم برای همگان امکان پذیر نخواهد بود اما CRAZY CART با قیمت تنها 800 دلار در بازار عرضه می شود و به دلیل برقی بودن می تواند تقریبا در هر فضای مسطحی مورد استفاده قرار گیرد.

CRAZY CART در واقع به عنوان یک کارت برقی از بسیاری کارت های نیمه حرفه ای و حرفه ای ارزان تر و لذت بخش تر و ایمن تر است، هر فردی می تواند لذت و هیجان دریفت زدن با این مدل را با سرعت تنها 30 کیلومتر در ساعت تجربه کند اما خودروهای کارتینگ حرفه ای چند هزار دلاری برای تحویل این سطح از عملکرد و آدرنالین به سرعت های بسیار بالاتر،پیست های حرفه ای و هزینه نگهداری سنگین نیاز دارند و وضعیت خودروهای دریفت هم که به مراتب از این جهت سخت تر است.

به هرحال امیدواریم روزی امکان استفاده از این وسایل جالب و هیجان انگیز در شهر بازی ها و پارک های کشورمان نیز فراهم شود و شاهد تحولاتی در حرکت های ورزشی و تفریحی در حوزه وسایل نقلیه سبک و جالبی مانند CRAZY CART باشیم.