علی نورزاد اظهار کرد: ریزش کوه در چند منطقه از این مسیر نیازمند ترمیم جاده و اجرای عملیات افزایش ایمن سازی محور بود که از دی ماه به صورت میانگین روزانه 322 نفر همراه با 131 دستگاه ماشین آلات عملیات اجرایی در این منطقه را آغاز کردند که با اتمام آن مسافران نوروزی می توانند از این محور عبور کنند.
وستکمیل روشنایی تونل ها و زه کشی مسیر را از دیگر اقدامات انجام شده در این مسیر دانست و یادآور شد: قطعه 4 آزادراه تهران _ شمال به طول 20 کیلومتر از مرزن آباد آغاز شده و تا چالوس ادامه می‌یابد و دارای 4 دستگاه تونل به طول 1700 متر است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه کاهش یک ساعته زمان سفر، صرفه‌جویی سالانه 15 میلیارد تومان در مصرف سوخت و کاهش هزینه‌های تصادفات رانندگی به میزان 20 میلیارد تومان را از مزایای قطعه 4 آزادراه تهران-شمال عنوان کرد.
منبع: خبرگذاری تسنیم
نظرات کاربران
17 اسفند 1393
322 نفر روزی 50 هزار تومان+131 دستگاه سنگین روزی 500 هزار تومان.از دی تا اسفند میشه سه ماه، هزینه ای در حدود 18 میلیارد داشته.یعنی سود یک ساله بنزین یا به قولی بیت المال، هزینه ندونم کاری و ریزش.این سودها که ازش صحبت میشه وقتی ارزش داره که پروژه در زمان منطقی خاتمه یابد در غیر این صورت هر روز تآخیر یعنی ضرر.حیف که نمیتونم بگم خجالت بکشید!
