بعد از ساندرو و برلیانس، تولید سراتو هم متوقف شد

روح الله (12 مرداد 1398 ساعت 22:33)

با سلام
مي خواستم بگم كه شركت سايپا با اين بي تدبيري كه در اين اواخر نشان داده انشالله به زودي درش تخته خواهد شد واقعا جاي تاسف داره كه يك شركت متكي توليد 30 سال خودباشد يعني ما توي اين مملكت مهندس طراح نداريم .حالا سراتو از نظر قيمتي قرت خريد مردم كم بود به درك اما برليانس حيف شد به لحاظ سوخت و استحلاك واقعا مرغوب ه صرفه مصرف كننده بود .

باران (12 مرداد 1398 ساعت 20:17)

بزک نمیر بهار را میاریم کنبزه را با خیار میاریم!!! البته بعد از کلی سرمایه گذاری پولهایتان و به جیب زدن سودهای کلان یا یه ارابه بهتان میدیم یا خورد خورد بهتان میدیم .نترسید پولتان را نمیخوریم

وطن (12 مرداد 1398 ساعت 18:47)

سياست فريب ملت توسط مسئولين صنايع خودرو با حمايت 100 % دولت و نشان دادن چهره واقعي خودشان ( مافيايي و واسطه گرايي ) دستاوردهاي دولت روحاني و تيم وزارتي ايشان بوده است
و بارزترين اين سياست با شعار فريب حمايت از قطعه سازي سرمايه هاي ملت را چپاول نموده اند .

sss (12 مرداد 1398 ساعت 16:05)

کی به کیه این خودرو نشد یکی دیگه میدیم
گاو که زیاده

بی نام (12 مرداد 1398 ساعت 14:47)

خداروشکر. اصلا هیچ نگران نباشید سراتو نشد بیا پراید ببر.

محسن (12 مرداد 1398 ساعت 13:49)

اولا که خب مشخص بود چرا یهویی اومدن سراتو فروختن. دوما تبریک به اونایی که رفتن 300 دادن واسش. این جمله گویای سرنوشت شما(دوستداران ثبت نام سراتو) هست:"اقدامات لازم را جهت جلب رضایت مشتریان و تبدیل خودروهای ثبت‌نامی آنها به خودروهای قابل تحویل انجام داده"

vahid (12 مرداد 1398 ساعت 12:46)

اول که به درککک....دوما خوش بحال ایرانخودرو...