1. خانه
  2. اخبار خودرو
  3. خودروسازان داخلی
  4. فیس لیفت جدید شاسی بلند آشنای سانگ یانگ در بازار ایران؛ رکستون 2021 + عکس

فیس لیفت جدید شاسی بلند آشنای سانگ یانگ در بازار ایران؛ رکستون 2021 + عکس

16 آذر 1399
  • 1

سانگ‌یانگ - SsangYong -  قدیمی ترین شرکت خودروسازی کره‌ جنوبی است، این شرکت در سال ۱۹۵۴ با نام Dong-A تأسیس شد، و در سال  ۱۹۸۸ به سانگ‌یانگ تغییر نام داد.

رکستون یکی از برندهای فعال در گروه سانگ یانگ است که اولین بار در سال 2001 میلادی و بر اساس کلاس ام مرسدس بنز معرفی شد. به عنوان یک شاسی بلند میان سایز امکانات مناسبی را برای رانندگی در شهر و ماجراجویی در آفرود پیش روی مشتریان قرار داده است و البته مدلی از نسل اول آن سابقه حضور گسترده در بازار ایران را نیز دارد.

نسل اول رکستون از سال 2001 تا 2017 تولید شد که طی این مدت طولانی فیس لیفت هایی را نیز پشت سر گذاشت. نسل دوم نیز از 2017 تا کنون در کاتالوگ فروش سانگ یانگ قرار دارد.

رکستون یکی از شاسی بلند های با کیفیت سانگ سانگ می باشد که به هم وارد شد ولی به علت تعداد کم و تبلیغات نامناسب آنطور که شایسته بود بین خریدارن خودروهای سایب بلند شناخته نشد . این خودرو از حدود سال ۸۴ وارد کشور شد ولی خیلی ادامه نداشت . تا اینکه شرکت رامک خودرو مدل ۲۰۱۸ این خودرو را با فیس جدید و بسیاری امکانات بیشتر در ایران معرفی و بفروش رساند . از مدل ۲۰۱۸ این خودرو تعداد بسیار کمی وارد کشور شد و هم اکنون جزو شاسی بلندهای گران قیمت بازار خودروی ایران می باشد .

 

2001 تا 2006 

1.jpg
2009 نمای جلو

2.jpg
2016 نمای جلو

3.jpg

4.jpg
2018 نمای جلو

5.jpg
2018 نمای عقب

6.jpg

به تازگی تصاویری از فیس لیفت جدید رکستون منتشر شده که تغییرات مهمی را در بخش دماغه همراه خود دارد. چراغ های اصلی گرافیک داخلی جذابی را همراه خود دارند که همانند محصولات روز صنعت خودرو ترکیبی از هالوژن و ال ایی دیی است. این چراغ های در مقایسه با مدل قبلی اثرگذاری بیشتری دارند.

7.jpg

همانطور که مشاهده می کنید ظاهر گریل(جلوپنجره) نیز کاملا بروز شده تا از آن نمونه باریک و معمولی قبلی جدا شده و یک فضای گسترده با عناصر کرومی و بافت بارانی را به نمایش بگذارد. این بخش در قابی ضخیم دارای پوشش کرومی آینه ای قرار گرفته که حس یک محصول لوکس و با کیفیت را انتقال می دهد.

بامپر(سپر) نیز تغییرات جزئی را همراه خود دارد تا در مجموعه این دماغه بسیار بهتر از مدل قبلی رکستون باشد.

10.jpg

در نمای عقب نیز الگوی چراغ های اصلی بهبود یافته و با یک نوار براق کرومی به یکدیگر متصل شده اند. اینجا هم تغییرات اعمالی کاملا موفق هستند.

در فضای داخل کابین؛ تلاش سانگ یانگ بر بهبود کیفیت مواد متمرکز بوده است. فرمان 4 پره ای جدید، سوکت برق 12 ولت و دو پورت یو اس بی برای ردیف دوم و بهبود طراحی صندلی ها بویژه در ردیف دوم و سوم از جمله ویژگی های جدید محسوب می شود.

9.jpg

نمایشگر دیجیتال 12.3 اینچی در قسمت نشانگر آمپر، نمایشگر 8 اینچی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو از جذابیت های فناورانه کابین جدید محسوب می شوند.

در قسمت ایمنی نیز مواردی مانند: دوربین 360 درجه، دوربین پارک با نشانگرهای فعال، فرمان برقی جدید، کروز کنترل تطبیقی هوشمند، نمایش نقاط کور دید راننده، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، شناسایی علائم ترافیکی مسیر، ترمز اضطراری، سنسورهای برخورد از جلو و عقب قابل اشاره هستند.

11.jpg

13.jpg

12.jpg

در بخش پیشرانه از نمونه دیزل با استاندارد یورو6 استفاده شده که موتور 4 سیلندر 2.2لیتری 202 اسب بخار خروجی دارد و گشتاور نیز برابر با 440 نیوتن متر است. این مجموعه با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است. متوسط مصرف سوخت این پیشرانه برابر با 8.3 لیتر برای هر 100 کیلومتر رانندگی است.

 

 




نظرات

  • امیر امیر (17 آذر 1399 ساعت 10:45)

    میبینیم و فقط حسرت میخوریم