1. خانه
  2. اخبار خودرو
  3. اخبار اقتصادی
  4. تعرفه واردات خودرو در سال 96 ثابت می ماند؟

تعرفه واردات خودرو در سال 96 ثابت می ماند؟

3 اسفند 1395
  • 2
  • 2903

در حالی کمیته ماده یک بعدازظهر دیروز در جلسه‌ای به تعیین نرخ تعرفه کالا‌ها از جمله خودرو برای سال آینده پرداخت که برخی خبرها حکایت از ثبات تعرفه خودرو در سال 1396 دارد.در شرایطی به‌نظر می‌رسد تعرفه واردات خودرو در سال 96 نیز ثابت باقی بماند که نزدیک به سه سال است تغییری در نرخ تعرفه واردات خودرو اعمال نشده است؛ حال آنکه دولت قصد دارد عضویت ناظر خود در سازمان تجارت جهانی را به عضویت دائمی تبدیل کند.بر این اساس محسن صالحی‌نیا، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در اواخر پاییز سال‌جاری تاکید کرده بود، تعرفه واردات خودرو در سال آینده تغییر نخواهد کرد و با همین تعرفه‌های کنونی واردات انجام می‌گیرد.

تعرفه‌، مجموعه‌ای از محدودیت‌هایی است که به منظور مدیریت واردات کشور وضع و در تمام دنیا برای حمایت از تولید داخلی اعمال می‌شود. ثبات تعرفه طی چند سال اخیر نشان از آن دارد که مدیران دولتی تعرفه کنونی را تهدیدی برای تولید داخلی نمی‌دانند. در این میان اما برخی کارشناسان معتقدند که به دنبال تغییر و تحولاتی که دولت در مقررات واردات خودرو صورت داده و از این طریق واردات به کشور محدود شده است نرخ تعرفه در سال آینده کاهش پیدا کند تا از این طریق چرخ واردات خودرو به کشور بچرخد و نیاز بازار مشتریان این بخش نیز تامین شود.

آنها همچنین تاکید دارند از آنجا که کشور در شرایط پساتحریم به‌سر می‌برد و خودروسازان خارجی برای تولید مشترک در ایران حضور دارند، بنابراین کاهش تعرفه واردات خودرو امر مثبتی است؛ به اعتقاد آنها در صورت کاهش تعرفه واردات خودرو و کاهش قیمت خودروهای وارداتی، رقابت در بازار خودرو کشور افزایش پیدا می‌کند.در حال حاضر مجموع حقوق گمرکی و سود بازرگانی برای خودروهای سواری بنزینی با حجم موتور ۲۰۰۰ سی‌سی معادل ۴۰ درصد، حجم موتور از ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی معادل ۵۵ درصد و خودروهایی با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی نیز به کشور ممنوع است.

منبع:دنیای اقتصاد

 



نظرات

  • مازیار مازیار (3 اسفند 1395 ساعت 17:49)

    دولت به دنبال ایجاد رقابت در بازار خودرو و در نتیجه ارتقا سطح کیفی تولید داخل نیست (در عمل) . هدف حمایت همه جانبه از خودروسازان (لگن سازان) داخلی است اونم به هر قیمتی. واردات خودرو و رقابتی شدن بازار از هر جهت به نفع همه است. هم مردم و هم تولید کننده داخلی. مگه بقیه کشورهای خودرو ساز تراز اول جهان اینگونه عمل می کنند؟؟؟ تا جایی هم که یادم میاد قرار بود تعرفه واردات خودرو هر سال 5 درصد کاهش یابد. چرا به قانون عمل نمیشود؟ لابد اینجا به نفع دولت نیست (یا به عبارتی به نفع مردم است). جا دارد از نمایندگان محترم درخواست کنیم که منافع ملت رو در نظر بگیرن و دولت رو مجبور کنن قانون فوق را اجرا کند.

  • ناشناس ناشناس (3 اسفند 1395 ساعت 12:11)

    لعنت به هر چی تعرفه ی وارداته، که جز ایجاد رانت و انحصار برای خودروسازان داخلی و سرکیسه کردن مردم، هیچ فایده ی دیگه ای نداره!!! حمایت کورکورانه و بی قید و شرط از خودروسازان داخلی، قطعا هیچ پیشرفتی در صنعت خودرو به همراه نخواهد داشت!!! چون تجربه ثابت کرده که خودروسازان داخلی غیر از سوء استفاده از مردم به هیچ چیز دیگه ای فکر نمی کنن!!!