کمپانی JAC چین به تازگی 300 هزارمین پیکاپ تولیدی خود را روانه بازار کرد. این در حالی است تولید 200 هزار پیکاپ نسخت برای این شرکت 13 سال به طول کشید. اما در یک روند بسیار صعودی، 100 هزار دستگاه پیکاپ تولیدی بعدی تنها در کمتر از 2 سال به تولید رسیدند. یکی از دلایل این روند رو به رشد، صادرات پیکاپ های جک به 132 کشور در سراسر جهان است.

فنگ لیانگسن، دبیر هیئت مدیره JAC و مدیر کل شرکت پیکاپ های JAC در مراسمی به مناسبت این مناسبت گفت: این 300 هزار دستگاه نه تنها نتیجه عملکرد مستقل JAC، تحول و ارتقاء و توسعه جهانی است، بلکه همچنین ثمره کار سخت و تلاش مشترک JAC است و این دستاورد نقطه عطفی دیگری در جهانی سازی وانت های چین است."

در حال حاضر JAC سه مدل پیکاپ را می فروشد: T6، T8 Pro و T9. سیصد هزارمین کامیون یک T9 بود که در چین به نام شکارچی (هانتر) شناخته می شود و در 21 مه از خط تولید در یانگژو، استان جیانگ سو خارج شد. هیفی، استان آنهویی، که دفتر مرکزی آن JAC است امسال شصتمین سالگرد خود را جشن می گیرد. در سال 1964 به عنوان کارخانه خودروسازی Hefei Jianghuai تاسیس شد.

سال گذشته JAC 55000 وانت بار فروخت که حدود 42000 آن صادر شد. بازارها شامل آمریکای لاتین، کشورهای حوزه خلیج فارس، آسیای مرکزی، اروپا و استرالیا است. JAC در بین برندهای پیکاپ چینی در مکزیک، پرو و قزاقستان رتبه اول را کسب کرد. فروش بین‌المللی نسبت به سال قبل 9.9 درصد افزایش داشت در حالی که فروش داخلی 16.3 درصد افزایش داشت که منجر به افزایش کلی 11.3 درصدی شد. JAC ادعا می کند که رتبه دوم را در صنعت پیکاپ داخلی دارد. تا پایان آوریل، فروش وانت JAC در سراسر جهان در سال جاری تاکنون به 18200 رسیده است.

در نمایشگاه خودرو پکن امسال، JAC نسخه EV T9 را معرفی کرد. با برد 500 کیلومتری CLTC، یک بسته باتری لیتیوم آهن فسفات 88.02 کیلووات ساعتی دارد. قدرت از دو موتور الکتریکی با حداکثر توان 70 و 160 کیلووات و به ترتیب 176 و 342 نیوتن متر گشتاور تامین می شود.