فراخوان واریز وجه سه مدل نیسان کیکس، سیلفی و قشقایی برگزیدگان سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی ویژه آذرماه 1403 با قیمت و مبلغ واریزی علی الحساب اعلام شد.

نیسان کیکس با قیمت علی الحساب 1.7 میلیارد تومان و در سه رنگ مشکی، سفید و خاکستری، نیسان سیلفی با قیمت علی الحساب 2 میلیارد تومان و رنگ های مشکی، سفید، خاکستری و آبی و نیسان قشقایی با قیمت علی الحساب 2.3 میلیارد تومان در رنگ های مشکی، سفید، خاکستری و طلایی عرضه می شوند.

 نیمی از این مبالغ به عنوان مبلغ واریزی علی الحساب از مشتریان دریافت می شود. خودروها با مدل 2024 عرضه خواهند شد.

برنده‌شدگان می‌بایست در روزهای آینده با مراجعه و یا تماس با شرکت نامی خودرو، نصف مبلغ علی‌ الحساب خودرو را واریز کنند.

نگاهی به نیسان قشقایی

نیسان قشقایی یک کراس اور شهری است که در سال های دور نیز توسط پارس خودرو به ایران عرضه می شد. نسل جدید نیسان قشقایی مونتاژ ژاپن اما توسط نامی خودرو به ایران آمده است.

نیسان قشقایی از یک موتور 4 سیلندر 2 لیتری تنفس طبیعی با سیستم سوخت رسانی MPi بهره می برد که توانایی تولید حداکثر 139 اسب بخار قدرت و 184 نیوتن متر گشتاور را دارد. توان تولیدی این موتور نیز از طریق یک گیربکس CVT به چرخ های جلو منتقل می شود.

در زمینه سیستم های کمک رانندگی اما این خودرو به سیستم کنترل پایداری ESP، سیستم کمکی حرکت در سربالایی HAC و سیستم کنترل لغزش خودرو در هنگام شتاب گیری (ASR) مجهز است. همچنین این خودرو امکانات رفاهی چندانی ندارد و بر اساس کاتالوگ منتشر شده توسط نامی خودرو، آپشن های این خودرو محدود به مواردی نظیر شیشه بالابرهای برقی، آینه های جانبی برقی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، سنسور نور، سیستم مولتی مدیا با مانیتور 9 اینچی، ترمز پارک برقی و اتوهلد است.

نگاهی به نیسان سیلفی

نیسان سیلفی یک سدان C سگمنت ساخت نیسان ژاپن است. این خودرو که در خط تولید ژاپن نیسان مونتاژ می شود، توسط نامی خودرو به ایران آمده و در سامانه یکپارچه عرضه می شود.

نیسان سیلفی مجهز به یک پیشرانه برقی است که 136 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و توان خود را به چرخ های جلو منتقل می کند. اما موضوع از اینجا جالب می شود؛ سیلفی هیبریدی چیزی به عنوان باتری برای شارژ موتور برقی ندارد و شارژ موتور برقی توسط یک موتور بنزینی 3 سیلندر 1.2 لیتری تنفس طبیعی انجام می شود. در واقع موتور بنزینی هیچ نقشی در حرکت خودرو نداشته و تنها در نقش ژنراتور موتور برقی است. نیسان مدعی است که سیلفی E Power با این قوای فنی به طور میانگین 4.5 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر پیمایش سیکل ترکیبی مصرف می کند.

نیسان سیلفی E-Power در زمینه امکانات کمک رانندگی نیز به سیستم کنترل پایداری VDC و سیستم کنترل کشش TCS مجهز است. همچنین مواردی نظیر شیشه بالابرهای برقی، آینه های جانبی برقی، سانروف، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم مولتی مدیا با اندروید اتو و اپل کارپلی، کروز کنترل، سنسور نور، سنسور باران، سنسور TPMS، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، شارژر وایرلس، سیستم روشن کردن خودرو از راه دور، چراغ های جلو و عقب LED، ترمز پارک برقی و اتوهلد مواردی هستند که در این سدان ژاپنی قابل دسترسی اند.