اینوی (ENVOY)، نخستین محصول مشترک گروه بهمن و ایرانخودرو، رسماً پلاک ملی دریافت کرد و وارد فاز نهایی پیش از عرضه تجاری شد؛ مرحلهای که به معنای نزدیک شدن این سدان هیبریدی به ورود رسمی به بازار است.
در ماههای گذشته، اخبار متعددی درباره همکاری مشترک این دو خودروساز بزرگ کشور و تولید یک سدان اقتصادی هیبریدی منتشر میشد؛ پروژهای که بسیاری آن را از مهمترین دستاوردهای دوره جدید مدیریتی صنعت خودرو میدانند. اکنون با دریافت پلاک ملی، اینوی عملاً یک گام تا آغاز فروش رسمی فاصله دارد و به آستانه ورود به خیابانهای کشور رسیده است.
اینوی که شکلگیری آن با خصوصیسازی ایرانخودرو و تغییر ساختار مدیریتی این شرکت همزمان شد، قرار است نماد آغاز فصل تازهای در مسیر خودروهای پاک داخلی باشد. این سدان هیبریدی در ابتدا قرار بود بهصورت مستقل توسط بهمن موتور تولید شود، اما در نهایت بهعنوان پروژهای مشترک میان دو خودروساز تعریف شد؛ تصمیمی که با هدف افزایش تیراژ، ارتقای کیفیت تولید و تقویت رقابتپذیری در بخش خودروهای کممصرف اتخاذ شد.
در عین حال باید توجه داشت که اینووی اگرچه بهعنوان محصول مشترک گروه بهمن و ایرانخودرو توسعه یافته، اما قرار نیست تنها با یک نشان تجاری به بازار عرضه شود. طبق برنامهریزی انجامشده، این خودرو در دو خط تولید مجزا تولید خواهد شد و هر یک از دو خودروساز، نسخهای از آن را با برند اختصاصی خود روانه بازار میکنند. پلاک ملی صادرشده مربوط به نسخه بهمن موتور است.
وضعیت تولید و زمان عرضه اینوی
بر اساس بازدید میدانی از خطوط تولید، بهمن اینوی در حال حاضر در مرحله تولید آزمایشی قرار دارد و بهزودی از فاز پایلوت خارج خواهد شد. در شرایط فعلی، روزانه حدود ۴۰ دستگاه از این خودرو در یک شیفت کاری تولید میشود و طبق برنامهریزی انجامشده، با تثبیت فرآیندها و افزایش ظرفیت خطوط، تولید انبوه آن وارد فاز رسمی خواهد شد.
طبق اعلام بهمن موتور، عرضه رسمی این خودرو از اوایل سال ۱۴۰۵ آغاز میشود و اینوی بهعنوان نخستین خودروی هیبریدی تولید داخل با پلاک ملی وارد بازار خواهد شد. دریافت پلاک ملی را میتوان آخرین مرحله اجرایی پیش از آغاز فروش و تحویل به مشتریان دانست.
اینووی از سامانه هیبریدی متشکل از پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی در کنار موتور برقی بهره میبرد و با تمرکز بر مصرف سوخت پایین و عملکرد قابلقبول توسعه یافته است. حال باید دید این پروژه مشترک تا چه اندازه میتواند اعتماد خریداران را جلب کند و آیا این سدان هیبریدی میتواند جایگاه پایداری برای خودروهای پاک در بازار ایران ایجاد کند یا خیر.
