خداحافظی موقت پورشه با ماکان بنزینی

شاسی بلند کاین به عنوان نجات دهنده پورشه در دهه 2000 میلادی شناخته می‌شود و در ادامه نیز پورشه یک شاسی بلند دیگر را با نام ماکان به بازی اضافه کرد. این شاسی بلند که کوچکتر و ارزان تر از کاین است به سرعت توانست جایگاه خود را پیدا کند و به موفقیت های بزرگی دست یابد. اما حالا و علی رغم تمام محبوبیت های ماکان بنزینی ، پورشه می‌خواهد تولید این مدل را متوقف کند.

مدیر ارشد مالی پورشه «Jochen Bruckner» گفت :«تولید ماکان بنزینی در تابستان ۲۰۲۶ متوقف می‌شود و ما در آخرین ماه باقی مانده تا جایی که بتوانیم به تولید خواهیم پرداخت».

در ادامه نیز مدل الکتریکی ماکان که در سال ۲۰۲۴ به مدل احتراقی پیوسته است ، بار نبود مدل بنزینی را به دوش می‌کشد و نام «ماکان» را زنده نگه می‌دارد.

از زمان عرضه پورشه ماکان در سال ۲۰۱۳ ، بیش از یک میلیون دستگاه از این مدل ساخته شده است. بنابراین پایان دادن به تولید این مدل آن هم در شرایطی که جانشین مستقیمی برای آن وجود ندارد ، چندان عقلانی نخواهد بود. از طرف دیگر ، سرمایه گذاری های بزرگ پورشه بر روی محصولات الکتریکی آنگونه که انتظار می‌رفت جواب نداده است و مدل الکتریکی نیز نمی‌تواند جای خالی ماکان بنزینی را به درستی در کند. در نتیجه با کنار گذاشتن مدل بنزینی ، این برند در بخش شاسی بلند های کامپکت با مشکل مواجه خواهد شد.

با تمام این تفاسیر ، پورشه اعلام کرده است که برنامه دارد نسل بعدی ماکان احتراقی را در سال ۲۰۲۸ عرضه کند و احتمالا از موتور بنزینی خالص و هیبرید بهره خواهد گرفت. در خصوص نسل بعدی جزییات رسمی اندکی فاش شده است اما انتظار می‌رود که ماکان جدید بر پایه پلتفرم PPC توسعه یابد که اکنون در آئودی Q5 بکار رفته است.

با این حال ، نبود ماکان بنزینی در سبد محصولات پورشه برای مدت ۲ سال اثرات منفی متعددی را در فروش این برند خواهد داشت.