معرفی فولکس واگن آی دی پولو GTI؛ اولین GTI تمام الکتریکی تاریخ با قدرت 223 اسب بخار

معمولاً چند ماه زمان می‌برد که فولکس واگن نسخه GTI محصول جدید خود را معرفی کند. با این وجود ، هنوز چند هفته بیشتر از معرفی آی دی پولو «ID.Polo» نگذشته و حالا این برند آلمانی نسخه GTI این هاچ بک کوچک الکتریکی را رونمایی می‌کند.

علاوه بر این ، در تاریخ پنجاه ساله فولکس واگن های GTI این اولین مرتبه‌ای است که یک خودرو با پیشرانه تمام الکتریکی این نشان خاص را بر روی بدنه خود می‌چسباند.

بخش ظاهری

نسخه GTI تا حد ممکن طراحی ساده آی دی پولو استاندارد را حفظ کرده ، اما سپرهای بازطراحی شده و بال عقب چهره تهاجمی تری را به این هاچبک بخشیده است. دی لایت های عمودی و نوار قرمز رنگ زیر چراغ جلو نیز از دیگر ویژگی های اختصاصی نسخه GTI هستند. همچنین نشان GTI علاوه بر چراغ جلو و صندوق عقب ، بر روی رکاب ها نیز نقش بسته است.

با اینکه آی دی پولو GTI یک خودروی کوچک است ، اما به طور استاندارد با رینگ‌ های ۱۹ اینچ دو رنگ عرضه می‌شود. همچنین فولکس واگن ارتفاع این هاچبک را در نسخه GTI کاهش داده تا هندلینگ بهتری داشته باشد و سیستم تعلیق اسپرت تطبیقی را به طور استاندارد روی آن نصب کرده است.

کابین

خصوصیات GTI به داخل کابین پولو نیز رسیده است. در فضای داخلی شاهد نشان های قرمز متعدد و صندلی های جلوی ارتقاء یافته با حمایت جانبی بیشتر هستیم. همچنین نشان GTI به همراه نشانگر ساعت ۱۲ بر روی فرمان یادآوری می‌کند که با یک پولو معمولی روبه‌رو نیستیم.

با وجود پشت آمپر 10.25 اینچ و نمایشگر مرکزی 12.9 اینچ ، بکارگیری دکمه های فیزیکی تعادل مناسبی را ز دسترسی سریع و نوآوری در کابین برقرار کرده است.

مشخصات فنی

آی دی پولو معمولی در ۳ سطح قدرتی ۱۱۴ ، ۱۳۳ و ۲۰۸ اسب بخاری عرضه می‌شود. اما نسخه GTI ۲۲۳ اسب بخار قدرت دارد و تمام ۲۹۰ نیوتون متر گشتاور را به محور جلو منتقل می‌کند.

آی دی پولو GTI شتاب صفر تا صد 6.8 ثانیه‌ای دارد و به حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. علاوه بر این ، حالت رانندگی GTI همه تنظیمات را به اسپرت ترین حالت ممکن می‌رساند و تضمین می‌کند که همواره حداکثر توان موتور الکتریکی در اختیار راننده باشد.

در حالی که پولو الکتریک باتری ۳۷ کیلووات ساعتی دارد ، نسخه GTI از بسته باتری ۵۲ کیلووات ساعتی بهره می‌برد. این باتری نیکل ـ منگنز ـ کبالت ۴۲۴ کیلومتر برد حرکتی را با یک بار شارژ فراهم می‌کند ، هر چند که ذات اسپرت GTI و وسوسه استفاده از آن دستیابی به این عدد را دشوار می‌کند. همچنین با استفاده از شارژ سریع ۱۰۵ کیلوواتی می‌توان ظرفیت ۱۰ تا ۸۰ درصد باتری ها را در ۲۴ دقیقه شارژ کرد.

قیمت و عرضه

قیمت آی دی پولو استاندارد ۲۴۹۹۵ یورو است ، اما قیمت نسخه GTI در آلمان از حدود ۳۹ هزار یورو آغاز می‌شود. علاوه بر این ، با انتخاب آپشن هایی مانند سانروف ، صندلی های جلو با ماساژور و تنظیم برقی ، لاستیک های بریجستون پوتنزا اسپرت و سیستم صوتی هارمن کاردن با ۱۰ بلندگو به همراه ساب ووفر ، قیمت پولو GTI از ۴۰ هزار یورو عبور می‌کند.

ثبت سفارش ها نیز از چند ماه دیگر و در اواسط اکتبر آغاز خواهد شد.