سییر اگزوبات؛ اولین خودروی عربستان سعودی با طراحی فضایی

پس از چند سال وعده و آزمایش‌های متعدد، برند داخلی عربستان سعودی یعنی سییر (Ceer) دو خودروی الکتریکی رادیکال را رونمایی کرد که بیشتر شبیه کانسپت و مدل‌های مفهومی بوده تا اینکه بخواهند راهی جاده‌ها شوند.

با این حال، این خودروها نمونه نهایی هستند و در کارخانه اختصاصی سیر واقع در شهر اقتصادی ملک عبدالله تولید خواهند شد.

این خودروهای جدید اگزوبات Exobot نام دارند و در دو نسخه سدان و شاسی‌بلند معرفی شده‌اند.

هر دو مدل در نگاه اول به خاطر شیشه جلوی عظیم خود که تا کاپوت امتداد پیدا کرده است، جلب توجه می‌کنند. به گفته سعودی‌ها، اگزوبات بزرگ‌ترین شیشه جلو را در میان خودروهای تولیدی داشته که طول آن به 2.4 متر می‌رسد. در ادامه نیز این شیشه با کاپوت کوتاه و چراغ‌های باریک ترکیب شده که ظاهری روباتیک را شکل می‌دهد.

اگزوبات جثه بسیار بزرگی دارد. نسخه سدان آن 5.26 متر طول، 2.1 متر عرض و 1.34 متر ارتفاع دارد و این ابعاد در نسخه شاسی‌بلند مقداری تغییر کرده که برابر با 5.02 متر طول، 2.1 متر عرض و 1.69 متر ارتفاع است.

همچنین هر دو نسخه درب‌های گالوینگ داشته که شرکت سیر به دلیل الهام از بال‌های پرنده شاهین، آن‌ها را درب‌های شاهین می‌نامد.

سعودی‌ها اگزوبات را به تنهایی توسعه نداده‌اند. بلکه این برند به عنوان یک سرمایه‌گذاری مشترک با شرکت تایوانی فاکسکان تأسیس شده و برای تولید محصولات خود از دانش فنی غول‌های خودروسازی مانند ب‌ام‌و استفاده می‌کند.

خودروی داخلی عربستان از 3 موتور الکتریکی بهره برده که مجموع توان 1111 اسب‌ بخار را به همراه گشتاور 1500 نیوتون‌متر ارائه می‌دهد. با این ترکیب، نسخه سدان اگزوبات شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 2.1 ثانیه را داشته و به حداکثر سرعت 250 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. نسخه شاسی‌بلند کمی کندتر بوده، اما همچنان شتاب خارق‌العاده 2.4 ثانیه را ارائه می‌دهد و حداکثر سرعت آن 210 کیلومتر بر ساعت است.

با این حال، اگزوبات ابتدا در قالب نسخه تولید محدود First Edition عرضه می‌شود که 850 اسب‌ بخار قدرت و 1000 نیوتون‌متر گشتاور دارد. شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت مدل‌های سدان و شاسی‌بلند این نسخه نیز به ترتیب 2.6 و 2.9 ثانیه اعلام شده است.

برای تغذیه 3 موتور الکتریکی اگزوبات از باتری 112 کیلووات‌ساعتی استفاده شده که در نسخه سدان برد حرکتی 670 کیلومتری را فراهم آورده و نسخه شاسی‌بلند را تا مسافت 560 کیلومتری پشتیبانی می‌کند. معماری 800 ولتی نیز امکان شارژ 10 تا 80 درصد ظرفیت باتری را در کمتر از 30 دقیقه فراهم آورده است.

با توجه به شیشه‌های متعدد کابین و آب‌وهوای سوزان عربستان، انتظار می‌رود که با طلوع آفتاب کابین اگزوبات به سونا تبدیل شود. با این وجود، تیم سیر عنوان کرده است که برای حل این مشکل از شیشه سه‌لایه با پوشش نقره و سیستم سرمایشی توانمندی کمک می‌گیرد که قادر است دمای کابین را در مدت 10 دقیقه از 65 درجه به 32 درجه سانتی‌گراد برساند.

از دیگر ویژگی‌های کلیدی کابین خودرو می‌توان به نمایشگر 48 اینچی کشیده‌شده در عرض داشبورد به همراه صفحه‌نمایش مرکزی 10.4 اینچی و نمایشگر 8 اینچی ردیف دوم اشاره کرد. همچنین یک فرمان یوغ به همراه دستیار صوتی پیشرفته مبتنی بر هوش مصنوعی در اختیار راننده قرار دارد.

حتی شرکت سییر وعده رانندگی خودکار با مسیریابی نقطه‌به‌نقطه را به خریداران می‌دهد، اما در خصوص تأمین نرم‌افزار و اجزای سخت‌افزاری این سیستم صحبتی نکرده است.

در سال‌های اخیر شاهد معرفی خودروهای ساختارشکن متعددی بوده‌ایم که هرگز به خط تولید نرسیدند. اما سعودی‌ها سرمایه کافی برای حمایت از برند خود را داشته و تنها دغدغه آن‌ها جذب خریدار خواهد بود. همچنین شرکت سییر عنوان کرده است که برنامه دارد فراتر از خودروهای الکتریکی قدم گذاشته و مدل‌های پلاگین‌هیبرید و احتراقی را به سبد محصولات خود اضافه کند. برای قدم‌های ابتدایی این برنامه نیز در طی سال‌های 2028 تا 2030 میلادی 5 مدل دیگر را معرفی خواهد کرد.