سرانجام خودروی کوپه اسپرت جدید مرسدس بنز، همانی که قرار است با پورشه 911 توربو به رقابت برخیزد، رونمایی شد. خودرویی باشکوه، خشمگین و فرزند خلف SLS که چالاک‌تر و سبک‌تر و ارزان‌تر از آن می‌باشد.

طراحی خودرو در قسمت جلو از شباهت زیادی به مدل SLS برخوردار است و البته سبک طراحی آن نیز مطابق زبان طراحی محصولات جدیدتر این شرکت می‌باشد با این تفاوت که چراغ‌ها کوچک‌تر، کشیده‌تر و تهاجمی‌تر شده‌اند. پوزه خودرو کشیده و باوقار است اما یک‌چهارم انتهایی خودرو شامل سقف و صندوق‌عقب کوتاه، بسیار شبیه خودروهایی چون پورشه 911/928 و جگوار تایپ E است. چراغ‌های باریک عقب نیز نشانی از الگوهای بنز ندارند. در عوض یک اسپویلر دینامیک، هواکش‌های جانبی و خطوط قوی و زیبای روی بدنه و کاپوت، چهره‌ای کلاسیک و قدرتمند را به نمایش می‌گذارند.

همان‌گونه که پیش‌ازاین هم در مورد مشخصات فنی این خودرو، فاش شده بود، پیشرانه هشت سیلندر V شکل با حجم 4.0 لیتر و استفاده از توربوشارژر دوقلو در نسخه‌هایی متفاوت، وظیفه نیرورسانی به AMG GT را بر عهده دارد. درحالی‌که مدل پایه از این موتور تنها خروجی 456 اسب‌بخار و 600 نیوتن‌متر گشتاور دارد، مدل S می‌تواند 503 اسب‌بخار نیرو و 650 نیوتن‌متر تورک تولید کند. این موتور از ترکیب دو موتور خطی 2.0 لیتری چهار سیلندر که در مدل‌های مختلف A45 / CLA45 /GLA45 AMG استفاده می‌شود، خلق شده است و البته در آینده روی خودروهای دیگری چون C63 AMG نیز قرار خواهد گرفت. جالب اینکه مصرف سوخت این مدل به صورت ترکیبی تنها 7.84 لیتر در صد کیلومتر مسافت اعلام شده است.

مدل GT S از یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک با کلاچ دوگانه سود می‌برد که نیرو را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد این مدل تنها 3.8 ثانیه می‌باشد. نهایت سرعت آن نیز به 311 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. در مورد مدل هادی 462 اسبی، شتاب به 4 ثانیه و سرعت نهایی به 304 کیلومتر بر ساعت خواهد رسید. ساختار آلومینیومی و کوچک‌تر شاسی مدل GT نسبت به SLS AMG باعث سبک‌تر شدن و چابکی بیشتر این خودرو شده است. بدین ترتیب در مصاف با پورشه 911 توربو، مدل‌های بالاتر جگوار اف تایپ و مدل آینده مک‌لارن P13 قادر به خودنمایی بیشتری خواهد بود. خوشبختانه سیاست‌های جدید در کوچک‌سازی با کاهش هزینه نیز همراه بوده و AMG GT با 40 درصد قیمت پایین‌تر نسبت به SLS به بازار می‌آید.

ابعاد این خودرو، شامل 4.546 طول، 1.939 عرض و 1.289 متر ارتفاع می‌باشد. توزیع وزن خودرو 47 درصد روی محور جلو و 53 درصد روی محور عقب می‌باشد. وزن مدل پایه 1540 و مدل GT S هم 1570 کیلوگرم می‌باشد.

مدل GT S شامل ویژگی‌هایی اضافی از جمله قفل دیفرانسیل با کنترل الکترونیکی به جای دیفرانسیل عقب مکانیکی مدل GT، تعلیق با کنترل و تنظیم سه‌گانه AMG RIDE CONTROL، ترمزهای جلوی بزرگ‌تر 390 میلی‌متری، چرخ‌های 19 اینچی با تایرهای 265/35 در جلو و 20 اینچی با تایرهای 295/30 در عقب می‌باشد. بعلاوه می‌توان پکیج اضافه دینامیک (AMG DYNAMIC PLUS) را که شامل مانت دینامیک موتور و گیربکس است سفارش داد که باعث راحتی بیشتر در سواری معمولی و استحکام و صلبیت بالاتر در رانندگی سخت می‌شود. بعلاوه می‌توان دیسک ترمزهای سرامیکی کامپوزیتی با عملکرد بالا و اندازه 402 در جلو و 360 میلی‌متر در عقب را نیز سفارش داد.

اطلاعات بیشتر از این گلوله تازه شلیک شده مرسدس تا نمایشگاه پاریس، منتشر خواهند شد.