کیا EV5 تمام برقی

کیا EV5 یک کراس‌اوور برقی با طراحی آینده‌نگرانه و نسبتاً خاص است که از اگوست سال ۲۰۲۳ وارد خط تولید شده است. نکته قابل توجه این که این خودرو، نخستین محصول کیا است که نمونه های مونتاژ چین آن نیز اجازه صادرات دارند؛ کیا EV5 وارد شده توسط هرمس خودرو نیز از جمله همین محصولات است که در خط تولید مشترک کیا و دانگ‌فنگ در چین مونتاژ شده و به بازار کشور راه یافته است.

هرمس خودرو که پس از آزادسازی واردات خودرو مشغول واردات محصولات کیا به کشور بود نیز وظیفه واردات این کراس اوور تمام برقی کیا را برعهده گرفته است.

کیا ای‌وی 5 بر روی پلتفرم اختصاصی برقی کیا، به نام (HE3) ساخته شده است. این پلتفرم به طور خاص برای توسعه خودروهای برقی کیا طراحی شده و امکان نصب باتری‌های بزرگ و سیستم‌های پیشرانه‌ی متنوع را فراهم می‌کند. پلتفرم HE3 به کیا اجازه می‌دهد تا خودروهای برقی با طراحی‌های مختلف و در سگمنت‌های گوناگون تولید کند.

مشخصات فنی کیا EV5

کیا EV5از یک موتور تمام برقی استفاده می کند که توانایی تولید حداکثر 215 اسب بخار قدرت و 310 نیوتن متر گشتاور را دارد. بر اساس تست تیم Car.ir در شرایط استاندارد، این قوای فنی می‌تواند این خودروی 1.8 کیلوگرمی را در 9.14 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برساند. حداکثر سرعت این خودرو نیز 185 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

بر اساس استاندارد CLTC، کیا EV5 با بهره‌گیری از پک باتری 88.1 کیلوواتی، قادر به پیمایش مسافتی معادل 720 کیلومتر با یک بار شارژ کامل است. لازم به ذکر است که این میزان در شرایط رانندگی واقعی، کاهش می‌یابد. کیا EV5 در حال حاضر، یکی از خودروهای برقی موجود در بازار ایران است که با این رنج پیمایش، از رقبای خود پیشی می‌گیرد.

در بخش سیستم تعلیق، EV5 در محور جلو از تعلیق مک‌ فرسون و در محور عقب از سیستم تعلیق مولتی‌ لینک بهره می‌برد. این ترکیب باعث بهبود پایداری و راحتی در رانندگی شده است. ترمز های جلو از نوع دیسکی خنک شونده هستند و در محور عقب نیز از ترمزهای دیسکی استفاده شده است.

امکانات ایمنی کیا EV5

کیا EV5 در زمینه امکانات ایمنی از 6 کیسه هوا شامل سرنشینان جلو، جانبی و پرده‌ای بهره مند است.

سیستم های ایمنی این خودرو نیز شامل سیستم کنترل پایداری، سیستم ترمز چند مرحله ای پس از برخورد، سیستم خاموش و روشن شدن خودکار در توقف، سیستم کنترل فشار باد تایرها، ترمز پارک الکتریکی با اتوهلد، کمک ترمز اضطراری نسخه 2، هشدار برخورد از جلو، کنترل ترمز در سراشیبی، سیستم حفظ بین خطوط، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم دنبال کردن خطوط جاده، سیستم هشدار خستگی راننده، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، سیستم هوشمند تنظیم نور بالا و پایین، کروز کنترل تطبیقی متصل به سبک رانندگی و مبتنی بر مسیریابی،کمک فرمان اضطراری، نمایشگر نقطه کور، سیستم مانیتور دید محیطی،رادار جلو و عقب و کمک رانندگی در بزرگراه نسخه 2 می‌شود.

امکانات رفاهی کیا EV5

در بخش راحتی و امکانات داخلی، EV5 به تجهیزاتی مانند نمایشگر 12.3 اینچی مالتی‌مدیا، آینه های جانبی تاشونده برقی، سنسور نور، چراغ جلوهای LED، سانروف، سنسور باران، دوربین 360 درجه، خروجی برق 220 ولت صندوق عقب، میز چندکاره صندوق عقب، صندلی‌های برقی جلو با تنظیم برقی 6 جهته، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، ماساژور صندلی راننده، صندلی های جلو مجهز به تنظیم گودی کمر، محفظه سرد و گرم کنسول میانی 4 لیتری، درب صندوق برقی، شیفتر پشت فرمان، دنده شیفتر چرخشی، دستگیره مخفی بیرونی، نورپردازی کابین با شخصی2 سازی در 64 رنگ، شارژر وایرلس، پورت USB-C، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه با دریچه هوا برای سرنشینان عقب و صندلی‌های عقب تاشو مجهز است.

طراحی ظاهری و کابین کیا EV5

طراحی کیا EV5 کاملاً با ماهیت برقی آن همخوانی دارد و ظاهری کاملاً متفاوت با خودروهای بنزینی دارد. طراحی آینده‌نگرانه و خطوط منحصر به فرد این خودرو، توجه هر رهگذری را به خود جلب می‌کند. در طول چند روزی که فرصت تست کیا EV5 را داشتیم، کمتر کسی بود که از خیره شدن به این کراس‌اوور بزرگ و جذاب چشم‌پوشی کند.

در داخل کابین کیا EV5، طراحی منحصربه‌فرد و چشم‌گیر به خوبی دیده می‌شود. خطوط متعدد و پیچیده روی داشبورد با ترکیب‌بندی مدرن، جلوه‌ای متفاوت به فضای داخلی بخشیده‌اند. نکته خوشایند این است که برخلاف ترند روز که اکثر خودروها دکمه‌های فیزیکی را حذف کرده و همه چیز از طریق نمایشگر لمسی قابل تنظیم است، EV5 همچنان دکمه‌های فیزیکی روی داشبورد و کنسول وسط دارد که کاربری را ساده و سریع می‌کند.

اما آنچه واقعاً کابین EV5 را از رقبا متمایز کرده، صندلی‌های جلو به سبک یکپارچه یا Love Seat است. این طراحی نه تنها جلوه‌ای مدرن و لوکس به کابین می‌دهد، بلکه حس نزدیکی و راحتی بیشتری برای راننده و سرنشین جلو ایجاد می‌کند و تجربه‌ای متفاوت از دیگر خودروهای هم‌رده ارائه می‌دهد.

EV5 در برابر رقبا

شایان ذکر است که خودروهای تمام‌برقی مانند ID.4 و آئودی Q4، با وجود قیمت بالاتر، به دلیل جذب مخاطبان ثروتمند، فروش خوبی داشته‌اند. این خودروها اغلب نه به‌عنوان خودروی اصلی، بلکه به‌عنوان گزینه‌ای سوم یا چهارم برای تجربه‌ای جدید انتخاب می‌شوند. EV5 نیز با بهره‌گیری از همین فرمول، می‌تواند جایگاه ویژه‌ای در بازار پیدا کند.

کیا EV5 با ورود به بازار ایران وارد رقابت با محصولاتی نظیر فولکس واگن ID.UNYX، هوندا ENS1، نیسان آریا، فولکس واگن ID.4 و آئودی Q4 می شود.

در این میان، یکی از مهم‌ترین ویژگی‌هایی که کیا EV5 را از بسیاری از رقبای برقی حاضر در بازار ایران متمایز می‌کند، رِنج پیمایش بالای آن است؛ موضوعی که در بازار محدود خودروهای تمام‌برقی کشور، همچنان یک مزیت کلیدی محسوب می‌شود. در شرایطی که اغلب خودروهای برقی عرضه‌شده در ایران با برد حرکتی متوسط یا محدود شناخته می‌شوند، EV5 می‌تواند نگرانی کاربران درباره مسافت قابل پیمایش و نیاز مداوم به شارژ را تا حد زیادی کاهش دهد؛ مزیتی که برای خریداران بالقوه اهمیت بالایی دارد.

با این حال، فراتر از مشخصات فنی و رِنج پیمایش، چالش اصلی خودروهای برقی در ایران همچنان به زیرساخت و خدمات پس از فروش بازمی‌گردد. در چنین بازاری، نقش شرکت عرضه‌کننده بیش از هر زمان دیگری پررنگ می‌شود. عملکرد هرمس خودرو در زمینه تأمین قطعات، خدمات تخصصی و پشتیبانی فنی، می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در موفقیت یا شکست کیا EV5 ایفا کند. بی‌تردید اگر این بخش به‌درستی مدیریت نشود، حتی خودرویی با مشخصات جذاب و پتانسیل بالا نیز به‌تدریج از ذهن بازار حذف شده و عملاً باید با آن خداحافظی کرد.