تویوتا BZ4X مکس

آوریل سال 2021 بود که تویوتا، به طور رسمی از اولین خودروی تمام‌برقی خود با نام bZ4X رونمایی کرد. bZ4X در واقع اولین محصول از لاین‌آپ جدید تویوتا، یعنی bZ (Beyond Zero) بود و عرضه آن در بازارهای جهانی از حدود یک سال بعد و در آوریل 2022 آغاز شد. bZ4X، بر روی پلتفرم e-TNGA و تحت همکاری نزدیک تویوتا با سوبارو توسعه یافته است. تویوتا در زمان معرفی bZ4X، اعلام کرد که این، اولین مدل از هفت مدلی است که تا سال 2025 میلادی با این پیشوند در بازارهای جهانی عرضه خواهند شد. هدفی که تویوتا نتوانست به آن دست یابد و سرانجام از اوایل سال 2025، استفاده از این پیشوند را برای محصولات برقی خود در بازارهای جهانی، جز برای بازار چین، کنار گذاشت.

در نهایت، تویوتا bZ4X تبدیل به تنها محصول این خانواده شد که با این نام، هنوز در بازارهای جهانی به جز چین عرضه می‌شود. در برخی بازارها مانند آمریکای شمالی هم، نام آن به تویوتا bZ تغییر یافت.

در بازار خودروی ایران، چند شرکت واردکننده، از جمله برساوش، انرژی موتور آسیا و ره نیاز ایستا، اقدام به واردات تیپ‌های مختلف bZ4X کرده‌اند.

طراحی ظاهری تویوتا bZ4X

تویوتا در طراحی bZ4X، توجه ویژه‌ای به مسئله آیرودینامیک داشته؛ به گونه‌ای که ضریب درگ این خودرو در ابتدا تنها 0.29 اعلام شد و در اصلاحات جدید تویوتا، این ضریب تا 0.27 هم پایین آمده است. در نمای جلو، bZ4X از زبان طراحی جدید تویوتا  بهره می‌برد که از کوسه کله‌چکشی الهام گرفته شده و بارزترین المان آن، چراغ‌های C شکل است. با توجه به الکتریکی بودن خودرو، خبری از یک جلوپنجره غول‌آسا در مرکز سپر نیست و این موضوع، باعث خالی بودن بخش میانی سپر جلو شده است. در بخش‌های کناری سپر هم دو قطعه تزئینی به شکل هواکش قرار گرفته‌اند که کمی جلوه اسپرت‌تری به خودرو می‌بخشند.

نمای جانبی bZ4X به نسبت ساده و محافظه‌کارانه است و حتی با دیدن فرم ساده و بی‌آلایش درها و شکل دستگیره درهای لمسی بزرگ، می‌توان به یاد محصولات یک دهه پیش تویوتا افتاد. تویوتا برای کاهش وزن bZ4X، از رینگ‌های 18 اینچی اسپرت و سبکی استفاده کرده که برای بهبود آیرودینامیک، روی آن‌ها یک کاور پلاستیکی نصب می‌شود و بدین ترتیب، نمای جانبی خودرو کمی جذاب‌تر دیده می شود. همچنین در برخی نسخه‌ها، یک نوار پهن مشکی‌رنگ بر روی درب های قرار گرفته که جلوه اسپرت‌تری به نمای جانبی bZ4X می دهد.

در نمای عقب اما تویوتا کمی از لاک محافظه‌کاری خود خارج می‌شود و جسارت به خرج می‌دهد. شیب زیاد شیشه عقب، به چراغ‌های به‌هم‌پیوسته و بزرگی منتهی می‌شود که روی گلگیر عقب، دوشاخه می‌شوند و شکلی شبیه به حرف Y انگلیسی به خود می‌گیرند. این سبک از طراحی چراغ، یادآور طراحی جسورانه‌ای است که پیش‌تر در نمای عقب تویوتا پریوس شاهد آن بودیم.

نمای داخلی تویوتا bZ4X

در داخل کابین bZ4X، شاهد یک طراحی مدرن و متفاوت نسبت به محصولات دیگر تویوتا هستیم. غربیلک فرمان، طراحی جدید و آینده‌نگرانه‌ای دارد و در مقابل چشمان راننده، یک کلاستر دیجیتال 7 اینچی قرار گرفته که فاصله قابل توجهی از فرمان دارد و عملاً راننده را از هدآپ دیسپلی بی‌نیاز می‌کند. در مرکز داشبورد، یک نمایش‌گر لمسی 12.3 اینچی داریم که حالتی یکپارچه با کنسول میانی دارد و کنترل سیستم‌های سرگرمی، ناوبری، و سایر امکانات از طریق آن انجام می‌شود. در مرکز کنسول میانی، سردنده الکتریکی خودرو جانمایی شده و تعویض دنده‌ها، به وسیله یک اهرم چرخشی صورت می‌گیرد. همچنین در قسمت‌های مختلف کنسول میانی، فضاهایی برای گذاشتن وسایل تعبیه شده که این قسمت را بسیار کاربردی‌تر کرده است.

صندلی‌های bZ4X، به صورت برقی تنظیم‌ می‌شوند و طراحی ارگونومیکی دارند. در قسمت عقب هم، با توجه به ارگونومی بالا و فضای پای مناسب، سرنشینان به راحتی می‌توانند در قسمت عقب بنشینند. همچنین به خاطر نداشتن تونل میانی در ردیف عقب، فضای کافی برای نشستن سه نفر سرنشین در قسمت عقب هم فراهم است.

حجم فضای صندوق عقب تویوتا bZ4X، 452 لیتر است که برای خودرویی با این ابعاد، عدد مناسبی محسوب می‌شود. البته قابلیت تاشوندگی صندلی‌های ردیف دوم هم در این خودرو وجود دارد که امکان بزرگ‌تر شدن فضای صندوق را فراهم می‌کند.

جدول ابعاد و اندازه تویوتا bZ4X

مشخصات فنی تویوتا bZ4X

آن‌چه موجب به حرکت درآمدن چرخ‌های جلوی bZ4X می‌شود، یک موتور الکتریکی از نوع سنکرون مغناطیس دائم است که قادر به تولید حداکثر توان 201 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 266 نیوتن‌متر است. توان تولیدی از طریق این موتور، از طریق یک گیربکس تک‌سرعته با کد Q910 به چرخ‌ها منتقل می‌شود. در کنار این نسخه، یک نسخه دوموتوره هم قرار است توسط یکی از شرکت‌های واردکننده در بازار ایران عرضه شود که به واسطه قرارگیری یک موتور روی محور عقب، چهار چرخ محرک است و می‌تواند حداکثر توان و گشتاور 214 اسب‌بخار و 336 نیوتن‌متر را تولید کند. در این نسخه هم واسطه انتقال توان تولیدی به چرخ‌ها، یک جعبه‌دنده تک‌سرعته است. زمان لازم برای رسیدن از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت در نسخه تک‌موتوره، 8.4 ثانیه و در نسخه دوموتوره، 7.2 ثانیه است.

تویوتا bZ4X در نسخه تک‌موتوره، از یک پک باتری لیتیوم یون فسفات بهره می‌برد که ظرفیتی در حدود 66.7 کیلووات-ساعت دارد. این پک باتری در حالت DC که در جایگاه‌های شارژ یافت می‌شود، تنها در 33 دقیقه از 30 به 80 درصد شارژ می رسد و در حالت AC که کاربری خانگی دارد، به 10 تا 11 ساعت زمان برای شارژ نیاز دارد. bZ4X در حالت فول شارژ می‌تواند مسافتی بین 516 تا 615 کیلومتر را پیمایش کند. البته این عدد، مطابق استاندارد CLTC تعریف شده و اگر بخواهیم واقع‌بین باشیم، در شرایط جغرافیایی ایران، bZ4X قادر است به طور میانگین، مسافتی بین 400 تا 450 کیلومتر را با یک بار شارژ بپیماید. سیستم بازیابی انرژی ترمز نیز برای این خودرو تعبیه شده که در زمان ترمزگیری، باتری را شارژ کرده و بازدهی آن را افزایش می‌دهد.

در بحث سیستم تعلیق و ترمزها، bZ4X در قسمت جلو از سیستم مک‌فرسون و در قسمت عقب، از سیستم تعلیق مستقل جناغی دوبل استفاده می‌کند که بین راحتی و پایداری خودرو تعادل ایجاد می‌کنند. هر چهار چرخ خودرو نیز از ترمزهای دیسکی خنک‌شونده بهره می‌برند که ترمزگیری خوبی را به خودرو اعطا می‌کند.

جدول مشخصات فنی تویوتا bZ4X در نسخه‌های مختلف

امکانات رفاهی تویوتاbZ4X

تویوتا bZ4X در دو تیپ Pro و Max به بازار خودروی کشورمان آمده که تیپ مکس، نسبت به تیپ پرو مجهزتر است. در این قسمت، هر دو تیپ bZ4X حرف‌های خوبی برای گفتن دارند. از فهرست امکانات رفاهی مشترک این دو تیپ، می‌توان به ورود بدون کلید و آینه عایق صوتی شیشه جلو، آینه وسط الکتروکرومیک اتوماتیک، نوربالای خودکار (AHB)، فیلتر تهویه CN95 با پایش ذرات معلق PM 2.5، چراغ‌های روشنایی روز، کلاستر دیجیتال 7 اینچی، انتخاب حالت‌های رانندگی Eco و Snow، گرم‌کن و سردکن صندل‌های جلو، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، هشدار جا ماندن وسیله روی صندلی عقب، کنترل از راه دور تهویه مطبوع، دستگیره های هوشمند لمسی، آینه تاشو برقی و شارژر وایرلس اشاره کرد. تیپ مکس علاوه بر این آپشن‌ها، امکانات دیگری از جمله حافظه صندلی و آینه، سیستم صوتی JBL و در صندوق عقب برقی با سنسور پا را دارا است.

امکانات ایمنی تویوتا bZ4X

در اینجا هم هر دو تیپ تویوتا bZ4X دست بسیار پری دارند. هشت کیسه هوای جلو، جانبی و پرده‌ای، زانوی راننده و سرنشین، ترمز ضد قفل ABS و ترمز کمکی BA، سیستم کمکی ترمز سر پیچ‌ها، کروز کنترل تطبیقی، نوربالای تطبیقی (AHS)، پایش وضعیت و هشدار خستگی راننده، سیستم خودکار توقف اضطراری، هشدار ترافیک محیطی، سیستم کمکی حرکت در سطح شیب دار، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، هشدار پیش از برخورد، دستیار هوشمند رانندگی با عملکرد پیشگیرانه، دستیار ترمز پارک، دوربین دید پانورامیک ۳۶۰ درجه، سیستم تابلوخوان جاده‌ای، سیستم کنترل لغزش، سیستم کنترل پایداری، نمایشگر لحظه‌ای و سیستم هشدار فشار باد تایر و سیستم حفاظتی ضد مانع پنجره، بخشی از امکانات مشترک این دو تیپ هستند و به غیر از این امکانات، نسخه مکس امکانات ایمنی دیگری مانند دستیار تغییر مسیر هوشمند را نیز دارد.

تویوتا bZ4X در بازار ایران

در بازار خودروی ایران، تویوتا bZ4X رقبایی مانند فولکس واگن ID.4، آئودی Q5 E-Tron و ب‌ام‌و IX1 را پیش روی خود دارد. هرچند علی‌رغم تعدد واردکنندگان، خدمات و بازار آن، هنوز در سطح خودرویی چون فولکس‌واگن ID.4 نیست. اصالت برند تویوتا، دوام نسبتاً خوب و کیفیت بالا، از جمله دلایلی است که می‌تواند خریداران را متقاعد به خرید تویوتا bZ4X کند.