بی وای دی لئوپارد پلاگین هایبرید

معرفی بی وای دی لئوپارد تیگارد موتور

بی‌ وای‌ دی لئوپارد یا دنزا 5 که در چین با نام Fang Cheng Bao Bao 5 عرضه می‌شود، محصولی از برند لوکس Denza محسوب می‌شود؛ برندی که بازوی محصولات لوکس گروه BYD به حساب می‌آید.

لئوپارد در سال 2023 معرفی شد و به‌عنوان یک شاسی‌بلند سایز متوسط 5 نفره پلاگین هیبرید وارد بازار چین شد. این خودرو روی پلتفرم اختصاصی (DMO (Dual Mode Off-road توسعه یافته؛ پلتفرمی که تمرکز آن ترکیب توان آفرود با فناوری هیبریدی پیشرفته است.

شرکت تیگارد موتور که طی سال‌های اخیر به سراغ محصولات BYD رفته و مدل‌هایی مانند سانگ پلاس و چین L را عرضه کرده، حالا به سراغ لئوپارد رفته است. ورود این خودرو می‌تواند بازار شاسی‌بلندهای پلاگین هیبرید قدرتمند را در ایران وارد مرحله جدیدی کند.

ویدیو معرفی کامل بی وای دی لئوپارد تیگارد موتور:

مشخصات فنی بی‌ وای‌ لئوپازد

بی‌ وای‌ دی لئوپارد از یک سیستم پلاگین هیبرید پیشرفته بهره می‌برد که ترکیبی از موتور بنزینی توربو و دو موتور الکتریکی قدرتمند است.

در بخش پیشرانه، یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ GDI با توان 191 اسب بخار و 273 نیوتن‌متر گشتاور وظیفه شارژ باتری 47.8 کیلووات‌ساعتی را بر عهده دارد. در کنار آن، دو موتور برقی مجزا روی محور جلو و عقب قرار گرفته‌اند که مجموعاً 650 اسب بخار قدرت و 760 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند. انتقال نیرو از طریق گیربکس e-CVT به هر چهار چرخ انجام می‌شود و سیستم چهارچرخ محرک برقی را شکل می‌دهد.

باتری این خودرو از نوع Blade Battery ساخت BYD است که به ایمنی بالا و چگالی انرژی مناسب شهرت دارد. مدت زمان شارژ سریع باتری از 30 تا 80 درصد تنها 0.25 ساعت (حدود 15 دقیقه) اعلام شده و مصرف انرژی آن در هر 100 کیلومتر حدود 25 کیلووات‌ساعت است.

برد حرکتی ترکیبی این شاسی‌بلند بیش از 1000 کیلومتر (با باک و باتری کامل) عنوان شده است. همچنین پیمایش تمام‌برقی آن بر اساس چرخه WLTC برابر 160 کیلومتر و طبق چرخه CLTC نیز 160 کیلومتر اعلام شده است.

لئوپارد با وزن 2950 کیلوگرم می‌تواند شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در 4.8 ثانیه ثبت کند که برای یک شاسی‌بلند آفرودی عددی قابل توجه محسوب می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی آن نیز 4.14 لیتر در هر 100 کیلومتر ذکر شده است.

در بخش تعلیق، در محور جلو از سیستم دو جناغی مستقل و در محور عقب از مولتی‌لینک استفاده شده که ترکیبی از پایداری، هندلینگ مناسب و توانایی حرکتی در مسیرهای ناهموار را فراهم می‌کند.

امکانات رفاهی بی‌ وای‌ دی لئوپارد

بی‌ وای‌ دی لئوپارد در بخش امکانات رفاهی نیز در سطح یک شاسی‌بلند لوکس و مدرن ظاهر شده است. این خودرو با برند Fang Cheng Bao عرضه می‌شود و از یک نمایشگر مالتی‌مدیا بزرگ 15.6 اینچی در کنار صفحه کیلومتر دیجیتال (LCD/FCD) و هدآپ دیسپلی (HUD) بهره می‌برد که فضای کابین را کاملاً تکنولوژیک و پیشرفته نشان می‌دهد.

در بخش روشنایی، لئوپارد به سیستم روشنایی در روز (Day Light)، نوربالای خودکار، تنظیم خودکار نور چراغ‌ها و سیستم خوشامدگویی چراغ‌های جلو و عقب مجهز است. سیستم ورود بدون کلید نیز دسترسی آسان‌تری را برای راننده فراهم می‌کند.

صندلی‌های جلو به‌صورت برقی طراحی شده‌اند و از قابلیت Anti-Pinch (جلوگیری از گیرکردن) بهره می‌برند. صندلی راننده در 8 جهت و صندلی سرنشین در 6 جهت به‌صورت برقی تنظیم می‌شوند و هر دو صندلی جلو مجهز به گرم‌کن، تهویه و ماساژور هستند. صندلی‌های ردیف عقب نیز قابلیت تاشوندگی دارند. همچنین آینه‌های جانبی به‌صورت برقی تنظیم و جمع می‌شوند و به گرم‌کن مجهز هستند.

از دیگر امکانات رفاهی این شاسی‌بلند می‌توان به سانروف پانورامیک برقی، صندوق عقب برقی، کول‌باکس، خروجی برق 220 ولت و شارژر وایرلس در ردیف جلو اشاره کرد. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه در کنار سیستم تصفیه هوای کابین با فیلتر PM2.5 نیز کیفیت هوای داخل کابین را تضمین می‌کند.

در نهایت، سیستم صوتی حرفه‌ای با برند BossKey تجربه شنیداری باکیفیتی را برای سرنشینان فراهم می‌کند و مجموعه این تجهیزات، لئوپارد را در جایگاه یک شاسی‌بلند مجهز و لوکس قرار می‌دهد.

امکانات ایمنی و کمک‌راننده بی‌ وای‌ دی لئوپارد

بی‌ وای‌ دی لئوپارد در بخش ایمنی عملکردی درخور یک شاسی‌بلند مدرن و پیشرفته دارد و موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه یوروانکپ شده است. این موضوع نشان می‌دهد که لئوپارد علاوه بر قدرت و توان آفرودی، در حوزه حفاظت از سرنشینان نیز در سطح بالایی قرار دارد.

در بخش سیستم‌های ایمنی فعال، این خودرو به مجموعه‌ای کامل شامل ABS، EBD، EBA، BAS، BA، TCS و ESP مجهز است که کنترل پایداری، توزیع نیروی ترمز و جلوگیری از لغزش را در شرایط مختلف تضمین می‌کنند.

لئوپارد همچنین به پکیج سیستم‌های رانندگی پیشرفته (TMSI) مجهز است که شامل موارد زیر می‌شود: سیستم هشدار انحراف از خطوط (LDWS)، سیستم تشخیص نقاط کور (BSD) سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW)، سیستم هشدار برخورد از عقب (RCW)، سیستم مانیتورینگ اطراف خودرو (Sentry Mode)، سیستم هشدار سرعت غیرمجاز، سیستم کنترل پایداری، سیستم ضد واژگونی.

در کنار این موارد، حالت‌های مختلف رانندگی شامل Motion، Economy، Standard، Comfortable، Snowfield، Off-Road و Custom در اختیار راننده قرار دارد تا بسته به شرایط جاده یا مسیر آفرودی، بهترین تنظیمات را انتخاب کند.

از نظر توانایی‌های حرکتی و آفرود نیز لئوپارد امکانات قابل توجهی ارائه می‌دهد: سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، سیستم کنترل حرکت در سرازیری، سیستم قفل دیفرانسیل جلو و عقب (الکترونیکی)، قابلیت عبور از آب (Wading)، سیستم چرخش درجا (Tank Turn)، سیستم حرکت خزشی (Creep Mode).

در حوزه تجهیزات کمکی و نظارتی نیز این شاسی‌بلند به مجموعه‌ای کامل مجهز شده است: سنسور باران و نور، دوربین ثبت وقایع، دوربین 360 درجه پانوراما، 3 دوربین خارجی، 1 دوربین داخلی، 12 رادار اولتراسونیک و 3 رادار موج میلی‌متری.

در نهایت، امکاناتی مانند کروز کنترل تطبیقی، ترمز پارک برقی، سیستم کمک پارک هوشمند و سیستم حفظ خودرو در مرکز خطوط سطح بالایی از رانندگی نیمه‌خودران را برای این خودرو فراهم می‌کنند.

مجموع این تجهیزات نشان می‌دهد که بی‌ وای‌ دی لئوپارد  تنها یک شاسی‌بلند قدرتمند نیست، بلکه در زمینه ایمنی و فناوری‌های کمک‌راننده نیز در سطح خودروهای مدرن جهانی قرار دارد.

طراحی ظاهری بی‌ وای‌ دی لئوپارد

بی‌ وای‌ دی لئوپارد از نظر ابعاد در کلاس شاسی‌بلندهای سایز متوسط قرار می‌گیرد. این خودرو دارای 4890 میلی‌متر طول، 1970 میلی‌متر عرض، 1920 میلی‌متر ارتفاع و 2800 میلی‌متر فاصله بین دو محور است که ترکیبی از ابهت ظاهری و فضای کابین مناسب را فراهم می‌کند.

لئوپارد 5 طراحی جعبه‌ای و عضلانی دارد؛ سبکی که یادآور شاسی‌بلندهای آفرودی کلاسیک است اما با امضای مدرن BYD ترکیب شده است. در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ با لوگوی درشت، هویت قدرتمند خودرو را به نمایش می‌گذارد و در کنار آن، چراغ‌های LED باریک و کشیده جلوه‌ای مدرن و تکنولوژیک ایجاد کرده‌اند.

در نمای جانبی، گلگیرهای برجسته و خطوط حجیم بدنه حس استحکام و آمادگی برای مسیرهای سخت را منتقل می‌کنند. رینگ‌های بزرگ آفرودی نیز تکمیل‌کننده این ظاهر ماجراجویانه هستند. در بخش عقب، در برخی نسخه‌ها زاپاس روی درب عقب نصب شده که بیش از پیش به شخصیت آفرودی خودرو تأکید می‌کند.

در مجموع، فرم بدنه لئوپارد کاملاً ماجراجویانه طراحی شده و برخلاف کراس‌اوورهای شهری، تمرکز اصلی آن روی توانایی‌های خارج جاده‌ای و حضور قدرتمند در مسیرهای ناهموار است.

بازار و رقبا لئوپارد در ایران

در بازار محدود شاسی‌بلندهای هیبرید و پلاگین هیبرید ایران، بی‌ وای‌ دی لئوپارد عملاً رقبای مستقیمی ندارد و می‌توان گفت در جایگاه نسبتاً خاصی قرار می‌گیرد. ترکیب توان فنی بالا، سیستم چهارچرخ محرک برقی، برد حرکتی بیش از هزار کیلومتر و تجهیزات آفرودی پیشرفته باعث شده این خودرو بیشتر در یک کلاس نیمه‌خاص تعریف شود تا یک کراس‌اوور شهری معمولی.

با این حال اگر بخواهیم نزدیک‌ترین گزینه به لئوپارد را در بازار فعلی ایران معرفی کنیم، می‌توان تا حدی تانک 500 هیبرید عرضه‌شده توسط شتابران خودرو را رقیب آن دانست. تانک 500 نیز یک شاسی‌بلند بزرگ با رویکرد آفرودی و فناوری هیبریدی است و از نظر ابعاد، سطح تجهیزات و پرستیژ برند در محدوده‌ای نزدیک به لئوپارد قرار می‌گیرد، هرچند تفاوت‌هایی در ساختار فنی و فلسفه طراحی میان این دو وجود دارد.

در صورت گسترش واردات و تنوع بیشتر محصولات هیبریدی، احتمالاً در آینده شاسی‌بلندهای پلاگین هیبرید دیگر از برندهای چینی یا حتی ژاپنی و کره‌ای نیز می‌توانند به جمع رقبای لئوپارد اضافه شوند. اما در شرایط فعلی بازار ایران، این خودرو بشرط عرضه مستمر و خدمات پس از فروش مناسب می‌تواند یکی از خاص‌ترین و کم‌رقیب‌ترین گزینه‌ها در کلاس خود باشد.