خودروهای کوچک آن هم از نوع هیبریدی را باید مدل‌هایی کارآمد برای سفرهای شهری دانست. این نوع اتومبیل‌ها نه تنها مصرف سوخت پایینی دارند، بلکه استهلاک چندانی را برای صاحب خود به وجود نمی‌آورند. آنها فضای کمی را اشغال کرده و در رانندگی نیز سرگرم‌کننده محسوب می‌شوند. از این خودروها در صنعت خودرو کم نیستند و در شهرهای بزرگ نیز مخاطب بسیاری دارند.

یکی از بهترین مدل‌هایی که باید در این بخش به آن اشاره کنیم، هوندا سیویک هیبریدی است.

چرا سیویک هیبریدی خوب است؟

به جرات باید گفت هوندا سیویک هیبریدی به راحتی بهترین سدان کوچکی است که می‌توان خریداری کرد. این خودرو در فضای داخل کابین هم سطح آکورد جادار است و از فضای صندوق عقب بزرگ و فضای صندلی عقب راحتی بهره می‌برد. فضای سر عقب در واقع برای افراد قد بلندتر هم مشکلی نداشته و صندلی‌های جلو به اندازه هر شاسی بلند کوچکی پهن و راحت هستند.

به‌طور کلی نسل یازدهم سیویک ویژگی‌های برجسته‌ای دارد. از جمله تناسب طراحی داخلی واقعاً پیشرو و بدون صدا که نهایت راحتی را ارائه می‌دهد در حالی که کنترل‌های فیزیکی و متریال باکیفیت هم در این محصول هوندا به چشم می‌خورند. اینها جزئیاتی هستند که سیویک هیبریدی را یک سطح بالاتر از هم رده‌های خود قرار می‌دهند.

پیشرانه این خودرو را باید یک معجزه دانست. یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی قدیمی که کارآیی بالایی دارد و در کنار آن نسل جدید سیستم هیبریدی گنجانده شده.   این خودرو در مجموع مصرف سوخت پایینی دارد و عملکرد حرکتی قابل توجهی با توان 200 اسب بخاری از خود نشان می دهد.

در عمل، این یکی از دوست‌داشتنی‌ترین پیشرانه‌های هیبریدی است. نسبت به موتور سیویک Si بسیار قدرتمندتر و پاسخگوتر به نظر می‌رسد، اما مصرف سوخت آن در دنیای واقعی بسیار بیشتر از اعداد EPA آن است. با این حال در یک سفر جاده‌ای 500 کیلومتری مصرف سوخت بسیار عالی بود و کمترین صدا را در داخل کابین حس کردیم.  

سیویک هیبرید مانند آینده‌ای گم شده است که هرگز فرا نرسیده! اگر جاه طلبی‌های خود را برای ساختن خودروهایی کوچک با صفحه نمایش بزرگ و فناوری کمک راننده به طرز آزاردهنده‌ای کنار بگذاریم و در مقابل چیزی به سادگی، دوست داشتنی و باوقار مانند هوندا سیویک هیبریدی بسازیم، قطعا موجب خشنودی می‌شود.

 

دو حالت ثابت در زندگی وجود دارد: همه می‌میرند و تویوتا کمری همیشه پرفروش خواهد بود. از زمان ورود اولین نسل به ایالات متحده در اوایل دهه 1980، تویوتا میلیون‌ها سدان کمری را در 40 سال پس از آن فروخته است. پس از رانندگی با مدل 2024، به راحتی می‌توان فهمید که چرا این خودرو برای همیشه یک موفقیت بزرگ خواهد بود.

جدیدترین تویوتا کمری بر اساس نسل قبلی با پیشرانه هیبریدی استاندارد، به‌روزرسانی سیستم تعلیق و طراحی مجدد شیک نظر هر فردی را به خود جلب می‌کند. با این کار، کمری جدید بهتر به نظر می‌رسد، تجربه رانندگی بهتری دارد و مصرف سوخت آن نیز شگفت انگیز است. 

موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر هیبریدی توربوشارژ 232 اسب بخار به این معنی است که کمری مدل ضعیفی نیست. شتاب عالی و سرعت بالایی دارد، در حالی که شاسی متعادل و سیستم تعلیق به‌روز شده، تجربه رانندگی سرگرم‌کننده ای را رقم می‌زند. ما فقط می‌توانیم تصور کنیم که تریم TRD برای این کمری جدید قابل توجه است.

 در عصری که اکثر خودروها خیلی گران هستند، کمری 2024 فقط 29495 دلار قیمت دارد و هنوز هم یکی از مقرون به صرفه‌ترین خودروهای این کلاس است. دلایل بسیاری وجود دارد که می‌توان کمری 2024 را برجسته دانست.

 

Lucid Air با موارد فوق غریبه نیست. مدل‌های قبلی لوسید گنجینه جایزه خودروساز استارت‌آپ EV را نیز تالار افتخارات خود دارد! تریم Sapphire با قدرت 1234 اسب بخار یکی از سریع‌ترین خودروهای الکتریکی تولیدی است که تاکنون ساخته شد. لوسید ایر Grand Touring طولانی‌ترین برد یعنی ۸۲۰ کیلومتر را در میان سایر خودروهای برقی موجود در بازار دارد، تاج و تختی که از زمان عرضه ایر همچنان حفظ شده است!

جدیدترین محصول اضافه شده به خط ایر، مدل پایه Air Pure، نیز بسیار عالی است، حتی اگر کمی کمتر خبرساز باشد. تمام لوسید ایرها بهترین ضریب درگ را در بین هر خودرویی که تا به حال در آمریکا فروخته شده، دارد.